Муніципальний округ Купчино входить до складу Фрунзенського району Петербурга. Однойменна станція метро є кінцевою на Московсько-Петроградської лінії. Ця територія - окраїна міста, тому будинки тут ставляться, в основному, до класу «економ», розрахованому на людей із середнім достатком.
Раніше округ не відрізнявся особливою популярністю у покупців житла - як у петербуржців, так і у гостей міста. Причин для цього було декілька, але основна - погана транспортна доступність. На масштабної за площею території була всього одна станція метро - «Купчино». Зараз же тут з'явилися нові станції - «Волковська», «Бухарестська», «Міжнародна».
Одним з переваг Купчино є близькість Великого Обухівського (вантового) моста - єдиного моста, яка не розлучається в період навігації. Це дає можливість місцевим жителям швидко потрапляти в правобережні райони Петербурга.
На території Купчино знаходиться кілька великих магазинів: ТРК «Балкани», ТК «Астра», Універмаг Купчинський, «Стрічка», «Карусель», «О'кей», ТРК «Балканський», ТРК «Балканах Нова» та інші. У великій кількості тут представлені мережеві супермаркети поменше, такі, як «Пятерочка», «Полушка».
За словами Олексія Берникова, маркетолога-аналітика компанії «Група Прайм». в безпосередній близькості від станції метро «Купчино» представлено лише один об'єкт нового будівництва - ЖК «Квартет» від «ЛСР. Нерухомість - Північно-Захід », розташований на Вітебськом проспекті.
Інших новобудов біля метро «Купчино» немає, і в перспективі не заявлено. Найближчі проекти нового будівництва зосереджені навколо станцій метро «Зоряна» та «Московська» - це як проекти точкової забудови, так і комплексного освоєння території.
Павло Пикалев, директор Penny Lane Realty Saint Petersburg зазначив, що значну частку пропонованого житла - до половини всього пропозиції - складають панельні будинки радянського періоду, далі йдуть цегляно-монолітні і сучасні панельні будинки - приблизно по 20% ринку житла. Середня вартість квадратного метра складає 90 000 - 92 000 рублей.
За словами Павла Пікальово, в Купчино повинні відкритися нові станції метро. «Проспект Слави» і «Дунайський проспект». Перша буде перебувати на перетині проспекту Слави і вулиці Бухарестської, біля парку Інтернаціоналістів; друга - на перетині Дунайського проспекту і вулиці Бухарестської. Наземні вестибюлі станцій будувати не будуть. Доступ в метро буде забезпечений підземним переходом з двох сторін перехрестя.
У безпосередній близькості від РК «Квартет» планується будівництво лінії надземного експреса.
Ольга Трошева, керівник Консалтингового центру «Петербурзька Нерухомість» відзначила, що в перспективі у Фрунзенському районі з'явиться ще ряд проектів житлових комплексів - на Будапештській вулиці і на вулиці Фучика.
Поряд з цим, будівництво нових будинків призвело до збільшення навантаження на каналізацію та електромережі, які були споруджені в 60-х роках і розраховані зовсім на інший обсяг експлуатації.
Також в Купчино існує проблема парковок. Будівництво підземних паркінгів всередині житлових комплексів повністю цю проблему вирішити не може, так як вартість паркувального місця часом порівнянна з вартістю однокімнатної квартири.
Після будівництва нових автомагістралей і шляхопроводів, значно покращилася зв'язок Купчино з іншими районами Петербурга. Однак зростання чисельності населення породив таке явище, як пробки. Це одна з проблем, яку ще тільки належить вирішити.
Поділитися з друзями: