Власне subj. За інших рівних. Припустимо є дві машини однаковою марки і приблизно однакової ціни.
Одна - постарше, але пробіг маленький. Інша молодший але з overmileage. Що б ви хотіли і чому?
За інших рівних стара машина (по паспорту!), Звичайно, краще. Вік сильно зменшує її ціну, але вона могла взагалі не експлуатуватися і бути майже нової.
Але тут треба бути на 100% бути впевненим, що пробіг правильний. Якщо вік підробити важко, то пробіг можна :). Такі авто добре купувати у знайомих, коли на 100% знаєш її історію. Людина хоче трохи більше грошей, які йому ніхто не дасть за машину 10-річної давності, а ви хочете майже нове авто, але грошей на 2-3 летку немає. У підсумку вигідно всім. Я років 6 тому ще в Росії хотів купити у знайомого "п'ятірку" з реальним пробігом в 20,000 км, але вона була 1986 роки (у тестя в гаражі стояла - можна сказати, тільки обкатку пройшла). У підсумку він мені її так і не продав, сам став їздити. Ціну я готовий був дати в 1.5 рази більше, ніж він отримав би за "мотлох" 15-річної давності.
Якщо є досвід і на око можете визначити чи дійсно машина така гарна і мало експлуатувалася, то чому немає.
За інших рівних стара машина (по паспорту!), Звичайно, краще. Вік сильно зменшує її ціну, але вона могла взагалі не експлуатуватися і бути майже нової.
It depends. Одна справа якщо машина весь час стояла в гаражі і використовувалася тільки для поїздки в теску. А що якщо вона роками гнила під дощами і кожен день по дві години тужилась в пробках? Так, пробіг коліс невеликий, але що сказати про движку коробці та інше?
З іншого боку однорічна машина з 50к може використовувалася тільки на моторвеях і фактичний знос в такому випадку мінімальний.
It depends. Одна справа якщо машина весь час стояла в гаражі і використовувалася тільки для поїздки в теску. А що якщо вона роками гнила під дощами і кожен день по дві години тужилась в пробках? Так, пробіг коліс невеликий, але що сказати про движку коробці та інше?
З іншого боку однорічна машина з 50к може використовувалася тільки на моторвеях і фактичний знос в такому випадку мінімальний.
Логічно. Тому краще 1) купувати такі авто у друзів, кому довіряєш і знаєш все про машину, 2) якщо вже й купувати авто у чужинців, то гарненько її оглянути і протестувати. Другий випадок - кіт в мішку, але нарватися можна і з новою машиною. Перший варіант найнадійніший.
Власне subj. За інших рівних. Припустимо є дві машини однаковою марки і приблизно однакової ціни.
Одна - постарше, але пробіг маленький. Інша молодший але з overmileage. Що б ви хотіли і чому?
Обов'язково (якщо можливо, звичайно) треба дізнатися про попередніх власників (НЕ затясалась чи компані кар) для чого вони її використовували. Низький пробіг хороший тоді, коли він рівномірний, а якщо вона спочатку стояла кілька років, а потім водила відігрався за весь попередній період "застою", то така машина може виявитися кабалою.
Обов'язково (якщо можливо, звичайно) треба дізнатися про попередніх власників (НЕ затясалась чи компані кар) для чого вони її використовували.
Не потрібно обов'язково боятися колишніх кампані кар. Є думка що їх уграблівают нещадно а потім беруть нову. Це далеко не завжди так. Все залежить від конкретного водія. Якщо він нормальний, то є шанс що вона буде ще в кращому стані ніж privately owned по тій простій причині що в першому випадку людина не шкодує зайвий раз заїхати в сервіс, якщо щось сталося, навіть дрібниця, оскільки він щось зі своєї кишені нічого не платить. Я взяв колишню кампані кар дволітка з 27К - вона як нова, рік вже проїздив - як годинник. А брав би з рук - обійшлася б на пару шматків дорожче.
