Шум двигунів, звук сирени, свист вітру в відкритих дверей ... Вже через кілька хвилин ви зможете з повним правом сказати: «Я - парашутист!».
Шум двигунів, звук сирени, свист вітру в відкритих дверей ... Вже через кілька хвилин ви зможете з повним правом сказати: «Я - парашутист!».
П арашютний спорт як і раніше популярний в Росії. По всій країні десятки аероклубів пропонують всім охочим зробити стрибок з піднебесся.
Що для цього потрібно? Паспорт, спортивний одяг, повноліття (або ж просто письмова згода батьків), медогляд - ось і все.
Коротка попередня підготовка, підпис під розпискою, отримання основного і запасного парашутів, шолома і ... вже йде посадка на борт. З землі друзі і родичі «перворазніков» з цікавістю спостерігають за розкриваються один за іншим білими куполами.
Однак щороку під час виконання парашутних стрибків, на жаль, гинуть кілька людей, десятки отримують травми різного ступеня тяжкості. І це незважаючи на те, що офіційно встановлені вимоги до підготовки парашутистів в Росії більш жорсткі і відпрацьовані, ніж в інших країнах. Чому ж такий прекрасний і романтичний вид спорту поступово перетворюється в кузню травм і конвеєр смертей (причому часто безглуздих)?
«Недостатня підготовленість до дій в особливих випадках, помилка парашутиста, людський фактор, використання несертифікованої техніки» - за цими шаблонними фразами офіційних документів простежуються спроба зняти відповідальність з аероклубів, а також повне ігнорування існуючих недоліків роботи всієї системи парашутних стрибків в Росії.
Як видно з даної таблиці, серед загиблих чималу частку становлять початківці парашутисти, мають 1-25 стрибків, тобто люди, ще в повній мірі не розуміють ступінь ризику при заняттях парашутним спортом і просто психологічно неготові вжити всіх необхідних заходів для свого порятунку.
Страшна і показова статистика - більшість розбилися на смерть мали шанси вижити, якби скористалися запасними парашутами вчасно.
Загальна кількість загиблих
Не було спроби відкриття запасного парашута
Як же проводиться підготовка новачків, якщо таке число починаючих парашутистів не готові до нештатної ситуації? Чому їх запасні парашути в ряді випадків не були забезпечені страхують приладами (вони забезпечують автоматичне введення в дію запасних парашутів на висоті 300 метрів)? Який би не був відповідь, він не може служити виправданням для подібної практики.
Очевидно, що даний приклад наочно демонструє цілий ряд порушень з боку організаторів стрибків: недостатню відпрацювання правильного відділення від літака і дій в особливих випадках, відсутність контролю за положенням рук парашутиста при відділенні від літака з боку випускає інструктора, неправильну встановлювати страхувальний пристрій.
Свою фатальну роль грає також прагнення деяких аероклубів заощадити паливо, в зв'язку з чим викидання починаючих парашутистів з круглими куполами проводиться найчастіше на висоті 400 метрів, замість встановлених 600-800. За умови, що безпечною для введення в дію «запаски» є висота не нижче 300 метрів, її скорочення на 200 метрів - це крадіжка дорогоцінних секунд, кожна з яких підвищує шанс на порятунок парашутиста, дає йому ще трохи часу на прийняття правильного рішення. Крім того, при викидання з висоти 400 метрів запасні парашути не додавати до страхують приладами - інакше все будуть приземлятися на двох куполах.
Передстрибкові підготовка включає кілька етапів і покликана забезпечити безпеку виконуваного стрибка. Початківці парашутисти зобов'язані знайомитися з пристроєм парашутної системи, з порядком відділення від літального апарату, з правилами поведінки в повітрі, з реакцією на нештатні ситуації (повна відмова, часткові відмови, приземлення на ліс і т. Д.), Повинні вміти визначити швидкість безпечного зниження , правильно приземлитися. Дати достатні знання, а також відпрацювати основні навички - відділення, приземлення, введення в дію запасного парашута і т. Д. - неможливо за 2 години, а саме стільки триває стандартна передстрибкові підготовка в звичайному аероклубі.
