Морські контейнерні перевезення зручний і економічний вид перевезення. Сам контейнер є універсальним транспортним засобом для морських, залізничних і автомобільних перевезень, не вимагає перевантаження при зміні виду транспорту.
До організації контейнерних перевезень входить:
# 9679; рекомендація відповідного контейнера під обсяг товарної партії;
# 9679; узгодження транспортного шляху;
# 9679; подача порожнього контейнера для завантаження або видача порожнього контейнера на майданчик клієнта;
# 9679; додаткові послуги з експедирування (перерахунок місць, ідентифікація товарів, тальманської огляд вантажу і т.д.), на вимогу клієнта;
# 9679; організація вантажно-розвантажувальних робіт при зміні транспорту;
# 9679; оплата морського фрахту залізничного тарифу або автомобільного перевезення;
# 9679; оформлення транзитних документів в місцях перевалки контейнера;
# 9679; страхування вантажів за бажанням клієнта.
Особливості відправки вантажу контейнером:
# 9679; треба уникнути можливих неоднозначностей з назвами населених пунктів, куди потрібно подати контейнер (отримати письмове назва населеного пункту і контактів відправника вантажу, для зв'язку експедитора з вантажовідправником);
# 9679; необхідно бути впевненим у вазі вантажу, це особливо важливо для митного контролю та автомобільного перевезення для дотримання обмежень на максимальну вагу автопоїзда;
# 9679; необхідно оглянути порожній контейнер на предмет його справності (цілісність, справність дверей і механізмів їх закривають);
# 9679; вантаж в контейнері розміщують таким чином, щоб не допустити його деформації (тертя, перегрів або примерзання при перевезенні);
# 9679; після навантаження проводять перевірку запірних механізмів і опломбування (в установленому порядку контейнерів).
Вартість відправки контейнера.
Ціна за перевезення контейнера з найближчого до Вашого постачальника порту до зручного Вам порту прибуття виглядає приблизно так: FOB порт відправлення - порт призначення 40'DC FREE IN LINER OUT (FILO) ALL IN сума в USD або EUR.
Що входить в цю ціну?
В ціну входить:
# 9679; доставка стандартного контейнера (40 'до 20 тонн) в порт призначення;
# 9679; морський фрахт і всі надбавки в порту призначення (надбавок дуже багато - CAF, BAF, WRC, PSS + можливі надбавки самої лінії), щоб не плутатися вказується загальна ціна - ALL IN;
CAF - валютна надбавка, тобто страховка лінії зміни ціни на валюту - також вважається від вартості фрахту БЕЗ надбавок.
BAF - бункерна надбавка - додатковий збір.
WRC - зимова надбавка, стягується в портах, де існує можливість обмерзання акваторії порту.
PSS - надбавка в зв'язку з сезонним зростанням обсягу перевезень в певну пору року.
GRI - підвищення загальної ставки. Додається до базових ставок фрахту, застосовується до всіх без винятку вантажів і встановлюється членами конференцій.
Congestion Surcharge - додатковий збір, який стягується для компенсації додаткових витрат, пов'язаних із затримкою суден у перевантажених портах.
WRS - військова надбавка. Плата за ризик за можливі військові дії в районах підвищеної військової активності.
ISPS - охорона вантажу.
ORC / DDC - плата за додаткові транспортні послуги: вантажно-розвантажувальні роботи з борту судна, переміщення контейнера в межах терміналу, ін.
DOCS - збір за оформлення документів в процесі перевезення вантажів морським транспортом.
IMO Surcharge - надбавка за небезпечний вантаж.
High Cube Surcharge - надбавка за підвищену місткість контейнера, становить 10% від вартості морського фрахту, дійсна для всіх вантажів заввишки більше 2,25 метра.
В ціну не входить:
# 9679; погрузка в контейнер;
# 9679; доставка до порту відправлення;
# 9679; навантаження на судно;
# 9679; всі витрати в порту розвантаження (оформлення документів - передача документів від морської лінії митному брокеру, місце розвантаження, оформлення CMR на наземну перевезення і т.д.);
# 9679; повернення порожнього контейнера.
Ось приклад стандартних витрат в порту призначення на перевезення та обробку контейнера:
Agent surcharge (агентську винагороду експедитору);
THC (підйом-зняття контейнера з судна);
Release fee (реліз, оформлення документів лінією, передача пакета портовому експедитору);
International ship and port security (охорона);
Harbour charge (портовий збір);
APEX declaration Steveco (декларування навантаженого контейнера, потрібно для проходу кордону);
Forwarding (оформлення пакету документів для сухопутної перевезення: ТІР, CMR тощо);
APEX declaration for empty container (декларування порожнього контейнера, потрібно для проходу кордону при поверненні).
Краще замовляти експедирування в комплексі з обслуговуванням в порту, так як при перевезенні вантажів контейнерами ви платите гроші за будь-яких нестиковки і зволікання.
Наприклад, оплата зберігання контейнера в порту розраховується з моменту вивантаження контейнера з судна на термінал до дати вивезення з території порту, не враховуючи час на вихідні дні, на оформлення документів в порту, на чергу в'їзду і виїзду.
1 Container at reception on a stock should be examined, if the container is unsuitable for transportation you must ask replace container on suitable one / контейнер при прийомі на склад повинен бути перевірений, якщо контейнер не підходить для транспортування його необхідно замінити на відповідний.
2 During loading process in the warehouse of the shipper / Під час процесу завантаження на складі відправника:
- The responsible person should inspect the container once again and check its suitability for transportation. If the container is not suitable. please ask replace container on suitable one / Відповідальна особа повинна перевірити контейнер на його придатність для перевезення (відкрити і закрити порожній контейнер). Якщо контейнер не підходить, його необхідно замінити.
- Before the loading responsible person makes a photo of an internal and external condition of the container / Перед завантаженням відповідальна особа робить фотографії внутрішнього та зовнішнього стану контейнера.
For customs purposes it is necessary to take photographs of markings of goods. A fully loaded container (before closing), you need to take photos for the insurance company / Для митних цілей необхідно робити фотографії маркувань товару. Необхідно зробити фотографії для страхової компанії повністю завантаженого контейнера (до закриття).
- After loading responsible person must check / Після завантаження відповідальна особа повинна перевірити:
Please pay your attention how you fix the seal on the beam and how you close and fix handles and fastener (upper and lower) / ласка, зверніть увагу, перед тим як ви встановили пломбу, чи потрапив верх і низ кріплень у вертикальних запорів в пази .
Seal must be fixed on the main beam / Друк повинна фіксувати ручки і її номер повинен бути видно на фотографії.
All fasteners must be closed and fixed / Всі кріплення повинні бути закриті.
All handles must be closed and fixed / Всі ручки повинні бути закриті і зафіксовані.