Короткий опис «цезар сателіт»

Короткий опис "Цезар Сателіт"

"Цезар Сателіт" (далі по тексту "ЦС") являє собою протиугінні - пошуковий супутниковий комплекс.

Надійно працює не тільки в Москві та московської області, а й на 80% Європейської частіУкаіни, країнах СНД, Балтії та Західної Європи (всього 29 країн). Цезар Сателіт є партнером міжнародної системи GuardOne







Залежно від конфігурації "ЦС" захищає від наступних видів викрадення:

  • "Традиційний" угон, несанкціоноване проникнення в салон автомобіля
  • увоз автомобіля (в тому числі і на евакуаторі)
  • викидання власника з салону
  • захоплення автомобіля з власником
  • використання раніше викрадених ключів
  • спроба демонтажу системи

    При перехопленні, по команді екіпажів переслідування, оператор може дистанційно заблокувати автомобіль, що виключає ймовірність нанесення шкоди автомобілю і значно підвищує ефективність перехоплення.

    Перехоплення автомобіля здійснює спеціальний підрозділ, оснащений для боротьби з угонами - окрема рота ДПС (є відповідний наказ ГУВС) і всі підрозділи УВС (є договір з ГУВС м Москви).

    Є великий досвід перехоплень автомобілів, налагоджене взаємодія з правоохоронними органами.

    Є всі необхідні дозволи та сертифікати (у тому числі на GPS).

    Система встановлюється приховано. Час установки - 1 день.

    Гарантія - 1 рік. Безкоштовна цілодобова гарантійна технічна допомога на дорогах.

    Додаткові послуги (за окрему плату):

  • Юридична допомога при ДТП,
  • Силова підтримка в критичній ситуації, не пов'язаної з автомобілем або його викраденням,
  • Приватна медична допомога,
  • Виклик служби порятунку.

    Провідні страхові компанії надають значні (до 75% за ризиком "викрадення") знижки при страхуванні транспортного засобу, обладнаного системою "Цезар Сателіт".

    До складу всіх комплектів входять:

      • пристрій визначення координат
      • систему зв'язку з пультом охорони
      • контролер управління
      • блокування двигуна (дистанційну з пульта охорони).

    сигналізація в комплект не входить (використовується або штатна, або додатково встановлена).

    АКТИВНІ КОМПЛЕКТИ (А-3 і А-7)

  • Є система захисту водія
  • Система підключається до сигналізації, системи захисту водія, кнопці "тривога". Можлива установка датчика руху або датчика аварії.
  • Є аудіоконтроль салону автомобіля.
  • Потужність зв'язкового блоку - 2 Вт.
  • Має 6 входів. Це дозволяє підключити датчики дверей і капота, що дає можливість оперативного чергового пульта охорони точніше оцінювати тривожну ситуацію.
  • Є система захисту водія.
  • Система підключається до сигналізації, системи захисту водія, кнопці "тривога". Можлива установка датчика аварії.
  • Є датчик руху (запобігає увоз, в тому числі і на евакуаторі).
  • Є сигнал про втрату супутників (спрацьовує при постановці автомобіля в підземний гараж).
  • Наведена потужність зв'язкового блоку 2,8 Вт. Велика перешкодозахищеність каналу зв'язку за рахунок додаткового модему (може передавати дані, як для передачі даних, так і по голосовому каналу). Цей комплект рекомендується в разі, якщо автомобіль часто буває в областях зі слабким сигналом GSM.
  • Є аудіоконтроль салону автомобіля.
  • Внутрішня пам'ять на 2500 подій (функція "чорний ящик").
  • Зонна охорона. При виході автомобіля за заздалегідь запрограмований периметр на пульт охорони відправляється сигнал (використовується для контролю виходу автомобіля за маршрут або, наприклад, МКАД)

    ПАССІІВНИЙ КОМПЛЕКТ (А-0)

    Переваги: ​​має мінімум підключень до штатної електриці автомобіля, як наслідок його складніше виявити. Менш імовірним є змова водія і викрадачів, так як водій може нічого і не знати про установку системи. Зручний для прокатних організацій, корпоративних автомобілів і автомобілів, що експлуатуються в регіонах. Він простий в застосуванні і дешевше в обслуговуванні. Недоліки: відсутня аудіоконтроль салону автомобіля (допустимо, так як немає системи захисту водія), але через це він не захищає від розбійного нападу. Працює в напівавтоматичному режимі (якщо викрадачі не стали розбирати салон автомобіля, то спрацьовувань не буде, і пульт охорони зможе відпрацювати ситуацію тільки за заявою клієнта). Як наслідок автомобіль може бути виявлений далі від місця викрадення.

  • Підключається до датчика розбирання автомобіля.
  • Є сигнал про втрату супутників (спрацьовує при постановці автомобіля в підземний гараж).
  • Потужність зв'язкового блоку - 2 Вт.

    Опис підключення комплектів системи "Цезар Сателіт".

    Ціни вказані в у.о. з урахуванням ПДВ, але без Н.П.

    Для тарифних планів "Основний" і "Розширений" повинна бути оформлена SIM-карта. Вартість 23 у.о. (З них 23 у.о. йде на рахунок клієнта у стільникового оператора).

