М4 дон пробка через ремонтних робіт в районі Ростова-на-дону в напрямку на південь, траса М4 Дон -

Газета «Комсомольська правда-Ростов» пропонує скористатися двома способами об'їзду, які допоможуть заощадити час

М4 дон пробка через ремонтних робіт в районі Ростова-на-дону в напрямку на південь, траса М4 Дон -

В даний момент дорожні служби перекрили обидві смуги в напрямку Ростова і пустили потік автомобілів по одній з зустрічних смуг. Вийшло так зване «пляшкове горлечко». Саме це і є причиною багатокілометрових пробки. Ситуацію ускладнюють також дрібні ДТП нервують водіїв.
Відзначимо, що особливих труднощів при русі з Ростова до Новочеркаська поки немає. Потік трохи уповільнений, але затори на всьому шляху проходження відсутні.

Андрій Резник. «Тих хто перекрив М4 зараз багаття кілька тисяч водіїв 2 години стоять у пробці.»

М4 дон пробка через ремонтних робіт в районі Ростова-на-дону в напрямку на південь, траса М4 Дон -

Максим Іваницький
У зв'язку з ремонтом дороги на трасі М4 в'їзд в ТЦ МЕГА з боку міста Новочеркаськ закритий. Найближчий в'їзд через ХДМ-ЮГ, або зі старо-Ростовської траси через місто Аксай. Репост вітається! @ МЕГА Ростов-на-Дону

Сергій Шалигін
Напевно тому, що я інженер-будівельник автомобільних доріг, тому частіше говорю про ті безчинства, що кояться на наших дорогах.Сегодня в черговий раз їхав на роботу по трасі М4 з Ростова до Новочеркаська, спостерігав пробку, яка закінчувалася у Мегацентра, а починалася в селищі Світанок (це приблизно 6-7 км). Дорожні служби приступили до капітального ремонту двох смуг. Пробка вже стоїть, а на закритій смузі я не побачив жодного робітника, жодної одиниці робочої техніки. Хто погоджує дорожникам такі технологічні карти, коли закрито 10 км. дороги, і варто величезна кількість автомобілів, люди втрачають свої нерви і гроші. Чому у нас в державі так не люблять людей? Чому не можна закрити 500 м дороги, а не 7 км, і на цих 500 м поставити стільки техніки і працювати цілодобово, щоб ці 500 м відремонтувати за 1-2 зміни, а всі 7 км - за 7-14 змін? Звертаючись до своєї історії роботи в Радянські часи (1986 рік) виконував прокладку водопроводу через дорогу на Сільмаші, Умови переходу були такі, що я роботи почав о 23 годині, а о 6 годині ранку укладали асфальт для того, щоб до 7 години пройшов тролейбус. За Радянської влади людей поважали більше, ніж зараз. Не хочу повертатися в минуле, але ....