Невелике пояснення до фото: 9 блок -> кодування -> довге кодування -> в 14 байте міняємо значення на 95. При цьому кодуванні прописується ксенон і залишається активною функція корнер і ефект страбоскопа (при включенні дальнього світла гаснуть ВТФ).
Спасибі тобі величезне, Абзий! ;)
Далі я попрямував в улюблений автосервіс Fanat-Auto. де мене вже чекали yarolegovich і VAGinvod.
Знімаємо фари, готуємо дроти і компоненти ксенону. В установці повністю довірився VAGinvod і yarolegovich. а сам був в ролі "принеси, подай, йди нахер не заважай".
По установці зауважень начебто немає, все встає болт-он. Ксен взяли без вигадок. Назву можна побачити на фото:
Єдине можна було встановити блок із зовнішнього боку фари, але ми вирішили впихнути невпіхуемое і розташували всі дроти і блоки в корпусі фари. Все акуратно вмістилося, нічого не впадає в очі.
Все всередині акуратно складено.
Все зібрано! Включаю ближнє світло і лампи поступово наливаються яскравою білизною;)) Щастю моєму немає меж! Світить дуже яскраво! Тепер я розумію, що до цього галоген взагалі не висвітлював!
За всі проведені роботи хочу подякувати друзів VAGinvod і Abzyj. І окремий респект висловлюю yarolegovich і його затишного автосервісу Fanat-Auto.
Ось так світить ближнє тепер!
Всім грамотного ксенону, Посон! ;))
UPD: Доїхав я до сервісу з метою поправити шторку в лівій фарі і на прохання драйвовчан сфоткати підсумковий результат у стіни.
Зняв ліву фару і вийняв лампу, щоб показати вам як там все влаштовано.
Ліва фара - вид зсередини
Отже, прямокутником відзначена сама шторка, а кругом важіль регулювання цієї самої шторки. Зсунувши важіль вниз, ми прибираємо драбинку і шторка стає прямою. Вставляємо лампу і збираємо дроти в купу, засовуємо їх в фару і ставимо фару на місце.
Спасибі всім за думки і поради з приводу мого ксена;)
UPD: Трохи нових фото.