    Складається з плати за роботу диспетчерської і служби реагування (абонентська плата) плюс витрати на стільниковий зв'язок. Є тарифні плани, в яких витрати на зв'язок включені (див. Таблицю).

    Вартість, у.о. в місяць

    Єдиний (включені витрати на зв'язок)

    Єдиний + (з датчиком крену, включені витрати на зв'язок)

    Black Box (тільки для А-0, включені витрати на зв'язок)

    Основний (витрати на зв'язок не включені) *

    Розширений (з датчиком крену, витрати на зв'язок не включені) *

    Ціни вказані з урахуванням ПДВ, але без Н.П.

    Примітка: тарифні плани без включених витрат на зв'язок ( "Основний" і "Розширений") має сенс брати, тільки якщо автомобіль корпоративний і фірма є корпоративним клієнтом МТС. Витрати на стільниковий зв'язок (в середньому 15 - 25 у.о.) оплачуються клієнтом самостійно. Диспетчерська попереджає клієнта про малий залишок коштів на рахунку стільникового оператора.







    Оплата здійснюється в рублях, при оплаті 1 у.о. приймається рівною 1 долару США за курсом ЦБ Україна + 1% на день виставлення рахунку.

    Поширені запитання.

    1) У комплектах А-3 і А-7 є можливість прослуховувати салон автомобіля. Навіщо це потрібно?

    Це необхідно з кількох причин:

  • У разі викрадення автомобіля захопленням немає іншої можливості прояснити ситуацію, окрім як прослухати салон автомобіля. Якісний і безпечний для клієнта перехоплення можливий тільки, якщо пульт охорони знає характер ситуації;
  • Це ж дозволяє виключити помилкові спрацьовування і ідентифікувати "нічний" угон без участі клієнта;
  • Врятувати людину в разі аварії або проблеми зі здоров'ям.

    2) Якщо я не хочу, щоб була прослушка, чи можу я від неї відмовитися?

    Ні. У комплектах А-3, А-7, так як є автоматичні спрацьовування (сигналізація, Антизахоплення) і захист від розбійного нападу, вона просто необхідна (див. Попередній пункт). Пошукова система, яка повинна активно захистити власника від розбійного нападу, але не має прослушки, більше шкідлива, ніж корисна.

    Але Ви можете замовити комплект A-0, в якому прослушки немає, так як вона в ньому не потрібна (немає автоматичних спрацьовувань і захисту від розбою).

    3) Чи не буде оператор несанкціоновано прослуховувати салон автомобіля?

    Ні, не буде з наступних причин:

    1) Система досить прозора для клієнта. Клієнт в будь-який момент може перевірити будь-які підключення за будь-який термін до системи "Цезар Сателіт" за допомогою деталізованого рахунку безпосередньо через стільникового оператора;

    2) Технічно слухати автомобіль можна тільки після приходу сигналів тривоги від нього;

    4) Є режим "конфіденційність". При необхідності провести приватну розмову в салоні автомобіля, клієнт може включити цей режим. Тоді ні визначити координати автомобіля, ні прослухати салон буде не можливо. Спіймати автомобіль, що знаходиться в цьому режимі можна буде тільки за заявою клієнта.

    4) Чи можу я проконтролювати роботу диспетчера?

    Так. Дивіться попередній пункт.

    5) Чи може хто-небудь підключитися до автомобіля і стежити за ним?

    Ні. Для підключення до автомобіля потрібні коди доступу, на основі яких робиться шифрування переданих даних.

    6) За що стягується абонентська плата?

    За охоронні функції. Сюди входить цілодобова робота диспетчерської (в день приходить близько 1000 сигналів, кожен з яких необхідно обробити) і робота служби реагування з перехоплення автомобіля.

    7) Як можна оплатити абонентську плату?

    Це можна зробити в будь-якому відділенні ОщадБанку через каси комунальних платежів, кредитними картками.

    8) Чи захищає система від увоза на спеціально обладнаній (екранованої) фурі?

    9) Чи працює система в підземних гаражах?

    Все залежить від гаража. У більшості підземних гаражів до третього підземного рівня система працює. Але є гаражі, де будь-яка радіозв'язок пропадає.

    Придушити можна будь-радіосигнал. Викрадач повинен знати на яку пошукову систему він йде. В іншому випадку доведеться нести з собою 4-5 спецпристроїв. Система не дає інформації, заблокована вона чи ні. А викрадач повинен бути на 100% впевненим, що сигнали пробиваються. Тому зазвичай, він використовує більш перевірені методи: знайти і вивести з ладу пошуковий блок. Тут вже багато що залежить від розмірів системи і грамотності її установки. Крім того, чи пройде сигнал тривоги залежить від відстані від автомобіля до базової станції оператора зв'язку. Врахувати це під час викрадення практично не можливо.

    11) Чи можна відсканувати систему?

    Складно, тому що в пасивному режимі вона нічого не випромінює. А в активному режимі в диспетчерську йдуть сигнали, і починається реагування.

    12) Якщо машина виходить із зони радіопокриття оператора зв'язку, вона стає не захищеної?

