ЛиАЗ 5256

Ликинский автобусний завод

Серія ЛиАЗ 5256

ЛиАЗ 5256 - це стала вже класичної модель автобуса великого класу. Випуск дрібними серіями почався в 1986 році, з літа 1989 року випускається серійно, і до сьогоднішнього дня загальне число вироблених автобусів цієї моделі вже давно перевищила 20-тисячний рубіж. За цей час ЛиАЗ 5256 з одиничною моделі встиг стати «родоначальником» цілого модельного ряду - як автобусів, так і, як не дивно, навіть тролейбусів, випуск яких недавно почався на Лікінський автобусному заводі.

Автобус, що прикрашає вулиці

Від модифікацій, що випускалися в 80-90-х роках, оновлений ЛиАЗ 5256 відрізняється навіть зовні. Назавжди пішов «чорний» метал, пофарбований прямо поверх іржі. Тепер кузова ЛиАЗ 5256 виготовляються з оцинкованого металу, піддаються антикорозійного обробці і ретельно фарбуються. Треба відзначити, що кузов Лікінський автобусів - це предмет гордості заводу, і до ЛиАЗ 5256 це відноситься повною мірою. Унікальна технологія обробки, що включає в себе повне занурення кузова в катафорезного ванну, застосовується далеко не на всіх автозаводах навіть в Європі. Як результат, ресурс кузова ЛіAЗ 5256 досягає 12 років, що значно перевершує показники інших російських підприємств.

Крім антикорозійної обробки, на заводі впроваджена система точного складання кузова з відхиленням не більше 7 мм на 11 м довжини. Як наслідок, зварні кузова ЛиАЗ 5256 відрізняються гарною стабільністю і жорсткістю. Крім того, ця технологія дозволяє значно скоротити доводочниє роботи: якщо в 90-х на кожен ЛиАЗ 5256 йшло близько 22 кг шпаклівки, то зараз - втричі менше. Для споживача скорочення доводочних робіт при виготовленні ЛиАЗ 5256 означає зниження вартості без втрати якості. З огляду ж на те, що автобуси ЛиАЗ 5256 відносяться до автобусів з несучим кузовом вагонної компоновки, якість кузова є дуже важливою характеристикою.

Крім того, в дизайні оновлених автобусів ЛиАЗ 5256 використовуються пластикові елементи облицювання (маски). Треба сказати, що думки про це удосконалення бувають різні, і деякі споживачі не без підстав вважають, що воно ускладнює ремонт і обслуговування ЛіАЗ 5256. Однак представляється, що думка це не обгрунтовано. Пластикові маски досить легко демонтуються, а в нових модифікаціях ЛиАЗ 5256 передбачена можливість їх часткового зняття (наприклад, для ремонту освітлювальних приладів). Зате завдяки застосуванню пластикового облицювання дизайн ЛиАЗ 5256 значно покращився. Рестайлінг явно пішов на користь автобуса, і завдяки йому ЛиАЗ 5256 виглядає не гірше імпортних моделей.

Втім, гарний зовнішній вигляд - зовсім не головне в ЛіАЗ 5256. врешті-решт, автобуси виробляють і купують не для того, щоб ними милуватися. Зі своїм призначенням, перевезенням людей, ЛиАЗ 5256 справляється чудово. Удосконалення, внесені виробником в ЛіAЗ 5256, відбилися і в салоні автобуса. Тепер при обробці використовуються тільки високоякісні матеріали. Усередині ЛиАЗ 5256 з'явилися вигнуті поручні, забезпечені до того ж ременями, обгороджена накопичувальний майданчик. Міські автобуси ЛиАЗ 5256 комплектуються високоякісними антивандальними кріслами, а посадочні місця приміських і міжміських моделей комфортні протягом всього, навіть самого тривалого шляху.

Види автобусів ЛиАЗ 5256

Автобус ЛиАЗ 5256 випускається в різних модифікаціях, зводяться до трьох основних варіантів:

Міські ЛиАЗ 5256 спочатку проектуються з урахуванням особливостей роботи на порівняно коротких маршрутах з частими зупинками, великим числом пасажирів і відносно невисокою швидкістю руху. Той, кому доводилося їздити в переповненому автобусі, напевно пам'ятає, як важко буває іноді з глибини салону пробратися до виходу. Саме тому міська варіанти ЛиАЗ 5256 мають три двері, через які пасажири легко зможуть увійти і вийти з автобуса. Для приміських ЛіAЗ 5256 ця особливість вже не має вирішального значення - на відміну від числа посадкових місць, оскільки стояти на досить довгому маршруті не дуже зручно. Двухдверная конструкція приміського ЛиАЗ 5256 дозволяє оптимально використовувати простір салону, збільшити число посадочних місць з 23 до 44 і обладнати автобус комфортабельними сидіннями, які зовні можна навіть переплутати зі спальними.