Не потрібно обов'язково боятися колишніх кампані кар. Є думка що їх уграблівают нещадно а потім беруть нову. Це далеко не завжди так. Все залежить від конкретного водія. Якщо він нормальний, то є шанс що вона буде ще в кращому стані ніж privately owned по тій простій причині що в першому випадку людина не шкодує зайвий раз заїхати в сервіс, якщо щось сталося, навіть дрібниця, оскільки він щось зі своєї кишені нічого не платить. Я взяв колишню кампані кар дволітка з 27К - вона як нова, рік вже проїздив - як годинник. А брав би з рук - обійшлася б на пару шматків дорожче.
Так, безсумнівно, але жодної з наших (моєї компанії) машин я б не взяв - вони майже всі мультівладельцевие. Тому і кажу, треба дізнатися якомога більше. І все ж частіше компані кар - не найкращий вибір. До речі колишні машини патруля поліції - як раз непоганий варіант з причини, зазначеної Вами - за ними дуже добре стежать.
Так, безсумнівно, але жодної з наших (моєї компанії) машин я б не взяв - вони майже всі мультівладельцевие. Тому і кажу, треба дізнатися якомога більше
Те що ви маєте на увазі називається машина з car pool. Згоден, такі потрібно уникати. Перевірити, мені кажеться, можна - в документі на машину повинно стояти конкретне ім'я попереднього власника. У мене так було.
Я б не купував колишні машини патруля поліції, у них стиль водіння 10mph-90mph-10mph. хоча. якщо мигалку залишать. можна подумати )
Я б не купував колишні машини патруля поліції, у них стиль водіння 10mph-90mph-10mph. хоча. якщо мигалку залишать. можна подумати )
Про поліцейські машини мені говорив механік - один кузена моєї дружини. Сказав, що ціна на них дуже приваблива, а ходова частина - в ідеальному стані.
Те що ви маєте на увазі називається машина з car pool. Згоден, такі потрібно уникати. Перевірити, мені кажеться, можна - в документі на машину повинно стояти конкретне ім'я попереднього власника. У мене так було.
Ну не знаю, у мене була свого часу машина від компанії. Згодна з думкою, що машина з car pool це щось жахливе. Але в нашій компанії нізащо не визначиш, какaя машина і car pool і скільки було власників. Всі машини записані на компанію. Згодна також, що компанійська машина обслуговується в середньому трохи краще ніж особиста. На неї грошей зазвичай не шкодують.
деякі факти контрінтуітівное, і "на народну мудрість" покладатися не варто. Все залежить від машини, ціни, року, пробігу. Хороше запитання при покупці машини: змогли б Ви її тут же продати за ту ж ціну. Якщо відповідь "ні", то купувати не варто на мій погляд.
Наприклад, думка тут висловлена: 10-ти річна машина з пробігом в 20 000 км краще 5-ти річної з пробігом в 100 000 км.
Це не завжди так. Залежить від класу машини, режимів експлуатації, призначення покупки.
Якщо машина стоїть в гаражі - це не означає що вона не псується. Акумулятор, мастило, скло, будь-яка гума - все втрачає свої властивості з плином часу.
Повернемося до питання. Скажімо Ви хочете купити Хонду Акорд 01 або 03 року, у першій машини пробіг 60К миль, в іншої 90К миль.
Почнемо з того, що хоча здавалося б це одна і та ж модифікація це не так. Це все одно що порівнювати Windows XP і Windows XP SP2: машина на момент випуску перебувало в провадженні довше як правило буде набагато якісніше (особливо у японців), кількість дефектів буде набагато нижче. Це стосується і зап. частин і електронної начинки.
Дивним може виявитися факт, що у зап. частин є "версії" (engineering levels), і хоча вони часто сумісні вони уособлюють незначні коригування внесені як результат досвіду експлуатації. Протягом виробництва не тільки деталі удосконалюються, але і процеси самого виробництва і контролю якості.
Другий момент, що для того щоб підтримувати інтерес покупця до моделям не відрізняється свіжістю (на третій-четвертий рік випуску) виробник додає в стандартний пакет велику кількість "примочок" за ту ж стандартну ціну.
