Якщо вас, як і багатьох інших власників, не зовсім влаштовує зовнішній вигляд вашого автомобіля, тоді не виключено, що цей матеріал саме для вас! Адже, незважаючи на всі недоліки, попит на машини, вироблені вітчизняним автопромом, досить великий. І нам нічого не залишається, як зайнятися доробками автомобіля своїми силами. Чому Калина користується популярністю? Автомобіль економічний в обслуговуванні, завдяки підвісці непогано підходить для російських доріг. А ось зовнішній вигляд так, він залишає бажати кращого.
Але якщо у вас є вільний час, є бажання, сили і трохи фінансів, до тюнінгу можна приступити вже сьогодні! І тоді ваша Калина заграє новими фарбами, її екстер'єр зміниться, і авто відразу приверне до себе увагу. Загалом, якщо постаратися, то машина стане чи не ідеальним (для вас) засобом пересування, а їзда на ній доставить одне задоволення. Але починати потрібно з малого, чи не так?
Тому давайте почнемо з найпростішого з тюнінгу передньої оптики. Доопрацювання ця сама по собі нескладна. Знову ж таки, щоб її здійснити, знадобиться не так вже й багато вільного часу і фінансів. Причому все можна виконати в умовах гаража.
Щоб інсталювати оптику на світлодіодах, нам будуть потрібні, природно, светоелементом на 12 В. Колір вибираємо на свій смак той, який вам подобається і який найкраще підійде під колір вашого автомобіля (головне, щоб колірна гамма поєднувалася). У нашому конкретному прикладі використовуються светоелементом блакитного кольору. Скільки їх ставити, кожен вирішує індивідуально, в нашому випадку їх було по 11 штук на кожну фару. Це число можна зменшити або, навпаки, збільшити.
Ще нам будуть потрібні такі інструменти та матеріали: паяльник (досить потужний), припій, ізоляційна стрічка, маркер, мідний дріт (приблизно 1 метр), матова фарба (один балончик), силіконовий герметик, свердло. Діаметр металевого свердла підбирається по діаметру світлодіодів. Переходимо до доопрацювання. Насамперед нам потрібно зняти передній бампер і самі фари. Потім фару потрібно не поспішаючи, акуратно розібрати. Якщо будемо поспішати, фару можна пошкодити або, наприклад, ненароком подряпати відбивач. Потім наносимо на нього чорну матову фарбу. Якщо ваша машина білого кольору, тоді відбивач можна перефарбувати під колір кузова.
Тепер нам потрібно маркером розмітити місця, де будуть розташовані светоелементом. Потім по цих позначок свердлом робимо потрібні отвори. І знову ж таки, поспішати не потрібно все робимо акуратно і не поспішаючи.
Тепер в отримані отвори інсталюємо світлодіоди, а потім паєм їх між собою мідною дротів, не забуваючи про дотримання полярності, інакше діоди перегорять, і все доведеться переробляти спочатку. Якщо забули, нагадаємо: у цього светоелемента тонка ніжка це мінус, товста плюс. Коли спаяли, перевірте, як все працює, попередньо не забувши заізолювати. Там, де ізоляційну стрічку неможливо нанести, застосовуємо герметик заливаємо силіконом, і все.
Наступний крок з габаритів обрізаємо дроти. Коричневий провід паяем до плюса діодів, провід сірого кольору, відповідно, до мінуса.
Можна вважати, що на цьому доопрацювання закінчена, фару тепер можна зібрати в зворотному порядку. Що вийде в підсумку, добре видно на фото вгорі.
Як бачимо, тюнінг досить простий, його цілком можна назвати бюджетним. Але після того як його здійснили, можуть спливти різні дрібниці. Наприклад, фари можуть працювати вже не так, як раніше. Щоб цього не сталося, потрібно до роботи поставитися уважно і грунтовно вивчити схему підключення.
А в тому, що навіть така невелика доробка істотно змінить зовнішній вигляд авто, неважко переконається. Відзначимо, що на деяких іномарках подібна опція спочатку встановлена заводом-виробником ще на конвеєрі. Самі діоди стоять сущі копійки. Блакитний колір сьогодні найпопулярніший. Але буває, що в фарах Калини можна побачити і зелений колір, і жовтий, рожевий і навіть червоний.
Поділися з друзями:
Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.