Перед тим як розповідати про заміну деталі варто поговорити про те, що собою являє кульова опора. Дана деталь являє собою частину підвіски автомобіля, яка забезпечує обертальні лінійні (обмежені) переміщення у всіх напрямках, але тільки лише в площині свого кріплення. Виглядає у вигляді частково закріпленого кулі з пальцем. Кульова опора на Тойоті Королла виконує саме вищеописану функцію.
Обслуговування і перевірка кульової опори
Згодом будь-яка деталь в автомобілі зношується і потребує обслуговування. Що стосується кульової, то тут обслуговувати в принципі нічого, її можна тільки поміняти. Однак виникає питання: як визначити, чи потрібно міняти опору чи ні? Зробити це дуже легко, потрібно всього лише слідувати вказаним нижче пунктам:
- Піднімаємо домкратом машину, колесо не знімаємо;
- Беремо монтировку, наметовому на неї ганчірку і намагаємося її встановити між колесом і самої кульової;
- Після того як встановили монтировку необхідно докласти зусилля і переконатися в тому, що шарнір має люфт, якщо його немає то кульову можна залишити в спокої.
Але якщо є хоч найменший люфт її варто відразу ж поміняти. Повірте, тут можна не лякатися. Її заміна не відніме у вас багато часу. Отже, давайте перейдемо до поетапної інструкції із заміни кульової опори на Тойоті Королла.
Інструкція по заміні кульової
На першому етапі нам необхідно підняти передню частину автомобіля. Зробити це можна за допомогою домкрата. Зробивши це, ми побачимо наступну картину - червоним колом виділена гайка, з якої все і почнеться. До речі щодо зняття колеса - його можна знімати, а можна і не чіпати.
Коли знайшли болт, наступним кроком нам необхідно витягти фіксує шпиндель, який не дає гайці розкручуватися. Після того як захист витягнена, нам необхідно послабити все гайки і болти кульової починаючи з нижнього болта, а потім все їх відкрутити.
Після того як всі частини відкручені, нам необхідно вибити кульову опору - не сподівайтеся що вона вийде сама. Найкраще для цієї справи підійде важкий молоток або маленька кувалда. На фото нижче представлені дві кульові - нова опора і вже вибита стара. Як ми бачимо різниця надзвичайно велика.
Після того як стара опора знята, а місце яке вона займала - відчищене і оброблено - можна приступати до установки нової кульової опори. Встановлюємо її на місце і по черзі не шкодуючи сил закручуємо всі гайки і болти. По закінченню необхідно переконатися, що всі дуже добре закручено і обов'язково вставлений шпиндель, який запобіжить відкручування основний гайки.
Розібравшись з однією стороною, можна перейти до ремонту іншого, для того щоб поміняти кульову опору на Тойоті Королла з іншого боку, нам необхідно підняти другу сторону і зробити все вищевказані дії заново. Після того як кульові поміняні, необхідно зробити обкатку приблизно в 50-100 км, а потім заново перевірити затяжку болтів на кульових опорах.
Як ми бачимо, поміняти дані запчастини зовсім не складає труднощів і не займає багато часу. Що гойдається тривалості роботи даної деталі, то тут варто зауважити, що термін її служби залежить тільки від дорожніх умов і навичок водіння у водія машини.