Телеканал «360 »дізнався все про легкорельсовой транспорті в Московської області.
Зручний, сучасний і економічний. Легкорейковий транспорт є у всіх розвинених країнах світу: США, Франції, Португалії, Лондоні, Кореї та інших. Тепер щупальця ЛРТ покриють і столичний регіон. Розповідаємо, коли ми зможемо випробувати новий вид транспорту, і в чому його перевага.
ЛРТ об'єднає всі великі міста регіону і всі аеропорти. Близько 246 км шляху. Розпочнеться будівництво з ділянки, що з'єднає Подольск, Раменське і два аеропорти - Домодєдово і Жуковський. Перший пусковий комплекс, або південна хордових лінія, не тільки зв'яже входять до нього міста, а й спростить пересування жителям сусідніх Чехова, Воскресенська і Коломни.
Зараз, щоб дістатися від мікрорайону Коники в Подільському до Раменського потрібно понад 2 годин і 3 пересадки. Їхати доведеться на автобусі, електричці, метро і знову на електричці. ЛРТ ж скоротить час у дорозі вдвічі і зробить дорогу набагато комфортніше.
Перша ділянка ЛРТ
Пасажиропотік першої ділянки
Будівництво ще не почалося, але соціологічні опитування показують, що 94% респондентів з нетерпінням чекають нового транспорту. Незважаючи на свою компактність, ЛРТ здатний перевозити до 36 тисяч пасажирів на годину, а це більше 94 мільйонів в рік. Це стане можливим за рахунок невеликих інтервалів руху. 25 поїздів з двома вагонами курсуватимуть спочатку з перервою в 300 секунд, потім в 180, а пізніше і через кожні 90 секунд.
Мінімальні перерви в русі - це лише одна з переваг легкорельсового транспорту перед метро і електричками. ЛТР швидше, максимальна швидкість - 100 км на годину, зручніше і ширшими. Новий транспорт здатний перевезти набагато більше пасажирів, ніж ті ж приміські поїзди.
Рухомий склад та депо
Будь-яке використання матеріалів допускається тільки при дотриманні Угоди