в іммобілайзер потрібен для а / з. та й так на всякий випадок потрібен 2й ключ щоб не дай бог замок запалювання не довелося міняти. (Мені дісталося 2 ключа, 1 я втратила)
Ставити чіп в обхідник іммобілайзера (дла реалізації функції викрадення) - це вважай відключати штатну протиугінну систему. Ось тільки не треба писати про грамотних установників, розумні сигналізації і індивідуальну установку. ВСЕ сигналізації ставляться потоковим методом на "от'е. Ись", штатну сервісну кнопку ставлять в одні і ті ж місця (а інакше їй не можна буде скористатися), ніхто не нагадує клієнту про те, що заводський код сигналізації (відключення сигналізації кодом з допомогою сервісної кнопки ) варто змінити. і в підсумку маємо машину з відключеним імобілайзером, і вся захист - на рівні кЕтайской сигналки (знову таки з кодом "за замовчуванням"). КАСКО звичайно допоможе в разі викрадення, але цей час, нерви, пошуки нової машини.
Ставити чіп в обхідник іммобілайзера (дла реалізації функції викрадення) - це вважай відключати штатну протиугінну систему. Ось тільки не треба писати про грамотних установників, розумні сигналізації і індивідуальну установку. ВСЕ сигналізації ставляться потоковим методом на "от'е. Ись", штатну сервісну кнопку ставлять в одні і ті ж місця (а інакше їй не можна буде скористатися), ніхто не нагадує клієнту про те, що заводський код сигналізації (відключення сигналізації кодом з допомогою сервісної кнопки ) варто змінити. і в підсумку маємо машину з відключеним імобілайзером, і вся захист - на рівні кЕтайской сигналки (знову таки з кодом "за замовчуванням"). КАСКО звичайно допоможе в разі викрадення, але цей час, нерви, пошуки нової машини.
вихід то який виходить? не робити автозапуск? це оч незручно в такі зими (((