Ну ось вирішив поміняти підшипники роликів з ременями.
Один ролик посвистував вже, коли на вулиці нижче 0. Ремені на вигляд були нормальні.
А я як то з часів російського автопрому звик, щоб ремені в багажнику завжди запасні були))) тому все одно вирішив поміняти. Судячи з залишеної історії авто ремені міняли 50 тисяч назад.
ІНСТРУМЕНТИ:
Вообщем потрібні ключі на 12 і на 14, молоток і головка (на кшталт на 30, щоб забивати нові підшипники і начебто на 14, щоб вибивати старі).
ЗАПЧАСТИНИ:
3 підшипника 6301 фірми SKF (пр-во Франція) по 290 руб. за штуку. Хотів взяти Koyo, але ніде не знайшов.
Ремінь Генератора Dayco 4РК946- 342 руб.
Ремінь Dayco 6PK1145- 570 руб.
ПОСЛІДОВНІСТЬ
Робив все зверху, яму не відкривав, все видно і доступно. Але для зручності потрібно зняти кожух воздухазаборніка (на кшталт так називається), він кріпиться над верхнім бачком радіатора на 2-х кліпсах.
Спочатку послаблюємо гайку ролика, потім регулювальним гвинтом опускаючи сам ролик, щоб послабити і зняти ремінь. Ту ж саму операцію проводимо з іншим роликом і ременем.
Дістаємо обидва ролика, до речі у мене їх два. Обвідного ролика ніякого немає і не було, навіть кріплення під нього не знайшов. Може це на європейців так ... Вообщем ті, хто прибирає їх-прибирайте і не переживайте, машина може їздити без нього)
У ролику, який йде на ремінь генератора запресованни 2 підшипника, в іншому-1 підшипник, всі вони однакові.
Вибивав підшипники за допомогою головки, яка по діаметру підходить по внутрішню обойму підшипника. Всі 3 вийшли нормально.
Ремені, як і очікувалося, всі хороші, без тріщин, а ролики все в мастилі, один з них мав люфт.
Преса у мене немає, тому забивав підшипники головкою, яка дорівнює по діаметру зовнішньої обоймі підшипника.
Далі все ставимо в тому ж порядку, одягаємо ролики, далі ремені, нижнім болтом регулюємо натяг ременя, потім гайкою затягуємо самі ролики.
Ось так ось все просто.
Рекомендація:
Коли зніміть ремені обов'язково перевірте всі інші подшіпнікі- генератора, гура, кондиціонера на предмет сторонніх шумів і люфтів. У мене на жаль, шумлять підшипники генератора, треба буде поміняти поки не зруйнувалися.
Тепер душа спокійна, є запасні ремені в багажнику)))
Price tag 1 800 ₽
Like 165 Follow
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Теж скоро буду. Ремені на кшталт норм, але хз коли їх міняли останній раз
Ось і я боюся виявитися де небудь на трасі з порваним ременем.
Порваний ремінь на трасі це найменше, що може трапитися з цим чудовим автомобілем.
Тепер на черзі заміна підшипників генератора. Бачив твій звіт. Багато з часу займає вся ця робота?
Перший раз завжди довго - поки акуратно все розбереш, збагнеш що до чого, відмиєш, відчистиш. Та ще що-небудь обов'язково купити заздалегідь забудеш. Другий раз я б його за дві-три години перебрав.
Ок! Спасибі, завдяки твоєму докладного звіту сподіваюся впоратися сам!)