У мене взагалі Москвич 2141 - брав на пару років, перекантуватися - їжджу вже 8 років. Крім заміни масла, за цей рік поміняв весь глушак (5000р з роботою) і все. Того року теж нічого не робив майже. Машина майже як я за віком. Податок - 0р. Можна не закривати - воно нікому не треба, навіть посрать ніхто не залізе. Кліренс як у кросовера, багажник великий і тд і тп. Іноді думаю взяти щось "покошернее", але як починаю прикидати каски, сигналки, ТО і тд і тп - відразу пропадає апетит :)))
З питання топикстартер - я б взяв Калину 2 - гарна вийшла візок. Їде бадьоро, автомат ЗБЗ. Тільки вібрація шумка гірше, ніж на Сандеро, мабуть, але не сильно. А взагалі навіщо брати сандеро - після НГ з'явиться рестайлінг, він набагато приємніше і всередині і зовні, ось цей варіант я б розглянув.
У Калини багажника немає. А що там з мотором? Такий же старенький вазовский як і на грант?
Відповім усім - а ви, хлопці на Машинах їздити пробували?
- Сузукі Свіфт -98
- Хонда Фіт (пруль) -02
- Хонда Мобіл (пруль) -02
- Хонда ЦР-В -98
більш того у мене крім москвича є Машина. Ну а вже про 100500 прокатів закордоном мовчу. Просто в якийсь момент настає просвітлення і стає абсолютно однохуйственно на чому їздити, чого і вам бажаю.
во-во-во чисто мій варіант. аби возила і клопоту не доставляла, а що це буде старенький москвич або нова іномарка - так взагалі похеру. з новою машиною тільки проблем більше - всякі каски, протиугонки, плакати над кожною подряпиною.
ps: в мою ладу тут мужик на світлофорі в зад в'їхав, розколов мені бампер і розбив ліхтар, пом'яв трохи підсилювач бампера. ну я з нього взяв 15 тис рублів і роз'їхалися через 10 хвилин.
ввечері я за півгодини зібрав бампер металевими стяжками, а на слід день купив б / у ліхтар за 200р і поставив його за 5 хвилин. ось і весь ремонт!
а якби у мене була свіжа іномарка - навіть думати страшно скільки часу пішло б на гемор зі страховими і сервісами.
3000 км амортизатор, рейка стукала з новья, заміна кульової, потім друга рипнули, заміна заднього електросклопідйомники, почала потіти задня фара, ступичний підшипник задній, заміна передніх колодок, так як з заводські не стирається, а жеруть гальмівні диски. Ущільнювач передньої двері тек з новья в сильний дощ, потім почав протирати фарбу на дверях, проблема не еденічние. Заводські двірники зацарапалі скло. Продав через півтора року 40000 пробігу було. А взагалі покажіть знайомому калина-клуб, там багато цікавих тем. Нехай почитає і подумає чи треба воно йому.
За довге життя володів 2140, 2107, 2115, Vectra B, Lacetti, Passat, - не олігарх - ІМХО вітчизняне, машинами називати не можна.
гранту краще. гена по гарантії змінюється на Калинівський і проблеми зникають.
будь я старим пердуном на Сандеро даж не дивився б. взагалі не конкурент грант.