Тепер розберемося з пробігом. 60К за 5 років = 12К в рік. Швидше за все велика кількість поїздок на невеликі відстань, велика кількість маневрувань. Як результат більший знос, ніж у машини, що проїздила 30К в рік, так як для такого пробігу треба або бути таксі, або їздити по автострадах.
Зрозуміло, багато залежить і від історії обслуговування і як Ви плануєте експлуатувати машину.
Але факт залишається фактом: не варто боятися машин з пробігом близько 100К миль у віці 3-5 років. При правильному обслуговуванні для сучасних якісних автомобілів це всього лише половина / третину ресурсу. Через рік-півтора її можна буде продати. При пробігу в 12К-14К в рік вона вже багато в ціні не втратить.
Логічно. Тому краще 1) купувати такі авто у друзів, кому довіряєш і знаєш все про машину.
Взагалі-то, що не привабливий перший варіант, життєвий досвід переконливо доводить, що у друзів краще нічого великого не купувати, і, взагалі, не вступати з можливості в бізнес-відносини.
Ви знаєте? Купуєте машину у друзів. У неї через місяць, щось велике летить, між вами назавжди залишається недомовленість. Чи то господар знав і не сказав, чи то не знав, але все одно підвів.
Те що ви маєте на увазі називається машина з car pool. Згоден, такі потрібно уникати. Перевірити, мені кажеться, можна - в документі на машину повинно стояти конкретне ім'я попереднього власника. У мене так було.
Упередження. Чи не замислююся куплю скажімо Форд Фокус 1.9 дизель трьохлітку з пробігом 90К, колишню pool car за 2К. Ні, навіть дайте дві. Все залежить від ціни.
взагалі-то, що не привабливий перший варіант, життєвий досвід переконливо доводить, що у друзів краще нічого великого не купувати, і, взагалі, не вступати з можливості в бізнес-відносини.
ви знаєте? купуєте машину у друзів. у неї через місяць, щось велике летить, між вами назавжди залишається недомовленість. чи то господар знав і не сказав, чи то не знав, але все одно підвів.
Aбсолютно правильно. є ще одна причина по якій купувати у друзів погано: з ними складно торгуватися, тому що це відбитися на довгострокових відносинах. або ви будете вважати що купили дорого, або вони що могли продати дорожче.
Так, безсумнівно, але жодної з наших (моєї компанії) машин я б не взяв - вони майже всі мультівладельцевие. Тому і кажу, треба дізнатися якомога більше. І все ж частіше компані кар - не найкращий вибір.
Машина швидше за все буде купуватися у дилера, так що дані по попередню історію будуть мінімальні - скільки власників, приватна або company.
Так що поради довідатися більше, на жаль, нащо нездійсненні.
Але спасибі, все одно.
автомобіль багато розповість про попереднього власника.
Ось, даю конкретику, питання той же, що краще (1) або (2)
Пи.Си. Заодно поясніть, чи потрібно нормальному сімейній людині, до того ж жінці, примочка "Sport" або це викинуті гроші.
автомобіль багато розповість про попереднього власника.
і-е-е-х. вам може і розповість :(
а мені ні за що :(
у нас так важко покупки машин йдуть. ні я, ні чоловік не розбираємося в них, взагалі. можна сказати, кожен раз, чисто по набору даних купуємо, як кота в мішку.
Пи.Си. Заодно поясніть, чи потрібно нормальному сімейній людині, до того ж жінці, примочка "Sport" або це викинуті гроші.
Ги: D
А чи потрібна нормальній людині Honda. Нормальній людині потрібна німецька транспорт! IMHO.
Схоже наше уявлення про нормальність трохи розходяться;)
Ріплі, з Беглова погляду - пробіг в 2 рази відрізняється, а ціна на 10% всього. другу?
Хонда для мене за великим рахунком теорія. ) Просто я пам'ятаю, що у Вас сімейна машина акорд.
