Як і більшість продукції Made in Japan японські вантажівки надійні, комфортні, універсальні, мають хорошими технічними характеристиками. Двигуни, в основному, дизельні, які вкрай рідко можуть бути турбірованнимі. Граничний робочий об'єм до 5000 см3. Частина вантажівок малої гузопод'емності агрегатуються бензиновими моторами. Двигуни працюють в одного ланцюга з механічними 5-ти ступінчастими (частина 3-4 т вантажівок комплектуються 6 МКПП) коробками передач. Зустрічаються і екземпляри з "автоматами". Основні технічні дані японських двигунів для більшості вантажівок легкого і середнього класів дивіться в розділі Статті
Найменшій вантажопідйомністю відрізняються вантажівки зібрані на базі однойменних мікроавтобусів: Toyota LiteAce і TownAce, Nissan Vanette, Mazda Bongo.
Перше місце за популярністю займають мікрогрузовікі Isuzu Elf. Вдала конструкція, надійні і потужні двигуни, симпатичний зовнішній вигляд, маса модифікацій заслужено привертають покупців. В експлуатації знаходиться також чимало Mitsubishi Canter, Mazda Titan і Nissan Atlas (останні з середини 90-х рр. Вдають із себе Isuzu Elf під іншою назвою). Toyota, крім "мікроавтобусних" варіантів випускає і мікрогрузовікі інших марок: HiAce, ToyoAce і найбільш вантажопідйомний в своїй виробничій програмі вантажівка Dyna. Всі ці вантажівки випускаються у великій кількості модифікацій з різною колісною базою, двигунами, стандартними, "високими", "широкими" кабінами, комплектацією салону. За призначенням можна вибрати собі техніку,
задовольняє більшості запитів. Для важких дорожніх услових можна підібрати собі повнопривідний варіант.