Типи ключів і заготовок
Покажу ключі які використовую сам, це болванки з чіпом металевої болванкою. Чіп програмується тільки один раз, а металеву частину виточують в будь-якому метало ремонті.
Заготівля ключа компанії JMA, без мікросхеми. Код заготовки: HONS16DP.
Silca Italy, з мікросхемою іммобілайзера. Код заготовки: HON58RT5.
Типи мікросхем в ключах
Усередині ключів Honda Civic ставилися ті чи інші мікросхеми пам'яті транспондери, ось деякі:
Чіповка ключа Honda Civic
Типи программаторов ключів з іммобілайзером
Bianchi 883, за допомогою такого приладу я і отримав свій дублікат ключа
RW4 (D831436ZB), потужний інструмент для читання і запису ключів Honda Civic, і не тільки
Саме останнім і робили мені ключ, я витратив всього 5-7 хвилин часу, спочатку справжній ключ вставляється в гніздо Рідера. Далі в меню рідера встановлюється "шаблон читання" під конкретну марку авто. Програма зчитує інформацію з трансподера. Далі встановлюється нова болванка і на неї записується інформація.
Два цікавих моменти
По-перше у мене з'їла чорний ключ, коли я ще не знав що ключ був з чіпом то в звичайній майстерні я зробив болванку за 100р (3 $) яка звичайно підійшла до мого замку але не змогла завести двигун. Тоді я прибрав ключ на полицю і забув його на 2 роки. Коли ж ключ з'їли, тобто метал на ключі став тоншим і вже не підходив до замка, я взяв старий ключ встановив його в гніздо запалювання і підніс чіпований ключ поруч. Машина успішно завелася. Так з двома підлозі ключами я їздив близько місяця. Подібний ефект роблять іноді спеціально що б встановити сигналізацію з включенням двигуна за розкладом або дистанційно, це обхід системи захисту і іммобілайзера Honda Civic (і другово автомобіля), який негативно позначається на захисті.
По-друге, коли я міняв ECU мозок то я думав про те як потім машину завести, адже новий мозок иммет свій іммобілайзер, зі своєю пам'яттю, і своїми ключами. І мій ключ йому буде не до смаку. Я дізнався що так відбувається тільки з мізками старше 96 Року. Там своя плата, яку можна випаять і трохи замкнути потрібні контакти. Я ж міняв ECU від машини 95 року (P28) в якому не було іммобілайзера. Ви думаєте що я позбувся захисту? як би не так. Всередині мого сивика варто друга частина іммобілайзера, в пам'ять якого так само записаний ключ. Тому я залишив свій чіпований ключ.
Корисні поради: Стара приказка "Кожен кикдаун це +1 долар до ремонту АКПП" .Полная список порад