Ні для кого не секрет, що від хорошого гальмівної системи на мопеді залежить якість їзди на ньому і, звичайно ж, здоров'я водія. Раніше на всіх скутерах використовували барабанну гальмівну систему, але з часом на новіших моделях почали з'являтися дискові гальма. Який же вид гальма краще і чим, розберемося нижче?
Барабанні гальма (наприклад, як на Хонда Діо 34) мають досить простий і надійний механізм. Коли ви натискаєте на ручку, відбувається натяг троса, який з'єднується з гальмівними колодками і плавно розширює їх. Усередині колодок є універсальна пружина, яка назад стискає їх, якщо відпустити ручку.
Що стосується дискового гальма (наприклад, як на Хонда Діо 35), то тут замість троса роботу виконує гальмівна рідина. У механізмі присутній два поршня, один більше іншого. Коли ви натискаєте на ручку, щоб загальмувати, менший поршень, який знаходиться спочатку гальмівного шланга, з силою починає рухати рідина. При цьому другий поршень під таким тиском просто висувається з шланга і починає тиснути на колодки. В даному випадку колодки охоплюють гальмівний диск і різко зупиняють транспортний засіб в будь-яких умовах. Гальмівний диск виготовляється з гарної сталі і має велику кількість отворів. Вони призначені для прекрасної очищення системи, але в свою чергу менш захищають від попадання води, вологи та бруду.
Дискові гальма проти барабанних на скутерах:
- Вважається, що барабанний механізм більш довговічний і підходить для будь-якого виду скутера. На них можна їздити по сільських дорогах, де бруду більше, ніж на міському асфальті.
- Дискові гальма надійніші, вони здатні максимально швидко і якісно зупинити транспортний засіб, роблять катання на мопеді безпечним для здоров'я.
- Дисковий механізм швидше зношується, тому його слід міняти кожні 10-15 тисяч кілометрів. Якщо говорити про барабанному гальмі, то термін їх роботи набагато більше і міняти колодки доведеться раз на 100-150 тисяч кілометрів.
- Не варто пускати той момент, що трос на барабанному механізмі згодом може розтягнутися або навіть порватися, а китайські підробки в новому стані можуть видавати неприємні звуки.
- Щоб замінити трос, слід повністю розкручувати колесо.
Якщо говорити про те, який гальмо краще, то слід сказати, що мопеди з барабанним гальмом трохи дешевше і повністю виконують свою функцію повільного гальмування на задньому колесі. Для скутерів, що важать менше ста кілограм, ідеальним варіантом вважається комбінація передніх дискових і задніх барабанних гальм.