Автомобільні двірники. які погано справляються зі своїм безпосереднім завданням, в рази знижують рівень безпеки водія (і пасажирів). Тому, до вибору цієї невід'ємної комплектуючої частини автомобіля потрібно підходити з максимальною відповідальністю. Про те, на що потрібно звернути увагу при виборі двірників, піде мова
1. Тип автомобільних двірників.
Основні типи двірників - каркасні і безкаркасні. Каркасні мають каркас з металу, що робить їх «сезонними». Їх рекомендується використовувати тільки в теплу пору року. Взимку ж, що потрапила в отвори каркасу вода замерзає, і щітка достатнім чином не прилягає до скла, що порушує роботу склоочисника.
Альтернатива - безкаркасні двірники, що складаються з гумки і пружною притискної пластини. Переваги цього типу двірників очевидні: вони всесезонні і мають низьку парусність. З недоліків - неможливість заміни гумки, що вийшла з ладу і не універсальність таких двірників (тому що щітка повинна повторювати форму конкретного скла), а значить, і більш висока ціна. За інших же рівних умовах, вибір, звичайно, на боці безкаркасних склоочисників.
2. Довжина щітки.
Зрозуміло, що довша щітка очищає велику поверхню скла. А так як практично на всіх сучасних автомобілях по два (або навіть три) двірника, то встановлюючи щітки більшої довжини, необхідно враховувати їх взаємне розташування (щоб уникнути зачеплення при роботі). Також, необхідна буде коригування регулювання форсунок омивача (на велику площу).
Але в справі збільшення довжини щіток є одне «АЛЕ». Це призводить до того, що тиск стрічки на скло знижується, а, значить, погіршується якість його очищення. Тому, все-таки, встановлювати довші (ніж заявлені виробником) щітки небажано.
3. Тип кріплення склоочисника.
Тип кріплення двірників в функціональному відношенні особливої «погоди не робить» (якщо кріплення в робочому стані), хіба що варіанти кріплення меншого розміру покращують аеродинамічні характеристики (що помітно тільки при швидкості понад 150 км / ч) і зовнішній вигляд склоочисників. Типів кріплення на сьогоднішній день безліч: гачок, бічний затиск, кнопка, байонет, бічний штир; менш поширені широкий (американський) гачок, перевернений гачок, гачок з додатковими зажимами. І таке розмаїття, в основному, пов'язано лише з бажанням виробників отримати додатковий дохід від продажу рідкісного виду кріплення. Найпоширеніше ж кріплення, - гачок. А переваги склоочисників з таким кріпильних елементом полягають в тому, що вони універсальні, і їх можна купити в будь-якому магазині автозапчастин або АЗС.
4. Матеріал щітки.
Сама «бистровиходящая» з ладу частину двірників - гумка. Тому матеріал, з якого вона складається, вдосконалюється і стає все більш багатокомпонентним і багатопрофільними. Ідеальна основа - натуральний каучук (з додаванням силікону або ін. Синтетичних компонентів). Застосовується також, напилення (найчастіше - графітове), а на нього деякі виробники (наприклад, японські) наносять шар полімеру. Отже, якість гумки залежить від багатокомпонентної її складу, власне, як і ціна.
5. Рейтинг виробників двірників.
Щоб допомогти визначитися з вибором склоочисників, експертами журналу «За кермом» був проведений тест двірників, в результаті якого визначалися найважливіші їх характеристики: однаковий чи притиск по всій довжині щітки, і яка кількість махів потрібно для повного очищення скла. Рейтинг за результатами тесту виглядає так:
1. Valeo Silencio X TRM (Франція, Valeo)
2. Alca (Німеччина, Alca Mobil Auto Accessories)
3. «ХОРС Ballistik» (Росія, ХОРС)
4. AEROmax AFL 221 (Корея, CAP)
5. CHAMPION CONTACT (США, Federal Mogul)
6. «ХОРС Acrobat» (Росія, ХОРС)
7. SWF Duotec + (Польща, Valeo)
8. SWF Visioflex (Німеччина, Valeo)
9. Bosch Aerotwin (Бельгія, Robert Bosch)
10. «Стеклоочиститель» (КНР, Quinn International)
11. «ХОРС Графіт» (Росія, ХОРС)
12. RAINBOX universal flat blade (КНР, «Донгуан Хонг Вайпер»)
13. KOTO Premium (Корея, CAP Corporation)
14. TRICO NeoForm (Англія)
Цей огляд і рекомендації покликані хоч якось полегшити вибір відповідних автомобільних склоочисників.
4 роки Мітки: склоочисники, щітки, двірники, рейтинг двірників