Ну і, нарешті, міжміські модифікації ЛиАЗ 5256 взагалі не мають місць, де пасажири могли б стояти. Зате вони відрізняються підвищеною зручністю, яке здійснює довгу поїздку комфортною і без утоми для пасажирів. Перевагами міжміських ЛиАЗ 5256 є також можливість розвивати велику швидкість, що скорочує час у дорозі, а найголовніше - висока надійність. Остання обставина слід відзначити особливо. Міжміський траса - це не міська вулиця, де водієві в разі чого легко викликати ремонтну машину, а пасажири без зайвого праці доберуться пішки до найближчої зупинки і поїдуть наступним рейсом. Якщо комусь траплялося опинятися в зламаному автобусі, який заглох в парі десятків кілометрів від найближчого містечка, той підтвердить: це зовсім не те пригода, про який потім згадуєш з задоволенням. На щастя, боятися такого на міжміських ЛіAЗ 5256 немає підстав - це автобуси, сідаючи в які ти можеш бути впевнений, що доїдеш саме туди, куди потрібно, і в шляху з ними нічого не трапиться.

Надійність і безпека ЛиАЗ 5256

Ликинский автобусний завод послідовно реалізує програму повної технічної модернізації своєї продукції. До ЛіAЗ 5256 це відноситься повною мірою. Одним із наслідків такої модернізації стало те, що на що випускаються зараз автобусах модельного ряду ЛиАЗ 5256 використовуються в основному нові моделі двигунів. Навіть традиційно (і, як видається, несправедливо) критиковані дизелі КАМАЗ-740, які стоять на автобусі ЛіAЗ 525646, уже далеко не ті, що були колись: за останні роки КАМАЗ значно підвищив якість своєї продукції, двигуни тепер вдосконалені і повністю відповідають вимогам міських маршрутів. До двигунів ЯМЗ-6563, CAT-3126, виробленому відомою американською фірмою «Caterpillar», або газовому двигуну «Cummins» претензій не було і раніше.

Всі двигуни, що встановлюються на автобусах модельного ряду ЛіАЗ 5256. відрізняються достатньою надійністю і технологічністю. Звичайно, всі вони мають свої індивідуальні особливості: наприклад, двигуни ЯМЗ зазвичай вважаються надійніше камазовськую, але куди важче і важче в експлуатації, менш економічні. Проте, будь-який з двигунів, що встановлюються на автобуси ЛіAЗ 5256, при точному дотриманні правил експлуатації прослужить довго і повністю окупиться.

Попередник ЛіАЗ 5256. автобус ЛіАЗ-677 був першим радянським автобусом, обладнаним автоматичною коробкою передач. Ця традиція була продовжена і на ЛіAЗ 5256. Ці автобуси комплектуються автоматичними коробками передач Voith або Allison. Однак в деяких умовах експлуатації механічна коробка все-таки краще: на ділянках дороги з важкими підйомами або в ожеледь водій може вручну включити знижену передачу і «витягнути» машину. Тому на деяких модифікаціях ЛиАЗ 5256 стоять механічні коробки передач ЯМЗ або ZF, а в нових моделях коробок- «автоматів» є функція ручного включення передач не вище першої або другої.

Автобуси ЛиАЗ 5256 відрізняються хорошими показниками і з безпеки як для своїх пасажирів і водіїв, так і для інших учасників дорожнього руху. Рульова система ЛиАЗ 5256 оснащена високоякісним гідропідсилювачем, завдяки чому водій має можливість легко маневрувати в транспортному потоці. У разі необхідності не виникне проблем і з гальмуванням: автобус ЛіAЗ 5256 обладнаний пневматичною двухконтурной гальмівною системою з поділом на контури по осях, а також ABS - антиблокувальною системою. Раніше гальмівні механізми вважалися одним із слабких місць ЛіAЗ 5256, однак найчастіше проблеми виникали через неправильну експлуатацію і спроб заощадити на техобслуговуванні. Зрозуміло, робити цього ні в якому разі не можна: вартість навіть найдорожчих, але сертифікованих заводом-виробником комплектуючих для гальмівної системи ЛіAЗ 5256 все-таки не порівняти з тією сумою, яку доведеться викласти за ремонт або навіть повну заміну гальмівних барабанів.

Будь-яка модель на ваш вибір

Варіанти застосування автобусів ЛиАЗ 5256 різноманітні. В основному ЛиАЗ 5256 використовуються муніципальними або комерційними організаціями для пасажирських перевезень, однак це не єдиний варіант їх застосування. Не зайвим виявиться покупка ЛиАЗ 5256, наприклад, для великих підприємств, розташованих в промислових зонах міст: місткі і надійні ЛиАЗ 5256 ідеально підходять для доставки співробітників до місця роботи. Крім того, Лікінський автобусним заводом розроблена і шкільна модифікація ЛиАЗ 5256, модель ЛіАЗ 525626-20, спеціально розрахована на перевезення великих груп дітей від 6 до 16 років. Шкільний автобус ЛиАЗ 5256 призначений для поставок в рамках національного проекту «Освіта» і спроектований з урахуванням всіх вимог ГОСТ Р 51160-98 «Автобуси для перевезення дітей. Технічні вимоги », чим можуть похвалитися далеко не всі російські виробники шкільних автобусів.

