конструкторська уніфікація
Конструкторська уніфікація здійснюється на стадіях вибору вихідних даних для проектування, розробки принципових конструктивних рішень, при виготовленні та контролі друкованих плат. [1]
Конструкторська уніфікація вузлів технологічного устаткування і створення компоновок верстатів шляхом агрегатування також прискорюють підготовку виробництва нових виробів. В основі, цього методу лежить принцип конструкторського формування окремих елементів за функціональною ознакою. [2]
Конструкторська уніфікація полягає в зведенні всіх існуючих типів і типорозмірів машин і механізмів, умов і норм проектування до раціонального мінімуму. [3]
Конструкторська уніфікація - скорочення різноманітності елементів без скорочення різноманітності систем або ситуацій, в яких вони застосовуються. Інакше кажучи, це комплекс заходів, що забезпечують усунення необгрунтованого різноманіття типів і конструкцій виробів, форм і розмірів деталей і заготовок, профілів і марок матеріалів, що створює умови для використання переваг спеціалізованого виробництва повторюваних виробів і їх елементів. Розрізняють видову, межвидовую і міжвідомчу уніфікацію. [4]
В результаті конструкторської уніфікації створюються передумови для концентрації на підприємстві однорідних виробів, деталей, методів обробки. Це дозволяє при механізації виробництва значно поліпшити економічні показники роботи - підвищити продуктивність праці, знизити собівартість, скоротити тривалість виробничого циклу. Уніфікація здійснюється методами стандартизації і нормалізації. [5]
Як уже зазначалося, конструкторська уніфікація і стандартизація, здійснювана з початкових стадій проектування, є важливою передумовою скорочення термінів проектування і освоєння, зниження трудомісткості, а отже, і собівартості ма-шин. [6]
До основних видів уніфікації відносяться конструкторська уніфікація. що включає уніфікацію виробів, вузлів, деталей і конструктивних елементів і матеріалів, і технологічна уніфікація, що забезпечує уніфікацію керівних і нормативних документів, стандартів, технічних умов, інструкцій і методик, а також конструкторсько-технологи-чеський документації та технічних документів. [7]
У виробництві електронних обчислювальних машин проведена конструкторська уніфікація друкованих плат дозволила встановити уніфікований конструктивний ряд друкованих плат і вузлів на їх основі з розмірами 170 X 75; 170 X ПО; 170 X 150; 170 X 200; 170 X 240; 170 X 280 мм. При цьому все різноманіття типорозмірів і варіантів плат і вузлів зведено до 15 різновидів. [8]
Агрегування і стандартизація обладнання припускають конструкторську уніфікацію вузлів і створення окремих моделей нового обладнання. Уніфікуються вузли за функціональною ознакою. Вони повинні відповідати таким вимогам: бути конструктивно самостійними механізмами; відповідати вимогам верстатів, різних за технологічним призначенням; дозволяти проводити компоновку верстатів в різних поєднаннях; задовольняти типам і приєднувальних розмірах. [9]
Уніфікація деталей і вузлів. Конструкторська уніфікація сприяє раціональному скороченню числа об'єктів однакового функціонального призначення. [10]
Конструкція модернізованого підігрівача (варіант П) розроблена в КБ ПО Саратовне егаз на підставі запропонованого схемного геаенія і отліадется від вказано. I) тим, що продуктовий змійовик виконаний з послідовно з'єднаних тещообменних елементів. З метою конструкторської уніфікації діаметр корпусу не змінений. [12]
Для скорочення термінів розробки, освоєння у виробництві і зниження витрат на проектування, виготовлення та експлуатацію РЕА є нормативні значення показників уніфікації та стандартизації. Розрахунок показників конструкторської уніфікації та оформлення розрахунку ведуть відповідно до галузевих стандартів. Найбільш часто використовують такі кількісні показники конструкторської уніфікації, як коефіцієнти застосовності і повторюваності. [13]
До числа ефективних заходів, що дозволяють прискорити конструкторську підготовку виробництва, відноситься застосування типових рішень. Тільки за допомогою типових рішень може бути створений типовий бар'єр між областю справді необхідних інженерних пошуків і безліччю індивідуальних і, отже, випадкових технічних рішень. При проектуванні нових машин це знаходить відображення в першу чергу в застосуванні конструкторської уніфікації та стандартизації. [14]
Для скорочення термінів розробки, освоєння у виробництві і зниження витрат на проектування, виготовлення та експлуатацію РЕА є нормативні значення показників уніфікації та стандартизації. Розрахунок показників конструкторської уніфікації та оформлення розрахунку ведуть відповідно до галузевих стандартів. Найбільш часто використовують такі кількісні показники конструкторської уніфікації. як коефіцієнти застосовності і повторюваності. [15]
Сторінки: 1