Всі полагодив, але на жаль фото звіт зірвався-фотоапарат взяв, а про батарейки не подбав.
опишу словами-думаю теж все зрозуміють, а якщо немає, то пишіть в личку опишу детальніше # 33;
- Для початку питання стояло у відкритті багажника: 1) відкинув спинки задніх сидінь і заліз в багажник. 2) знайшов пробку яка глушить отвір для механічного відкриття багажника (якщо дивитися на двері зсередини то вона знаходиться правіше на 5 см. Самого замку). 3) намацав, попередньо відкривши цю заглушку, вушко (всередині, трохи лівіше) яке має невеликий хід і натиснув на нього (тиснути потрібно сильно, не бійтеся не зламати) від себе. 4) багажник відкритий # 33;
- Тепер розбирання обшивки: 1) відгвинчуємо три болта (один в ручці закриття і два під аптечкою). 2) витягуємо два багаторазових шпінька (в нижній частині дверей). 3) далі висмикуємо обшивку (кліпси залізні, у мене не зламалися). 4) відкручуємо гайки кріплення хромованою декоративної накладки (на жаль не пам'ятаю точної кількості здається 8 шт.). 5) висмикуємо накладку, але дуже акуратно тому там теж є кліпси які як виявилося пластмасові (3 з 5 я зламав). 6) для легкості розбирання я зняв ще й задні ліхтарі. 7) від'єднуємо проводку і знімаємо накладку. з накладки витягаємо кнопку і мучимо її різними експериментами (я обрізав її і спробував замкнути дроти, щоб перевірити працездатність самого замку - він виявився как не странно робочим) 9) далі взяв тестер і перевірив кнопку (до речі машина з Німеччини і кнопка вже замазана силіконом) вона теж виявилася робочої # 33; 10) от не задача)))), але думаю такого не буває # 33; - поліз в глиб і як виявилося отгнівшие один з проводів під ізоляцією в місці з'єднання проводів кнопки в проводку (коли розкриєте зрозумієте про що йде мова)
Підсумок: я просто оновив з'єднання проводів і за ізолював.
Найголовніше. щоб зняти кнопку (Sports Tourer) не потрібно розбирати весь багажник можна було просто отковирнуть кнопку і дістати її без цієї всієї зайвої роботи # 33; Зате тепер питання ніхто ставити не станете, як і що робити)))
Оносітелно замовлень кнопки багажника:
номер: 6240746 (13266400) - знятий з виробництва і цінник на нього буде дуже дорогою
заміна: 1240807 (13359897) - те ж саме, поставляється і є у великій кількості в інтернет магазинах
так само можливо скористатися ремкомплектом: 9012141- цінник ще більш гуманний, єдине, немає фішки для роз'єму.
прикріплені зображення
Ось вирішив поділитися своїм досвідом ремонтом кнопки і її можна зробити однозначно.
як описували рані просто виколупує кнопку і.
Оскільки кнопку замовив і вона прийде через 12 днів, потрібно було придумати варіант відкриття багажника до приходу і установки нової кнопки ..
P.S. акуратно виймайте кнопку щоб не пошкодити вусики кріплення
Після того як кнопка знята і від'єднані проводи, беремося її розбирати та б подивитися як вона влаштована
(Так насправді один провід окінліний був)
Виколупуємо саму кнопку і вона виявилося робочої.
Корпус кнопки по периметру був захищений герметиком, але він висох і в неї почала потрапляти вода ..
Сама структура кнопки
Для времянки вирішив поставити просту совдепівську кнопку, та що перебувала під рукою
Ізолював її ізоляційною стрічкою і підключив до проводів. ось що вийшло. все працює як годинник. вид звичайно не дуже, але це тимчасово.
Вирішив сьогодні доопрацювати нову кнопку багажника, як всім відомо що рано чи пізно до будинку потрапляє вода і вона через це не працює, вирішив сьогодні промазати всі стики герметиком.
ось нова кнопка
гермет, той що був під рукою
ось що вийшло, звичайно трохи неакуратно. але так бог з нею головне що б вода не потрапляла. так би мовити на швидкість не впливає
На цьому я припиняю свою ремонт і заміну кнопку багажника. ВСІМ УДАЧІ # 33;
Вийшло, м'яко кажучи. Тепер не треба мучити багажник відкриванням з ключа.
Процедура дуже проста:
- Відкрутити акуратно 8 андапок, що тримають велюрову накладку багажника.
- Зняти дві гумки, що прикривають болти кріплення "шаблі".
- Відкрутити 4 гайки, які тримають шаблю. Після акуратно загнути дві андапкі в середині кришки багажника. Зняти шаблю.
Тут ви швидко фото видно місце окислення проводів:
Якщо звернути увагу на кнопки, то видно, що вони абсолютно різні і з різними заводськими номерами. Залита субстанція у них теж відрізняється:
Непотрібна фігня, яку можна залишити хлопцям на станції:
Стара кнопка в розібраному стані:
Ремкомплект універсальний. Спочатку він підходить без переробок під ST або CT. З седаном / хетч процедура інша - обрізаються / оголюються дроти, підпоюють, гріється стяжка і - вуаля:
Фірма "напевно" дає Вам гарантію не точняк, а напевно # 33; "Напевно" - довічна гарантія # 33; ГЕРМЕТ залито все, що можна. Від душі # 33;
Про всяк випадок номер ремкомплекта:
