От блін, значить датчик цей з тиском і перемикання не зав'язаний. Зовсім ніяк? Справа в тому що на раніше колишньому крауне, точно так само як зараз на рнессе, коробка в сильний мороз не працювала на повну поки не прогріється двигун. Тобто до роботи вже доїхав, а коробка тільки почала адекватно включати передачі. Звідси зрозуміло і витрата.
Але зовсім інша справа на інших моїх машинах - субару і тойоті цинос, на них коробки працюють майже незалежно від ступеня прогріву. Як тільки потепліло, різко покращилися показники роботи коробки рнесси, власне чому і грішив саме на датчик, на роботу їду по загороду, коробка на ходу в мороз 25-35 градусів обдувається через низ холодом, і явно відстає від прогріву двигуна. А тепер виходить цей "датчик не відповідач". ) Попереджаючи ремарки - масло меняни, фільтр чистий.
Для максима - на субару фахівці подібно сергею обманюють другу лямбда, погоджуючи їх показання. Я і подумав, раз ниссановские коробки з його слів в теплих країнах працюють на ура, то потрібно шукати саме регулювання саме в області вимірювань-показань температури коробки. Але схоже немає тут зв'язку.
А навіщо його обманювати? Масло холодну і отже - густе. Коробас, виходячи зі свідчень датчика дає відповідний тиск масла (нижче, ніж при робочій температурі). Якщо коробас буде вважати, що масло гарячого (тобто рідке), він буде створювати великий тиск. В результаті повидавлівает нахрен все сальники, якщо щось гірше не трапиться. У сильні морози на непрогрітій коробці і з стокових датчиком може сальники повидавлівать, а тут Ви самі до цього провокуєте.
Датчик температури розробники не просто так туди впихнули.
Сергій,
1. посмотреть не можу, так як я його залив клеєм з клейового пістолета. так як стоїть під капотом.
2. змінний резистор. підключив замість рідного температурного датчика Тепер у мене завжди мізки АКПП думають що температура масла 80 градусів.
Ось це якраз воно. Тільки не допонял, тут була розмова про різні елементи? Замінений датчик безпосередньо знаходиться в коробці? Під капотом - це інший, це горезвісний резистор за акумулятором?
Всі хочуть відразу отримати відповідь на свій питання не скориставшись пошуком. А даремно! Більшість тем вже обговорювалося і варто тільки набрати в рядку пошуку ключове слово з проблеми і буде вам щастя. Якщо все ж відповіді на своє питання ви не отримали, то задавайте його в уже існуючій підходящої теми. Ежёлі і теми такої немає то тільки тоді необхідно її створити в потрібному розділі форуму. А ще зручніше скористатися "розумним" сервісом пошуку від Гугла або від Яндекса з цього сайту.
andreich
Bort 480
Wonder
zema
ReWriteR