Здалеку земельні наділи виглядають як доісторичні житлові печери на горбистому карстовому ландшафті. Майже тисяча гаражів рядами притискаються до схилу Петрова Яру. Ворота зачинені, на вулиці не видно майже жодного жителя. Яр знаходиться на околиці району новобудови Ульяновська.
Петров Яр міг би бути нормальним міським житлом, якби не стовпи диму, що вириваються з деяких гаражів по саморобним витяжним трубах. Ті, хто опалює свої бокси, як в Росії також називають ці гаражі, рідко ставлять там свої машини. Найчастіше гаражі служать майстернями. Вони дешевші, ніж виробничі приміщення і не вимагають ніяких побічних витрат.
Путін за легалізацію
Алсу коливається. Чи повинна вона розповісти свою історію? 50-річна жінка недовірлива, з тих пір, як пішли чутки про те, що місто може взятися за власників гаражів. У державній скарбниці порожньо. У минулому році президент Володимир Путін зажадав від уряду знайти шляхи, щоб «перевести гаражний економіку на легальне становище». Він погрожував фінансовим відомством і «державним комплексним сервісом», як це сформулював один власник гаража. Однак поки нічого не сталося. Поки більшість не платить ніяких податків.
Тим часом Ульяновськ вважається меблевої майстерні Росії. У 12 тисячах гаражів проводиться майже все - від столу до шафи. «Більшість власників боксів не хочуть заробляти мільйони або розширюватися», - каже історик економіки Сергій Зеле, який вивчає гаражне виробництво. Для них важлива надійна вигідна робота також і у важкі часи. Для цього підходить власна майстерня, так як численні особисті контакти дрібного бізнесу роблять його під час кризи менш вразливим, ніж великі підприємства.
Алсу успішна, але вона не мріє про власну Ikea. «Треба залишатися скромними», - говорить вона. «Той, хто стає занадто багатим, притягує до себе увагу влади і заздрість конкурентів». Тільки 5% майстерень ризикнули перейти на легальне становище. Чим бідніша провінція, тим пишніше процвітає тіньовий сектор. У нафтовому регіоні навколо Тюмені або в Москві це не грає майже ніякої ролі.
Сусід Алсу, Іван Ларін, це ще один тип гаражників. У нього все легально, каже 33-річний фахівець з інформатики, який залишив в Москві добре оплачуване місце у великій фірмі. Він хотів щось спробувати і бути вільним. Іван виробляє кондиціонери, однак він відкрив одну нішу: взимку майстерні забруднюють повітря в яру, тому що вони топлять відходами. Це викликало інтерес служби з охорони навколишнього середовища. Після цього підприємства намагаються краще уникати контактів з цією бюрократією. Тепер Іван пропонує екологічні печі, які споживають відпрацьоване масло. Попит серед гаражників величезний. Іван не має нічого проти того, щоб «дуже швидко стати дуже багатим».
Виникла помилка. Будь ласка, спробуйте ще раз пізніше.
Інструкція по відновленню пароля відправлена на
Вітаю, .
Вітаю, .
Видалити профіль Ви впевнені, що хочете видалити ваш профіль?
Факт реєстрації користувача на сайтах РІА Новини позначає його згоду з даними правилами.
Користувач зобов'язується своїми діями не порушувати чинне законодавство Російської Федерації.
Користувач зобов'язується висловлюватися шанобливо по відношенню до інших учасників дискусії, читачам і особам, що фігурують в матеріалах.