Давайте спробуємо порівняти. Обидві машини зроблені в ЮК, Свиндон.
перша:
- могутніше двигун (якби коробка була ручної, то витрата палива був би такий же як і у 1.8)
- коробка автомат (плюс або мінус в залежності від особистих уподобань, якщо ганяти не любите, то великий плюс)
- Cruise Control (на моторвее це дуже великий плюс)
- Буковки SE = Special Edition, що вказує на більш багату комплектацію
друга:
- витрата палива поменше
- пробіг поменше, близько 14К в рік
Якщо варіація у витраті палива і страховки не критична, то при рівному пробігу перша машина була б краще однозначно.
Далі, у другій машини говориться: Full Honda Service History, a у першій Service History. Це може бути всього лише неточність. У 3-тки, яку правильно обслуговували повинна бути Full Honda Service History, це треба перевірити.
І виявиться що середній пробіг для таких Хонд близько 30К. Тобто виходить, що обидві машини проїхали більше середнього, це повинно знайти відображення в ціні. Але. виявляється, що ціна на обидві машини дещо завищена.
Далі треба дивитися на реальний стан машин. Але в цілому, за такі гроші Вам складно було б такі машини продати, отже я б торгувався.
Скажімо, якщо перша машина Вам сподобалася б, то варто було б її сторговать (з огляду на пробігу і інших неприємностей) до, скажімо, # 163; 4200. І звичайно, не припиняйте пошуків. Поки гроші в руках Ви - Королева. Тут вже діє правило: "краще не купити хорошу машину або машину за дешево, ніж купити погану або за дорого".
А як визначити на якому витку лічильник? І взагалі, є такі які до мульена вважають, а не як звичайні - до 99'999. shy67:
А на яких це машинах тільки до 99999. Ніколи не бачив.
Ги: D
А чи потрібна нормальній людині Honda. Нормальній людині потрібна німецька транспорт! IMHO.
Схоже наше уявлення про нормальність трохи розходяться;)
sss
Не хотілося б зводити тред до тисячної варіації на тему "що краще німкені і японки", (машини мається на увазі).
Мені дуже подобаються німецькі машини. Але є таке поняття як "Співвідношення ціни-якості". Нікуди не дінешся, німецькі машини будуть дорожче і при покупці і, що важливо, в змісті. Так що для мене особисто питання вирішене. До того ж є 7 років досвіду з Хондою Акорд, купленої, до речі з пристойним Overmileage - 68K за 3 роки. Досвід, до речі, виключно позитивний. Напевно через це досвіду і виникло питання "Чи варто боятися більшого пробігу?"
Ох я пам'ятаю коли машину свою купувала я тоді на форумі рада питала. Я купувала 3хлетку з 90 тисячами. Ох і боялася ж. Але нічого, купила і ось вже 2.5 року як їжджу і тьфу-тьфу, без проблем. До речі, Ріплі спасибі за слушні поради.
Все як і сказав, так і є. hb15:
Я ж машину купив бо залишився безработ і компанійську тачку у мене забралі.Вот довелося шукати чого ближче і можна добратися на таксі або громадському транспорті.
Кстате машину сьогодні забрав Вектру. Начебто нічого, здоровий танк, але по стилю мені підходить - плавне водіння м'яка досить підвіска і движек не шумить - бензиновий (дізілей страждають шумами зазвичай). Заїхав купив коврики так що тепер все є.
Звичайно стара машина не те що нова, але за такі гроші як то кажуть в зуби не будеш дивитися.
Звичайно стара машина не те що нова, але за такі гроші як то кажуть в зуби не будеш дивитися.
якщо машиною не заробляєш гріш і немає поганих зайвих грошей, то покупка нової - бабки на вітер.
Що значить «по-дрібниці»? Зазвичай люди купують машини в роздріб, а кореляції між вигідною покупкою і широтою асортименту немає. ) До речі, за Вашою посилання машини коштують дорого. Ще й 71 фунт намагаються нишком витягнути. Ай яй яй!