Кінець вібрації або заміна правого внутрішнього шруса

Як писав в попередньому записі пару днів назад з'явилися звуки типу (тук тук тук) і вібрації. По звуках доносилися з передньої підвіски і характерним постукування почав грішити на правий внутрішній шрус. Поспілкувавшись зі знайомим автослюсарем і розповівши йому суть проблеми він теж вказав на внутр.шрус. Хоч багато і говорили що перевір підшипники ступичні і наружние шруси, але немає ... По дорозі з роботи зайшов в автомагазин і купив новий шрус.

Тепер сам процес заміни

ось такий шрус в зборі я купив

1. Знімаємо ковпак з колеса і развальцовивается ступичні гайку. Потім беремо головку на 32 і потужний комірець (ключ-трещетка тут на впорається). Можна наростити комірець шматком труби. Гайка відкручується дуже туго, можливо доведеться допомагати зубилом (якщо у вас є запасна гайка). Після відкручування гайки треба витягти з під неї шайбу.
2. Послаблюємо болти колеса, піднімаємо машину на домкраті і ставимо під неї упор, а потім знімаємо колесо.
3. Двома ключами на 12 відкручуємо і знімаємо стійку стабілізатора поперечної стійкості. Заодно можна оцінити стан гумових втулок на ній, і якщо вони розбиті - замінити новими.
4. Відкручуємо гайку кульової опори.
5.

Акуратно (щоб не пошкодити пильовик кульової) вставляємо знімач кульової і починаємо його затягувати. Після того як він досить сильно затягнутий потрібно молотком наносити удари по металу навколо отвору, в яке вставлена ​​кульова. Потім знову трохи підтягнути гайку знімача і знову кілька разів вдарити. Так до тих пір поки вісь кульової опори не вискочить.
6.Далее вивертаємо стійку з маточиною вправо щоб витягнути зовнішній шрус з маточини.
7. Після висмикуємо привід цілком з КПП.
8. Якщо є великі лещата - то затискаємо піввісь в ніх.Затем круглогубцами разжимаем стопорне колечко і легким постукуванням молотка через м'яку вибивач збиває ШРУС з піввісь. Все, розбирання приводу закінчена.

ось так виглядав старий шрус

9. Набиваем мастило в шарнір і збираємо все в зворотному порядку. Хомути повинні бути затягнуті так, щоб чохол не провертався щодо ШРУС.
10. заштовхувати з силою привід назад в коробку.
11. Все інше збирається як і розбиралася

Думаю кому небудь стане в нагоді мій запис. Дякуємо за увагу!))

Ціна питання: 1 650 ₽ Пробіг: 85000 км

Схожі статті