-
- новачок
- 10 повідомлень
- Місто Харків
Кастом з нуля. Документи?
у вашому випадку не так вже й багато варіантів.
перший варик знайомі в даі), доки з китайця, доки двійника, купити окремо раму з держ номером, відрізати рульову колонку і на ній уже пиляти кастом.
далі як ви сказали доки з мало кубатуркі, але все це веде до одного КАСТОМ ДЛЯ СЕБЕ. надумаєш продати то тільки як бездок.
навіть якщо мотор ввезений легально і розмитнений то після побудови байка поставити на облік буде ще той гемор, типу звертатися в автодорожній інститут надавати їм креслення і розрахунки свого дітища з перевіркою зварювальних швів. гальмівної системи, і іншої белебірди, коротше купа паперів та іншого.
в результаті в кінці прийдеться відвалити стільки бабла що за ети гроші можна билоб відразу купити легального донора.
Кастом з нуля. Документи?
типу звертатися в автодорожній інститут надавати їм креслення і розрахунки свого дітища з перевіркою зварювальних швів. гальмівної системи, і іншої белебірди, коротше купа паперів та іншого.
в результаті в кінці прийдеться відвалити стільки бабла що за ети гроші можна билоб відразу купити легального донора.
чесно кажучи не знаю що в Україні зараз, але пам'ятаю намагався звертатися. здається в НДІ БДР (або якось так) в Києві. довго футболили по колу, в результаті пріфутболілі в одну контору в Сімферополі, пішов в її - отримав відповідь: "мотоциклами не займаємося", з'ясовував чисто з цікавості - чи можна взагалі це легально узаконити. способу не знайшов.
але при цьому по дорогах колеса не мало трайків і інших самопалів.
у одного ЗАЗоцікл - саморобка він тоді теж не знайшов легальних шляхів. тільки "давай 2,5 тис зелених - все вирішимо, отримаєш номер".
Якщо по тих паспорту можна їздити буде то які проблеми?
пам'ятаю у ДАІ була операція "форсаж" - перевіряли всіх і все на предмет переробок. прямо на дорогах. так і представлялися: "тих відділ ДАІ, операція Форсаж" - навіть до кофр у Уралу питання були. сказав що "багажник" - але ходовка у мене не зачеплена була, в оригіналі.
проблема була у кастома одна - відправитися на штрафмайданчик.
що в Україні зараз - не знаю.
Кастом з нуля. Документи?
кей-кар на базі матіза, каже що після причепа стало багато зрозуміло в процесі і авто поставить без проблем.
по причепах і мені тоді не відмовили, як раз сказали "по авто і причепів - це до нас, а мотоцикли - немає" а Мотя - так це ніби й так кей-кар. чи ні?
З них без особливих переробок роблять дуже навіть їздову техніку,
це Ви своїм напилком робите что-ли?
без особливих переробок - це: колісні диски, гальма, вилка, рама. і т.д. і що в підсумку залишається?
а при переоформленні (перереєстрації) потім до всього цього питання. в Україні так взагалі було переоформити перероблений мотоцикл - віддати "бігунка" більше ніж він коштує.
в Криму коли кинулися переоформляти свої Урали-Днепр під реєстрацію РФ - те ж саме, але легше - брали в оренду стокові деталі (колеса, вилки, крила, баки, сидіння) збирали тупо в купу і в такому вигляді цей консруктор тягли в ДАІ, По іншому ніяк.
а потім зрозуміли що в РФ багато порівняно недорогих і хороших мотоциклів. позакидали свої "кастоми" і пересіли на іномарки і ще думали, а навіщо було стільки головняка?
я проскочив з Уралом в перших рядах - ДАІ ще не розібралися, тому долі цієї уникнув. але теж пересів на заводський хондовській кастом.
# 11 blackmen
- Місто: передмістя
Кастом з нуля. Документи?
це Ви своїм напилком робите что-ли?
Про напилок Холмс краще з розумним виглядом промовчати.
Особисто я кастоми не роблю - але сприяв у виготовленні подібного. І взагалі подібна техніка робиться під себе.
без особливих переробок - це: колісні диски, гальма, вилка, рама. і т.д. і що в підсумку залишається?
Рама на оппозитах хороша, з запасом міцності. Гальма прості, безвідмовні - їх діаметр збігається з діаметром автомобільних барабанів що різко спрощує перехід на автоколёса.
Вилка на оппозитах чудова, з запасом міцності, не вбиває. І перед тим Холмс як міркувати про заміну вилки спочатку потрібно знати різницю між виделкою колясича і одинаки.
Кастом з нуля. Документи?
а не копіюючи з якоюсь фотографії.
товариш виртуал, я Вас попросив реальний кастом уявити, "будівництво якого Ви сприяли" а не з мережі взяти. можна і з мережі, але саме того, "будівництво якого Ви сприяли" а вже перевірити не зірвали Ви з мережі чужий - не складе труднощів.
будь-яка тема, до якої Ви починаєте писати перетворюється в флуд.
Але хочеться чогось нового, а не Дніпра)