Загальні технічні характеристики
Довжина, мм: 4260
Ширина, мм 1700
Висота, мм 1500
Колісна база: 2476
Колія передніх коліс 1430
Колія задніх коліс: 1414
Маса спорядженого автомобіля: 1160
Повна маса: 1560
Дорожній просвіт. мм: 160
Об'єм двигуна, куб. см. тисяча п'ятсот дев'яносто шість
Потужність, кВт / об.мин .: 64/5100
паливо:
неетилований бензин АІ-95 (min)
Ємність паливного бака, л: 50
Витрата по їздовому циклу л / 100 км: 7,2
Витрата. л / 100 км:
Коробка передач: механічна, 5-ст.
Максимальна швидкість, км / год: 167
привід передній
Колісна формула: 4х2
Допустима маса причепа з гальмами, кг
900
Допустима маса причепа без гальм, кг
450
Передні гальма: дискові, вентильовані
Задні гальма: барабанного типу
Розмірність шин: 175/70 R13 (82 Т.М) 175.65 К14 (82. Н)
Автомобілі планують поставляти в трьох комплектаціях: «Стандарт», «Норма» і «Люкс». На момент відвідування автосалону на них були вказані ціни 239 000 р. 260 000 р. 350 000 р. відповідно. «Стандарт» укомплектований 1,6-літровим 8-клапанним 84-сильним двигуном, «Норма» - 90, а «Люкс» - 98 (16-клапанним). Кондиціонером будуть обладнані тільки автомобілі «Люкс».
Бюджетна новинка побудована на тій же платформі, що і Лада Калина, але дизайн її зазнав змін.
Передню частину автомобіля LADA Granta відрізняють прямокутні фари, горизонтальна планка «під хром» на радіаторних гратах і капот з характерними ребрами.
У салоні встановлені обертові дефлектори воздуховодов фірми АЕ, зовні дуже схожі на Renault Logan.
Прилади читаються легко. C першого погляду ми й не помітили відсутність на панелі приладів покажчика температури охолоджуючої рідини; тільки розглядаючи фотографію, звернули увагу на цей нюанс.
У моторному відсіку досить просторо, все агрегати доступні для обслуговування.
Багажник має значні розміри, його обсяг становить 480 літрів. При необхідності простір для перевезення вантажів можна збільшити, склавши спинку заднього дивана.
Знизу моторний відсік прикритий металевим кожухом. Сильно випирають частин і агрегатів на днище немає.
Ми провели експеримент, попросивши людини міцної статури з ростом 185 сантиметрів налаштувати під себе водійське крісло, а потім пересісти на заднє сидіння. Він легко там помістився, при цьому коліна не упиралися в спинку водійського крісла.
Враження від першого контакту з автомобілем склалося позитивне. Подивимося, що покаже тест-драйв і експлуатація. Далі буде.
