Кілька днів не можу прокачати зчеплення на Е1 коробки передач

Друзі величезне прохання підказати, може є якісь нюанси при заміні робочого зчеплення на Е1?
Сутність питання.
Помер вижімной.Купіл новий в Академії, зняв МКПП поставив новий вижимний.






Не зміг прокачать.Педаль не стає тугіше, повітря не йде, рідина йде при відкритті штуцера прокачкі.Течей сторонніх нет.Вижімной переміщається на пару ММ.
За порадою слюсаря поміняв головний циліндр сцепленія.Куплен там же.
На старому (з яким зчеплення працювало) колгоспу лопнув шток.
Результат прокачування той же, вірніше його відсутність.
SOS! Ашина потрібна як воздух.Копарской сезон в розпалі, а я на приколі!
Заодно може хто підкаже, як замінити оборваном шпильок кріплення приймальної труби глушітеля.Кардінальний спосіб зі зняттям колекторів не хотілося б.

Додано через 1 годину 2 хвилини
Коли курив форум натрапив на пропозицію розповісти про прокачування зчеплення. але далі пропозиції справа не пошло.Есть все таки нюанси? Кошик і диск не чіпав.







Сьогодні поставив новий головний циліндр зчеплення - та ж фігня, що не прокачує. На педалі зносу немає.
Купив в аптеці шприц "Жане" на 150мл, наповнив тормозухой, відчепив шланг від бачка і вставив туди шприц. Я тисну, а дружина качає педаллю, накачала - лізу стравлювати. Відразу схоплювати стало, грам 200 тормозухі прокачали.
Але ось виникла інша біда (видать через чур перекачали) - потік робочий циліндр, чого ніколи не було. Видать і його черга прийшов. Диск зчеплення 2 рази міняв, а роботягу ні разу не діставав для профілактики, не хотілося шланг від'єднувати.
Ось тепер і думаю - ремкомплект замовляти або циліндр цілком.

До речі помітив одну штуку - штуцер на ковпачку бачка зчеплення чітко підходить до гнізда шланга компресора, правда не натискає клапан штуцера. Підклав під нього гаєчку М6 і став качати туди повітрям. Але не вистачало 3-го людини, тормозуха втекти назад. Коротше шприцом зручніше вийшло

І що - багато переробок? Дірки в кузові свердлив, кут нахилу міняв? З якої моделі підійшло?
У мене знайомий від уазика приліпив і головний і робочий, але секаса ти було.

Я рідний поміняв за 15 хвилин, ну і пів години прокачувань з перервою на куріння форуму.

Не у кого Ремнабор робочого зчеплення чи не завалялося - F2TZ7560A?
І взагалі ставив хтось цей ремнабор? або тільки цілком змінювали?







Схожі статті