На форумі 10 років
Авто: Гранта седан - Баклажан
Це у всіх такий баг з кліматом? Шкода що мало тут пріороводов з кліматом, так би опитування влаштувати.
_________________
99-я Седан (Смарагд, двиг. Карб.) -> 12-ка хетч (двиг. 124 чорна) -> Пріора хетч (космос, двиг. 126) - Гранта седан (Синя, двиг. 11186)
На форумі 10 років
Авто: Astra -> BMW F25 -> Corsa + BMW E70 + mazda2
P.S. на ТО1:
1. текти масла з коробки (через кришку бічну підтікало).
2. люфт у правому передньому підшипнику, це не я помітив, на ТО помітили - на заміну поворотний кулак (чекати 10 днів).
3. почав вити підшипник гени (дуже помітно, коли кондиціонер підключається).
перша швидкість обігрівача при заведеному двигуні не працює. (Про це вже писали).
Маючи 20 річний досвід роботи по розробці різних контролерів, скажу чому не працює - помилки в апараті + в софті блоку управління обігрівачем (його робить теж корейська фірма).
Навряд чи глюк в софті, тому що перша швидкість не працює через пульсації напруги. Таке відчуття що в блоці десь не пропаян конденсатор або його взагалі немає або номінал неправильно підібраний.
По першому пункту на сервісі відверто сказали, що не знають як це виправити, та я й не вимагав, тільки просив щоб вони довели до ВАЗа що цю проблему потрібно вирішувати.
На завод писав, як я зрозумів про такий глюк вони чують вперше і він не на всіх машинах проявляється.
Що ви таке говорите, да як ви смієте, що ви собі думаєте, як у вас тільки я зик повертається такі речі на чудомашіну говорити. Стратити не можна помилувати! Так Пріора. пріора - це координально новий автомобіль. пріора це чудо. пріора це щось. Пріора це вже справжній автомобіль, у пріори міцний, надійний кузов, координально нова КПП - Посилення (он як) ПІДШИПНИК, у неї супертормоза і багато іншого. А ви. ви взяли і обгидили хороший автомобіль!
Тобі щас видадуть плюшки, але отжог на 5+
_________________
Alfa Romeo - вибір серця, BMW - вибір душі, Mercedes - вибір. п'ятої точки.
На форумі 10 років
Тобі щас видадуть плюшки, але отжог на 5+
Це у всіх такий баг з кліматом? Шкода що мало тут пріороводов з кліматом, так би опитування влаштувати.
Перша швидкість дійсно не оре. Мабуть ширини імпульсів ШІМ не вистачає, щоб прокрутити двигун грубки. У мене там 99% часу авто коштує.
Обороти не скачуть. Ну принаймні до 500 жодного разу не було. За тахометру + -50 оборотів іноді буває.
З приводу першої швидкості: швидше за все досить змастити мотрчік грубки - але це ж треба туди лізти.
_________________
Гроші є - дави на газ, грошей немає - дивись на знаки.
На форумі 11 років
Авто: Subary EVO-9
а це глюк тільки на кліматі корейської фірми Halla.
а як себе веде Panasonic?
_________________
На форумі 11 років
Звідки: Москва, СЗАО
Мені Вадя скидочку зробить, сьогодні адже п'ятницю
Зроблю, якщо ти мені обьсянішь одну весчь.
У своєму відпалі ти раз через раз Пріору то з маленькою, то з великої літери називаєш.
Чому?
Чекаю аргументованої відповіді.
інакше плюшка
_________________
Зазвичай я жартую всерйоз
На форумі 10 років
У своєму відпалі ти раз через раз Пріору то з маленькою, то з великої літери називаєш.
Чому?
Чекаю аргументованої відповіді.
На форумі 10 років
Авто: зубілку 08 => 21150i (05г) => LK 1.4 універсал (люкс) => Asics Gel Pulse 3 + X-ium Skating S2 + Madshus Nanosonic Carbon S
Дивно що такий баг на Пріора существут. На Калинах ніяких проблем з першої скрость вентилятора я не чув і не читав. Думаю кондери стоять однакові там і там?
_________________
Якщо ви програвайте в суперечці, не впадайте у відчай - опонента завжди можна обізвати. (С)
У бидла одна особливість - воно завжди не Ти (с)
Перша швидкість дійсно не оре. Мабуть ширини імпульсів ШІМ не вистачає, щоб прокрутити двигун грубки.
Все вірно не вистачає тривалості імпульсу, щоб ротор вентилятора почав обертатися, але т.к у кого то працює, а в інших ні, то можна зробити висновок, що дефект цей на межі (такі баги звичайно важко ловити, але потрібно.) Не у всіх скачуть обороти ХХ теж говорять про граничних умовах виникнення цього ефекту. Я думаю рано чи пізно ці баги виправлять (за умови, якщо ми споживачі мовчати не будемо) питання один: цитуючи себе
1. Чи вистачить у ВАЗа мужності відкликати авто з кондішіном щоб поправити баги.
або це проблема буде клієнтів і вони самі повинні їх вирішувати, через Паульсена або ще якогось просунутого клієнта? ось що мене хвилює. т.к на сервісах за визначенням не може бути таких просунутих спеців - на сервісах вирішують зовсім інші завдання.
Це завдання розробника системи і виробника, а не сервисмена.
Чому я все це пишу.
Я думаю, що наш форум фахівці ВАЗа - "крапля камінь точить"
У мене писк стоїть тому завжди перебуває в режимі авто. supercool
В цьому режимі теж бере участь перша швидкість (в алгоритмі роботи обігрівача), якщо прислухаєшся то виявиш той же писк. Алгоритм повинен бути такий - включаєш автомат, контролер дивиться температуру задатчика і температуру салону, якщо різниця невелика (а може і не дивиться), то включає першу швидкість і заданий час працює на першій, оцінюючи розбіжність температур, якщо розбіжність не зменшується, то включає другу і все по новій.
А перша швидкість, це добре тоді коли треба трохи тільки підтопити або охолодити і при цьому акустичний шум від вентилятора мінімальний, а це добре!
На форумі 11 років
Звідки: Тамбовська область, Інжавіно.
В цьому режимі теж бере участь перша швидкість
Коротше пищить і не працює перша швидкість.
На форумі 9 років
а хтось вже був на те і вказував на цю проблему? що говорять? у нас розводять руками.
_________________