Lada 4х4 (ВАЗ-21214). Прокачування системи гідропідсилювача керма
Прокачування системи гідропідсилювача необхідна при заміні рідини, а також для видалення повітря, що потрапив в гідропривід при ремонті або заміні окремих вузлів гідросистеми. Для прокачування гідросистеми відкриваємо кришку бачка гідропідсилювача рульового управління і до-Ліван рідина до ¿нижній мітки на покажчику кришки бачка. Пускаємо двигун і на холостому ходу перевіряємо рівень рідини в бачку. При падінні рівня рідини доливаємо її до нижньої мітки. Кілька разів повертаємо рульове колесо вліво і вправо до упору, стежачи при цьому, щоб рівень рідини в бачку знаходився на нижній мітці.
Ключем «на 8» відвертаємо штуцер на 1/2 обороту.
При появі в шлангу суцільного потоку рідини без бульбашок повітря загортаємо штуцер і одягаємо на нього гумовий ковпачок. Повертаємо керовані ко-лісу в положення прямолінійного руху автомобіля і даємо попрацювати двигуну ще дві-три хвилини. Нормальна робота гідропідсилювача не повинна супроводжуватися шумом. Знову повертаємо рульове колесо до упору вліво і вправо і при необхідності доливаємо рідина в бачок до нижньої мітки. Після прогріву і стабілізації температури гідравлічної рідини її рівень повинен знаходитися на верхній мітці, а в холодному стані не повинен опускатися нижче позначки мінімального рівня. Закриваємо кришку бачка гідропідсилювача рульового управління.