Скільки пропозицій щодо поліпшення цього верстата. а так-же його клонів, було написано за всі ці роки після припинення виробництва, напевно хоч греблю гати. Цьому верстата присвячені окремі гілки обговорень на форумах, а за популярністю він поступається хіба, що знаменитим вітчизняним промисловим маркам токарних верстатів. «Універсал» однако. і цим все сказано :) Кожен хто ним володіє намагається поліпшити його характеристики, модернізувати під свої потреби. Про переваги цього верстата говорити не стану, але є у нього і свої негативні особливості. Головна особливість, складність відновлювального ремонту направляючих супорта, внаслідок їх природного зносу - що є, то є!
Можливо тому, що відразу після придбання верстата, мною було вжито заходів щодо захисту від забруднення направляючих, я намагався ретельно доглядати за ними, він взагалі-то і дожив до цієї пори з пристойними лінійними показниками. Конструкція верстата не дозволяє регулювати заднею бабку, а тим більше передньою по співвісності, щодо направляючої труби, все зроблено жорстко і назавжди, без будь-яких регулювань.
Характеристики верстата по точності обробки мене в общем-то влаштовували, але завжди хочеться краще і точніше. Я знав, і завжди враховував в роботі, то, що він робить снісходящій конус в 0.015 сотих міліметра при обробці деталі в патроні на 35-45 мм. оброблюваної довжини. Для зовнішніх діаметрів, ця похибка не так страшна, так як це легко виправляється, як приклад - дошліфовка наждачним шкіркою. А ось з внутрішніми отворами - не так все просто. Якщо потрібно розточити класне глибоке отвір, наприклад, під посадку підшипника в подовженою втулки і т.д. то тут можуть виникнути певні незручності. Загалом точність в обробці - ніколи нікому не заважала.
Якщо Вам сподобалася запис і інші сторінки цього блогу - проголосуйте, натиснувши на палець вгору. Дякуємо!
Користувачі, яким сподобався цей пост: