Останнім часом досить часто вантажні бортові машини стали оснащуватися крановими установками. Це пов'язано з великою конкуренцією в сфері послуг, при наданні яких використовуються крани-маніпулятори. З цієї причини власники таких автомобілів бажають отримати спецтехніку, яка сьогодні є досить затребуваною в зв'язку з широким використанням в будівництві. До того ж, завдяки великій кількості пропозицій на російському ринку можна придбати різні стріли до кранів-маніпуляторів, виготовленим південнокорейськими і японськими виробниками. Маніпуляторні установки можуть мати різну вантажопідйомність (від 1 до 10 тонн).
Сьогодні послуги з установки такого пристрою, як кран-маніпулятор (КМУ), на шасі вантажних авто пропонуються багатьма приватними компаніями. Вартість такої послуги може складати від 60 до 100 тис. Руб. При її визначенні враховується вантажопідйомність кранової установки і тип шасі автомобіля. На виконання таких робіт може знадобитися від 3-х до 4-х тижнів. Однак в разі самостійної установки крана-маніпулятора на вантажний автомобіль можна обійтися найменшими витратами в зв'язку з можливістю економії коштів і часу.
Порядок виконання робіт
Для зварювання підрамника використовуються два окремих швелера, розмір яких з внутрішньої сторони становить 0,16 см, а із зовнішнього - 0,18 см. Перед початком зварювання швелери якомога точніше згинаються по всій площині рами. У великій швелер вставляється швелер меншого розміру. Робиться це в такий спосіб, щоб утворився прямокутник, який потім проваривается по всьому периметру.
2. У місці установки стріли зварювальний шов необхідно зробити суцільним, оскільки рух маніпулятора буде здійснюватися спільно з краном, що має великий власний вага
3. Довжину підрамника краще відрегулювати після прикріплення до нього кузова.
монтаж КМУ
Після зварювання швелери кріпляться до рами. Для отримання цільного підрамника для з'єднання швелерів необхідно використовувати невеликий обрізок і, скориставшись зварювальним апаратом, виконати шов. Кріплення обрізка до поперечини рами повинно бути виконано з урахуванням можливості прикріплення швелера за допомогою болта до поперечини.
По закінченню зварювання на готовий підрамник позаду кабіни транспортного засобу проводиться установка КМУ. Зазвичай в комплекті зі стрілою використовуються драбини для кріплення крана до рами. У драбину повинна бути вставлена розпірка, виготовлена самостійно. Після проведення цих робіт зі звичайного швелера утворюється прямокутник, стійкий до великих навантажень. Затягувати драбини потрібно з великими зусиллями. В процесі роботи їх потрібно періодично підтягувати.
Види стріл і особливості їх кріплення
Залежно від виду КМУ можуть бути:
- пристроєм, в оснащення якого входить пряма телескопічна стріла. Такий агрегат може мати 7 окремих секцій. Його установка проводиться на поворотну колону, в оснащення якої додатково входить підвіска, що включає в себе трос з гаком. Окремі секції такого типу стріли висуваються в результаті роботи циліндрів гідравліки;
- установкою, де стріла кріпиться шарнірами. В оснащення такого крана входить шарнірно-зчленована стріла, встановлена на підставі, яке повертається. Найчастіше друга ланка відноситься до телескопічним типу і може включати не більше 10 секцій.
Які заходи безпеки повинні дотримуватися при виконанні робіт по установці КМУ?
Щоб кран не переміщався по відношенню до площини рами, до підрамника ззаду і спереду повинні бути приварені куточки розміром 40 або 50 мм, що забезпечують міцну фіксацію установки. У момент кріплення кузова до підрамника між кузовом і КМУ слід залишити зазор близько 200 мм. За допомогою болтів до підрамника проводиться кріплення поперечок кузова. Після цього для роботи маніпулятора повинен бути підключений гідравлічний насос.
Установка крана на вантажний автомобіль досить складна робота, що вимагає великої відповідальності. Тому при неможливості виконання її самостійно краще скористатися готовими послугами крана-маніпулятора. пропонованими нашою фірмою. В такому випадку буде гарантовано професійне виконання робіт, що дозволить уникнути таких проблем, як ремонт рами в результаті утворення в ній тріщини.
«Стройдело» вже рік замовляє в фірмі ТрансСервіс вивезення будівельного сміття. Спочатку замовляли контейнер 10-кубовий. Але він швидко наповнювався. Коли приїжджала спецтехніка і забирала контейнер, при зачистці майданчики мало не половину ...