Цілісні мотодождевікі. Вони самі не дорогі і розглядаються як найбільш водонепроникні. Цілісний костюм трохи важко одягати, особливо, коли Ви поспішаєте стоячи під мостом. Він також менш універсальний, ніж куртка і штани. Однак, це більш економічний варіант.
Мотодождевікі з двох частин. Це дуже універсальний варіант, оскільки Ви не повинні носити повний костюм весь час - окремі штани і куртка означають, що Ви можете змішувати і поєднувати. Що ще більш важливо. має незалежну дощову куртку що означає, що її корисність розширюється за межі сфери захисту мотоцикліста від дощу. вона тепер може бути використана для боротьби з невеликим дощем під час прогулянки. або додати ще один рівень захисту в холодні, сніжні зими.
Гоночні мотодождевікі: Повна свобода руху з максимальною прілегаемостью до мотоекіпіровці є ключовою, коли справа доходить до мотогонок. Хоча куртки у гоночного дощовика мають щільну посадку і кріпляться до штанів, це не дуже зручна функція в туристичній поїздці. Просто через те що дуже складно і важко надіти його швидко, коли стоїш на узбіччі жвавої дороги, і коли починається раптова злива.
Почнемо з того що, вибір правильного розміру мотодождевіка допоможе вам не промокнути. і в той же час не відчувати себе незручно за кермом свого мотоцикла. Щоб Вам було зручно, ви повинні взяти до уваги вашу посадку на мотоциклі. Це означає, що необхідні довші рукава і більше місця для ваших плечей. Якщо ви носите двох приватний костюм. куртка також повинна бути досить довгою, щоб покрити розрив між штанами і курткою - інакше вода буде затікати вниз, на нижню частину спини і дупи, що навряд чи Вам сподобається. Комір повинен бути досить високим. щоб діставати до внутрішньої сторони шолома. щоб гарантувати, що для води немає ніякого зазору між шоломом і курткою. яка може стікає на шию. Переконайтеся, що ваш дощовик досить великий, щоб одягнутися на екіпіровку з підстібка під час холодної погоди, але не надто великий, що б не виглядати як людина Мішлен!
Ширина штанин повинна бути досить широка, щоб дозволити вам прослизнути в ваші штани. не знімаючи свої черевики (хоча з особистого досвіду, з сітчастою підкладкою це все одно нелегко без ризику порвати підкладку). але не настільки великий. що б штани пропускали вітер, в той час коли ви їдете.
Найкраще, щоб куртка мала якомога більше регулювань і затягувань, що забезпечують щільне прилягання. На зап'ястях повинні бути різні затяжки. щоб запобігти потраплянню води. Додаткові зовнішні регулювальні ремені на руках, грудях і попереку допоможуть налаштувати костюм так щільно. що ви будете захищені від негоди. не будучи занадто об'ємним, що може вплинути на їзду.
Липучка.
Липучки дуже корисний винахід, оскільки вони допомагають тримати водонепроникні закрилки. які прикривають зуби блискавки.
Світловідбиваючий матеріал. безпека понад усе
Перебування максимально видимим є ключовим, особливо в погану погоду. коли видимість значно знижується. Завдання водонепроникного одягу це не зберегти Вас сухим - це також допоможе вам залишатися в безпеці. коли Вас важко побачити на дорозі. Однією з основних причин нещасних випадків мотоцикла в тому, що інші водії не бачать Вас, так що потрібно допомогти себе побачити. вибравши непромокальний одяг мотоцикл з яскравими квітами і світловідбиваючими вставками. Це допоможе іншим учасникам дорожнього руху помітити Ваша присутність. навіть коли дощ робить все інше сірим і сумним.
Провітрювати. але не промокнути
Розмір має значення. коли справа доходить до отвору звичайно. Але тут, чим менше, тим краще. Це добре, якщо є можливість для того що б відкрити отвір для теплих літніх дощів і закривати їх. коли дощ холодний. або просто. щоб не замерзнути від вітру. Як і блискавки, вентиляційні отвори повинні бути легко відкриваються в рукавичках. але не грюкати на вітрі.
Комфортна їзда під дощем
Комфортна їзда на мотоциклі є обов'язковою, особливо при тривалих поїздок або у вологих. холодних умовах. Немає нічого гіршого, ніж промокнути до яєць, коли у вас багато кілометрів дороги попереду.
Розглянемо матеріал, який використовується у всіх ваших одягу мотоцикла дуже ретельно. Дихаючий матеріал набагато дорожче, ніж матеріал. який не є дихаючим. але варто витрат. Якщо матеріал не дихаючий то приїзд на невеликій швидкості Ви почнете потіти. навіть якщо температура зовнішнього повітря нижче 10 ° C. дихаючий дозволяє повітрю циркулювати краще. зберігаючи прохолоду. коли це сонячно, і тепло, коли на вулиці прохолодно.
Один з елементів. який стає необхідним. є зручна підкладка навколо шиї яка запобігає роздратування шкіри. Коли ви їздите, ви рухаєте головою постійно - для спостереження за дорогою. перш ніж обганяти. повертаючи. щоб привітати іншого байкера і так далі. Все це може зробити вашу шию однією великою мозолем, так що додаткові накладки або шарф можуть творити чудеса. Справді, підкладка на шиї костюма повинні бути м'якою і забезпечувати комфорт і підтримку, але без громіздкість або обмежень для руху голови. Підкладка з сітки допоможе регулювати температуру. а також може допомогти легше надягати і знімати дощовик.
