- Що означає БОУ?
- БОУ кайт. для кого?
- Дехто каже, що тиск бару занадто висока на цьому типі кайтов, чи дійсно це так?
- БОУ кайт має тенденцію пірнати, як інші плоскі надувні кайти?
- Чи справді перезапуск кайта важкий?
- Що відбувається, якщо БОУ кайт перекидається всередину себе безпосередньо в повітрі або протягом зльоту?
- Чому я повинен купити БОУ кайт, коли мій класичний кайт має всі що я бажаю?
- Нещасні випадки на кайте зникнуть з БОУ концепцією?
- Хіба плоскі надувні кайти НЕ являються об'єднанням з гіршими в обох світах кайтинга?
- Чи справді БОУ кайт - копія попереднього плоского надувастіка або Ram Air кайтов?
- Хіба успіх БОУ кайт тільки для хорошого маркетингу?
Що означає БОУ?
"BOW" відповідає формі крила як видно зверху і спереду. Спочатку, це вважалося S-bow для Swept-Back Oblate Wing, але це було спрощено до Боу концепції. Для кого це має дуже велике значення, можемо назвати: Banana Ocean Wing - Банановое Океанське Крило ;-)
Назва домену BOWKITE.COM зареєстровано, але це не торговельна марка, назва BOW KITE вільно від прав.
наверх
БОУ кайт. для кого?
БОУ - для всіх gliding - що ковзають видів спорту, очевидно що для води, але також для снігу, льоду, піску, і трави. На снігу, вигода від спрощеного підйому кайта, його опору турбулентності, і від його величезного де-Пауер, якій прибирає ризики, пов'язані з поривами вітру.
Для kitesurfingа, це зацікавить новачків для його неможливо ні з чим безпеки, так само як і про-райдерів через переважаючих літальних властивості кайта.
Дехто каже, що тиск бару занадто висока на цьому типі кайтов, чи дійсно це так?
Та й немає, це залежить від планки управління і bridle (настройка під силу вітру). Доводиться вибирати між занадто великим тиском і великим ходом планки, це - дійсно було на перших боу кайтах, але без сумніву компроміс буде скоро знайдений.
наверх
БОУ кайт має тенденцію пірнати, як інші плоскі надувні кайти?
Ні, це ще більш стійке крило, ніж надувні кайти класичного типу C-форми через його скидання тиску під крилом - Sweep. Sweep - одне з відомих засобів стабілізації літака. Більш того, sweep зрушує назад центр гравітації. Якщо Ваш кайт заходить занадто далеко до краю вітрового вікна, він не пірнає, але відходить назад починаючи Пархаев.
наверх
Чи справді перезапуск кайта важкий?
Перезапуск в 99% випадків більш простий ніж з класичними надувними кайтамі з двох причин:
- Передній край кайта набагато більш заокруглений, крило легко розгойдується.
- Задні стропи сильно відведені назад, завдяки sweep еффети, який вносить свій внесок в коливання крила.
У легких вітрах, можна повністю змінити запуск кайта, одночасно потягнувши обидві задні стропи, починаючись з вітру 5 вузлів.
Єдиний випадок, де важко повторно презапустіь кайт з води, це - коли кайт лежить на спині. Це сигналізує про те що кайт має тенденцію залишатися в стійке положення. В цьому випадку необхідно потягнути за передні стропи кайта, щоб перевернути його для продовження нормального перезапуску.
Необхідно навчитися, як повторно перезапускати боу кайт на мілководді перш ніж kiting -овать в глибокій воді.
наверх
Що відбувається, якщо БОУ кайт перекидається всередину себе безпосередньо в повітрі або протягом зльоту?
Стропи на Розстропування настільки короткі, що немає ніякого ризику заплутатися. Як на класичному кайте, передні і задні стропи перекручуються, що не перешкоджає кайту літати, а kiter -у повертатися на берег.
наверх
Чому я повинен купити БОУ кайт, коли мій класичний кайт має всі що я бажаю?
Ніхто не може бути впевнений, що уникнув сильних поривів; перша причина - це безпека, яка дуже рішуче поліпшена. По-друге це діапазон вітру, який дозволяє мати тільки один або два кайта замість 3 або 4. Практично, особливо в поїздці! Перевірте це, і Ви зрозумієте.
Нещасні випадки на кайте зникнуть з БОУ концепцією?
Можна очікувати істотне скорочення числа нещасних випадків, але завжди будуть існувати не свідомі райдери, наприклад люди, які думатимуть, що вони в змозі самі навчитися кататися на кайте. Є також ризик для райдерів, які йдуть кататися в овердоз (занадто сильний вітер для даного розміру кайта), думаючи, що немає ніякої межі для Боу кайтов. Це повинно бути сказано зараз: це не так, тому, що Ви можете кататися в вітер 35 вузлів (близько 12 м \ сек) з боу кайтом розміром 12м. Але поверніться на березі перш, ніж ще більш сильний порив вітру приведе Вас в більш небезпечну ситуацію. У будь-якому випадку, як і в будь-якої людської діяльності, тут завжди буде залишатися частка ризику.
наверх
Хіба плоскі надувні кайти НЕ являються об'єднанням гірших властивостей зі світу кайтинга?
Доказ від протилежного, надувні кайти залишаються найкращим рішенням для кайтсерфінгу, через отриману жорсткості купола кайта, яка створює відмінну роботу і живий відгук на дії райдера, і має прекрасну здатністю до водного перезапуску. Що стосується расстроповкі, це не має ніякого відношення до Розстропування ram air kite - парафойл, тільки кілька метрів строп і деяких точок приєднання строп, тільки на передньому балоні. Немає причин для паніки. наверх
Чи справді БОУ - копія попереднього плоского надувного кайта або Ram Air кайтов (парафойл)?
Вже є деякі моделі плоских надувних кайтов, типу: Seasmik, Next, DaVinci, KiTech, Bic Airflow, Genetrix, Flexifoil Nexus, Gaastra G-spot, WindWing Rapture і навіть більше моделей ram air kite (кайтов парафойл). Легко простежити зв'язок, тому що ці кайти мають ту ж саму форму профілю спереду, але є два фундаментальних відмінності: Боу концепція має певний свій sweep ефект, створюючи послідовно і наполегливо кайт з добре стисненим профілем задньої кромки. Також ця концепція має спрощену розстроповку на передньому балоні кайта, дозволяючи розділити число расстроповок на 4 або більше.
Площинність і рівномірна напруженість профілю боу кайта отримані аеродинамічний, а не механічно (расстроповка, балон, тверда штанга). Результат - потужне крило, яке зачаровує ринок.
Хіба успіх БОУ кайта - тільки для хорошого маркетингу?
Який інтерес буде у кайт брендів для адоптации і просування боу концепту коли вони в достатку інших добре доступних кайттоваров. коли цей вид кайтов захищений патентом? Для задоволення платити відсоток за патент?