    Частково. Система поводиться як "чорний ящик". Запам'ятовує всі події (що, де і в який час спрацювало). При вході в зону радіопокриття відразу ж передає всі події на пульт охорони.

    13) Чи можна експлуатувати систему в регіонах?

    Так можна. Рекомендується комплект A-0 без блокування двигуна. Тоді система взагалі ніяк не впливає на автомобіль, отже, з ним не буде технічних проблем з вини системи. Якщо ж щось станеться з системою, для її ремонту або заміни автомобіль доведеться гнати в Москву.

    14) Чи є втрачені системою автомобілі?

    Так є. Ефективність системи досягає рівня 80-90%. Це найвищий серед пошукових систем показник на даний момент. Систем зі 100% ефективністю не буває, так як присутній людський фактор: водій може злякатися і "здати" автомобіль викрадачам. Бувають і випадки змови і "самоугона" з метою отримання страхової премії. Довести ж факт шахрайства дуже складно.

    15) Хто здійснює перехоплення автомобіля?

    Правоохоронні органи. Оцінивши ситуацію, диспетчер пульта охорони передає інформацію до чергової частини ГУВС. Вона задіє будь підрозділи у відповідність з інструкцією. Крім того, в черговій частині окремого батальйону ДПС (підрозділі, спеціально створеному для боротьби з угонами автотранспорту), з яким ми працюємо на підставі наказу ГУВС, встановлений віддалений термінал, на який в процесі перехоплення диспетчерська виводить інформацію про місцезнаходження і стан викрадаються автомобіля.

    16) Як здійснюється перехоплення викрадаються автомобіля в регіонах?

    Трьома способами. Через федеральні органи МВС. За допомогою приватних охоронних підприємств (за окрему плату). Або службу безпеки представництва страхової компанії, якщо автомобіль застрахований.

    Звичайно, "силовий" перехоплення в цьому випадку не проводиться. Диспетчер сповіщає місцеві правоохоронні органи про місцезнаходження викраденого автомобіля і блокує його двигун.

    17) Чи можна переставити систему з одного автомобіля на інший?

    Так можна, але ця послуга платна. В "Аларм-Сервіс" вона коштує приблизно 500 у.о.

    18) і навіщо він потрібен систему, якщо страхуєш автомобіль?

    По-перше: особиста безпека. Страховий поліс не забезпечує особисту безпеку того, хто знаходиться в автомобілі. На жаль, часті випадки викрадення автомобілів розбійним нападом, в таких випадках може врятувати саме пошукова система, якщо, звичайно, вона для цього розрахована (як, наприклад, "Цезар Сателіт").

    По-друге: Цезар Сателіт надає підтримку і у випадках, не пов'язаних з викраденням автомобіля (аварія, поломка автомобіля, проблеми зі здоров'ям).

    По-третє: при викраденні для страхувальника частіше буває вигідніше отримати назад автомобіль, ніж страхову виплату.

    Ну і найприємніше, за установку системи "Цезар Сателіт" страхові компанії надають значні знижки. Так що система окупає себе за 1-2 роки.

    Відмінність системи "Цезар Сателіт"

    від інших супутникових протиугінних систем.

  • Висока, на практиці підтверджена, ефективність системи. Високий відсоток повернень.
  • Всі комплекти "Цезар Сателіт" використовують три канали зв'язку:

    а) прямий (безперервний) канал цифрового зв'язку (затримка проходження сигналів не більше 0,5 секунди);

    б) голосовий канал;

    в) SMS - використовується, в основному, для діагностики, але якщо блок не може встановити прямий зв'язок з диспетчерським центром, то він переходить на SMS.

    Більшість інших систем використовують тільки SMS, які не можуть гарантувати своєчасний прихід тривожного сигналу (затримка може становити від 10 секунд до годин і навіть діб), не кажучи вже про те, що SMS може взагалі не прийти, так як це сервіс з негарантованої доставкою. Затримка проходження SMS призводить до великої похибки на швидкостях (на 108 км / ч похибка> 300 метрів). Сучасний автомобіль може збільшити свою швидкість на 100 км / год за 10 секунд. Блокування машини небезпечна, так як час проходження SMS можна проконтролювати, і, тим більше, при необхідності скасувати відправлену SMS.

  • Надійність. Експлуатується в умовах української зими не перший рік. Висока ефективність, доведена на практиці, налагоджене взаємодія з правоохоронними органами. Найбільший досвід перехоплень автомобілів.
  • Система легко підключається до електроніки автомобіля, в тому числі штатної сигналізації.
  • Виняток реагування при помилкових (помилкових) спрацьовування. Чітка оцінка ситуації, навіть при розбійному нападі, за допомогою голосового каналу.
  • Налагоджений сервіс: дві гарантійних сервісних центру, цілодобова безкоштовна гарантійна технічна допомога на дорозі.
  • Широкий спектр додаткових послуг: виклик медичних служб (в тому числі і на підводному човні), виклик рятувальників МНС, силова підтримка в ситуації не пов'язаної з викраденням автомобіля, технічна допомога, евакуатор, юридична підтримка при аварії.





    Схожі статті