2.Чітаем уважно главу:
РЕГУЛЯТОР ШВИДКОСТІ РУХУ Регулятор і обмежувач швидкості: Загальні відомості
5.Ви «спеціаліст» і у вас все вийшло зробити. Якщо немає читаємо далі.
6. Ви «звичайний» водій і вказаний вище мануал послужив вам хорошим снодійним? Не впадайте у відчай, все в ваших руках. А я спробую розписати як робив я.
Історія: Купив Scenic і здивувався, що Круїз контроль (далі «КК») відсутня. Випадково «наткнувся» на посилання зазначені в п.4 і мої руки «засвербіли», а очі «загорілися». Міняти подушку, щоб поставити пару перемикачів це не наш метод. Нам треба щоб з фантазією, щоб напилком і кувалдою. Насправді грошей шкода, покупка нового Scenic-a не означає наявність «зайвих» грошей. Отже, переходимо до вивчення питання.
Теорія: База Megan. вона ж Scenic. укомплектована кабелями та іншими дурницями для роботи КК. Відсутні лише органи управління. Органи управління: 1.Трёх позиційний перемикач; 2.Кнопкі управління 4 штуки. Що все це таке?
1.Трёх позиційний вимикач.
Ось так він малюється.
Даний перемикач (або тумблер, як вам буде зрозуміліше) може знаходитися в трьох положеннях: вимкнено, включено «вгору», включено «вниз» (хай вибачать мене «знавці»).
Він необхідний щоб: вимкнути КК, включить КК в режим обмежувача швидкості, включити КК в режим регулювання. Про режими почитайте в манула, начебто зрозуміло написано.
Для Scenic-a в відрізни і від Megan-a він в оригіналі виглядає як на малюнку нижче, і перебувати не під коліном, а тут:
Ось цей роз'єм нам і знадобитися в подальшому. «Спалити» тут, щось неможливо, так як сторонніх контактів тут немає.
Знаходяться на кермі.
Щоб встановити оригінальні кнопки, потрібно поміняти подушку безпеки. Це не наш метод, так як потрібно вкласти гроші.
Отже, дивимося, яка інформація у нас є. Перше, ми маємо роз'єм з двома контактами. Щоб до нього добратися, потрібно відкрутити два гвинти на кожусі, потім, натискаючи на всю поспіль пластмасу, роз'єднуємо верхню і нижню частину захисту. Довго не міг зняти з нижнього кріплення, думав кожух якось пригвинчений в третин точці. Виявилося, що там просто затиск і треба трохи сильніше потягнути кожух вниз. На картинках видно, де знаходиться роз'єм, він досить легко доступний для огляду і підключення. Смикати нічого не рекомендую, щоб уникнути спрацьовування подушки.
У цій схемі ми робимо об'єкт (1) і об'єкт (2). Все інше вже встановлено і нас не цікавить.
Багато писати не хочеться, приступимо до виготовлення. Для цього купимо:
А знайомі з лазерно-прасувальну технологією? Я пробував ультрафіолет, фоторезист і т.д. виходило непогано. доріжки 0.3мм і виглядало красиво, але трудовитрати і складність дуже високі. У підсумку простіше праски нічого немає. Отже, друкуємо шаблон на лазерному принтері. Накладаємо малюнок на текстоліт, або текстоліт на малюнок (підклавши тверду товсту тканину \ гуму. Гладимо на «трійці» секунд 20. І після цього увагу. Помилка, що дехто намагається здерти папір. А треба відразу бігти в ванну, і під струменем води пальцем натирати і повільно знімати папір :-) Мається на увазі прям по папері терти, щоб вона відшаровувалася шарами під пальцем. Так потихеньку дійдете до самої плати. При цьому ризик здерти тонер залишається. Обережніше :-) Але завжди можна переробити. -)
Ось така заготовка вийти. На фото видно, що залишилося багато волосків від паперу. Так як розміри доріжок можна порівняти, я не став натирати до повного відділення всіх волосків.
Ось приблизно так.
Беремо заглушку 82 00 206 733 і свердлимо отвори. Увага для точної установки, в платі я зробив технологічні отвори. Рівно о центрі кнопочок, поруч зі знаками + -SR видно ці отвори. Вкладаємо хустці (без кнопок і резисторів) всередину заглушки, щільно тримаємо і свердлимо свердлом 0.8мм крізь технологічні отвори отвори в місцях майбутніх кнопочок. Маячня якась написав, але сподіваюся зрозуміло. Головне зробити розмітку на заглушці. Далі в заглушці висвердлив отвори 10мм (розмітку ми зробили кроком раніше). Як показав досвід, краще свердлити зсередини. Далі у мене були свердла 11.5 і 12 мм. По черзі цими свердлами я розширив отвори, щоб ковпачки вільно проходили. Експеримент і фото на 10мм свердлі. Великим свердлом 12 мм, я вже свердлив зсередини, більш акуратно, ці фото в кінці на підсумковому "виробі" (ух яке слово ;-) для тих хто в темі). За теорією ковпачки в діаметрі 11.3 мм. але отвори свердлив 12 мм. Може свердло було «криве», так що почніть з 11.5мм і перевіряйте ваші ковпачки. Лобзиком акуратно вирізав квадратик під перемикач. Перший проріз зробив уздовж внутрішнього краю перегородки в заглушці, ковзаючи лобзиком по переородке, потім на лицьовій стороні олівчиком і лінійкою намалював квадрат, щодо першого прорізу. Далі розпаювати кнопки, і резистори. Вийшло ось таке:
Вертикальні клини, потрібні щоб при першій установці кнопки не натискати. Під них теж я робив технологічні отвори. Далі моєму спиртом і обробляємо Пластиком 70. Хоча, можна і не робити цього :-)
Крізь пластмасу заглушки свердлимо 1мм отвори з боку. Через них вводимо кріплення і припаюємо до технологічних майданчиків. Ось так виходить:
Можна встановлювати :-) Дане розташування кнопок, я зробив подивившись на керування магнітолою, там теж все поруч. Загалом ніби непогано. Тут поклав малюнок плати. Я роблю все в OrCad, але для загального користування зроблено в Visio
плата
Успіхів!
У розробці: Хотєлки. Хотів зробити кришечку на тильну сторону, щоб зовсім красиво було. Ідея була випиляти лобзиком з пластмаси, встановити роз'єм для включення КК (так як штатний проводок з роз'ємом). Або зробити з текстоліту хустці, також вивести роз'єм під вмикач КК. Але роз'єм КК НЕ 2.54 - це точно, на око схоже 2мм, але не поміряв. У будь-якому випадку роз'єму 2 мм у мене під рукою не було. (Якби 2.54, то підійшли б контакти від старої материнської плати, - там багато чого корисного). Проведення управління КК, все одно довелося б залишити як є. Так як там доведеться підчіплюють до заклацнути гнізда під кермом. У продажу бачив спеціальні кліпси з'єднувачі двох кабелів, по типу скочлоков, накидає на два дроти, які плануєш поєднати, і натискаєш пальцями. В цьому випадку правда ушкодилася б штатна проводка, а це не є зовсім вже правильно :-( Кришечку або вклеїти на супер клей, або якось ще закріпити. Ось ще що. Спочатку хотів відмовитися від перемикача і купити кнопку з фіксацією і з клацанням , в цьому випадку було б п'ять однакових кружечків :-). Але в підсумку подумав, що раптом мені знадобитися обмежувач швидкості і зробив як зробив. -)