Найчастіше «натаскування» починаючих парашутистів відбувається так: інструктор (або просто досвідчений парашутист), розбавляючи свою розповідь жартами, коротко викладає основні моменти: стрибайте ось так, приземляйтеся ось так, при зближенні в повітрі верхній парашутист командує нижнім, це - кільце «запаски» , це - кільце (якщо є) основного парашута ... Не дивно, що після таких занять парашутисти іноді просто вивалюються з літака, що створює ризик захоплення стабілізуючого парашута ногою або рукою, допускають небезпечні наближення один до одного в повітрі, при приземленні на ліс порушують основні правила поведінки, отримують безліч травм.
Кілька людей загинули від ураження електричним струмом або потонули. В основному це парашутисти, які здійснювали перші стрибки з круглими куполами, - аеродинамічні характеристики «крила» дозволяють обійти перешкоду.
Варто згадати, що при класичній системі навчання парашутисту необхідно зробити кілька десятків стрибків з круглим парашутом, продемонструвати чітке відділення, стабільне падіння, навички володіння своїм тілом в падінні і тільки після цього він отримає право «пересісти на крило». Зате і ризик знижується багаторазово. Адже «крило» на відміну від надійної десантної техніки досить вимогливо і до положення парашутиста при падінні, і до укладання, потрібні навички пілотування, так як сучасні парашути мають високу горизонтальну швидкість.
Списки загиблих парашутистів поповнюють і спортсмени. Причиною цього крім горезвісного «людського фактора» є існуюча сьогодні система сертифікації парашутної техніки. Більшість парашутів іноземного виробництва не сертифіковані в Росії, а сертифіковані російські парашути (ПО-16, ПО-17, «Мальва», «Арбалет» та інші) поступаються іноземним системам за багатьма критеріями: їхня вага набагато більше, а ресурс (тобто тривалість безпечного використання) набагато менше, аеродинамічні характеристики також не відповідають сучасним вимогам. В результаті спортсмени часто самостійно виробляють доопрацювання російських парашутів, намагаючись продовжити ресурс використання, що неминуче призводить до відмов.
Бувають випадки загибелі парашутистів і при штатно працюють парашутних системах: спортсмени з парашутами типу «крило» при заході на посадку невірно розраховують висоту, швидкість вітру, а іноді просто не справляються з управлінням куполом.
Зафіксовані випадки обриву вільних кінців, причому не тільки основних куполів, але і запаски. Це кричущі факти - загибель людей через зношеність парашутної техніки.
Безпека стрибків істотно знижується через те, що точна метеозведення є платною послугою навіть для аероклубів, в результаті періодично допускаються грубі помилки при розрахунку місця викидання парашутистів і вони цілими групами приземляються на ліс, воду, дачі ... що підвищує відсоток травматизму. Часто стрибки проводять при сильному вітрі, в результаті - переломи, забої.
Але, незважаючи на це, все нові і нові клієнти приїжджають в аероклуби з бажанням зробити свій перший стрибок. І повне право кожного парашутиста - безпека, він повинен бути впевнений в тому, що не постраждає від недбалості керівництва клубу, від зносу техніки, від порушень правил просушування парашутів і ін.
Наскільки можливо підвищити безпеку парашутного спорту при відсутності серйозного контролю за діяльністю аероклубів (притому що їх більшість - підприємства комерційні, основною метою яких є отримання прибутку) - це питання риторичне.
Очевидно лише те, що, збираючись на свій перший стрибок, варто ще раз уважно зважити всі за і проти, необхідно ретельно підійти до вибору аероклубу, оскільки якщо клієнт сам не подбає про себе, шанси, що це зроблять організатори стрибків, далеко не стовідсоткові.
За сім років 91 загиблий це дуже щадна статистика.
За сім років 91 загиблий це дуже щадна статистика.
Є інструктором аероклубу, травми і смерті є, їх, на жаль, не уникнути, стрибав у Татарстані на 2 аеродромах, в пермі, Єкатеринбурзі, ніде принаймні на цих дропзони не було подібного, 400м для перворазнікі? Звідки така безглузда інформація. Розраховується викидання за швидкістю вітру, пристрілювальний стрічці і тд, це очевидно кожному, хто хоч трохи уявляє роботу аероклубу, після інцидентів перевірки прокуратури та інших органів, повітря жива стихія, але лякалки такі писати, або, вибачте, ви не обізнана людина, або сенсанція , людей кидають як м'ясо.
За сім років 91 загиблий це дуже щадна статистика.