Все це різноманіття можливо завдяки тому, що модельний ряд ЛиАЗ 5256 відрізняється великою опціонально. Якщо вам потрібен автобус, ви з легкістю зможете підібрати серед модифікацій ЛіAЗ саме ту, яка вас влаштує. У модельному ряду ЛіAЗ 5256 існує безліч варіантів: з двома або трьома дверима, з глибокими міжміськими кріслами - або з простими, але зручними сидіннями міського автобуса. Ви можете вибрати собі будь-яку з моделей двигуна ЛіAЗ 5256: дорогий, але «неубіваемий» «Caterpillar» - або невибагливий і дешевий КАМАЗ, дизельний ЯМЗ або газовий «Cummins». Крім того, на замовлення будь-якої з автобусів ЛіAЗ 5256 може бути оснащений широким спектром додаткового обладнання. Поліпшити в ЛиАЗ 5256 можна все, що завгодно: поставити тоновані стекла або кондиціонер, обладнати автобус монітором для пасажирів, поставити додаткове утеплення для північних районів.

Протягом багатьох років автобуси модельного ряду ЛиАЗ 5256 залишаються одними з найпопулярніших в Росії і ближньому зарубіжжі. Причини цього дуже прості - досить лише згадати основні переваги автобусів ЛіAЗ:

велика популярність і поширеність;
простота в обслуговуванні;
широка мережа сервісних центрів і доступність запасних частин;
надійність і якість кузова;
сучасний дизайн автобусів;
широкий спектр модифікацій.

Приміські ЛіАЗ призначені для перевезень пасажирів на порівняно довгих маршрутах з малим числом зупинок. Їх легко відрізнити від звичних міських моделей - приміські ЛіАЗ оснащені всього двома дверима. Для неблизьких поїздок кількість посадочних місць важливіше, ніж кількість пасажирів, які одночасно можуть увійти в автобус або вийти з нього. Як і вся продукція Лікінський автобусного заводу, ці машини відрізняються високою якістю і комфортабельністю. Якщо, відправляючись за місто, ви вирішите скористатися одним з приміських ЛіАЗ - ви залишитеся задоволені поїздкою.

Місткість 88 чол, 44 сел. місця
- Довжина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Висота: 3007 мм

Міські ЛіАЗ - це, мабуть, найвідоміші з усього модельного ряду Лікінський автобусів. Навряд чи знайдеться городянин, який жодного разу не бачив на вулицях ці зручні і місткі машини. Завдяки тому, що автобуси можуть перевозити до 110 чоловік одночасно, вони відмінно вирішують проблеми з пасажирськими перевезеннями на маршрутах з інтенсивним рухом. Сучасний дизайн робить міські автобуси ЛіАЗ справжньою окрасою вулиць, а високоякісні комплектуючі вітчизняного та імпортного виробництва дозволять їм прослужити довго.

Місткість 110 чол, 23 сел. місця
- Довжина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Висота: 3007 мм

Росія - найбільша за площею країна, і відстані між містами в ній дуже великі. На протяжних маршрутах працюють міжміські ЛіАЗ - справжні автобуси XXI століття. Висока швидкість дозволяє їм швидко досягати пункту призначення, а вдосконалений і комфортабельний салон роблять поїздку без утоми і приємною. Сучасний дизайн, європейська якість ходової частини, поліпшена система освітлення - ось далеко не повний перелік тих поліпшень, що були внесені заводом-виробником при розробці міжміських автобусів Лиаз.

Місткість 79 чол, 44 сел. місця
- Довжина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Висота: 3200 мм

Це одна з новітніх розробок Лікінський автобусного заводу. Найважливіша мета, яка стояла при конструюванні шкільного автобуса ЛіАЗ - це забезпечити безпеку дітей під час поїздки. З цим завданням автобус справляється чудово. Він - один з небагатьох типів вітчизняного пасажирського транспорту, при виготовленні якого спочатку враховувалися вимоги ГОСТу, що пред'являються до автобусів для юних пасажирів. У шкільному автобусі ЛіАЗ у дорослих немає причин турбуватися за дітей, а самі школярі напевно оцінять зручність цього автобуса.

Місткість 42 чол,
- Довжина: 11400 мм
- Ширина: 2500 мм
- Висота: 3007 мм

Модельний ряд автобусів ЛіАЗ включає в себе і модифікації, оснащені газовим двигуном. Газові ЛіАЗ володіють не тільки всіма перевагами Лікінський автобусів, а й рядом додаткових переваг. Використання в якості палива стисненого (компримованого) природного газу робить ці автобуси екологічно безпечними. Використання газу обходиться куди дешевше, ніж звичайного бензину або дизельного палива, а значить, автобус швидше окупається і приносить великий прибуток. Газові двигуни Cummins, встановлені на цьому автобусі, відрізняються високою якістю, надійністю і великим ресурсом експлуатації.