Chevrolet Lanos, він же ZAZ Chance, він же колишній Daewoo Lanos, який в середині 80-х був Опель Кадетом - старенький корейський седан, що збирається в Запоріжжі. На краш-тесті авто-ревю по EuroNCAP - 8,1 балів з 16-ти. Гранту я не знайшов, але ось Пріора набрала всього 5,4 балів. Думаю, Гранта набере набагато більше. Lifan Breez - теж не знайшов. Але наскільки я знаю, ліфа за результатами краш-тестів взагалі близько до Європи не підпускають.
Хоча за багатьма іншими показниками Гранта дуже непогана.
Але я б все-таки, якщо дозволять кошти, вибрав би Рено Логан. Або щось з б / у. До слова, результати оцінок п'ятирічного Фольксвагена Гольф перевершують оцінки нового Логана. Але якщо Ви затиснуті в рамки цін зазначених Вами автомобілів, а б / у не бажаєте - то, напевно, Гранта. Але з умовою, що через 2 роки Ви її продасте і купите нову машину. Інакше - заводите знайомства в сервісі.
Скажу зі свого досвіду - Ланос. Чому? В Україні протягом 7 років поспіль - це був вибір таксистів. Машина проста в експлуатації (там практично нічому ламатися), досить хороша в ходу (якщо сильно не тюнить для спорту, то прийнятно м'яка). У Ланос встановлює опельовський двигун (кращий вибір - це 1,5л в співвідношенні драйв / витрата), опельовськіх коробка передач.
Недолік цього автомобіля - застарілий дизайн (хоч і італійський - Пінінфаріна, є така контора. Але, видно, цей автомобіль розробляли сильно з похмелюгі, оскільки вони ж робили все найкрасивіші Феррарі). Також досить скромна комплектація. Набагато менше електронних наворотів, ніж в тому ж китайці. АЛЕ зате хороший кузов - стійкий до корозії.
Лада Гранта - практично те ж, що і Калина. Плюси у неї - збірка салону зроблено простіше - практично всі на болтах, та й тих мінімум. Значить згодом скрипів і цвіркунів практично не буде. Доступна в обслуговуванні - запчастини знайти легко, та й коштують вони не дуже дорого. Мінус - якість збірки в цілому. Та й ходова не надто. Плюс не самий просторий салон.
Китаєць. Його не було тестував і не їздив. Бачив таку модель. У наших краях - ще та екзотика. Хоч уже напевно ця марка років 7, як продається. Але раз за такий час не пішла - значить є на те причини. Електронні навороти - не варто навіть вірити їм. Якість цих комплектуючих (зі слів продавців цих автомобілів, під пивом, і то, після звільнення з цього салону - просто кошмар). Метал досить тонкий. У народі "фольга". Ось про хід і все таке не скажу - не пробував.
Так що з цих трьох моделей - краще Ланос. Модель не перший рік. Так, не найновіше. Зате перевірено і надійно. Плюс - легкий у продажу - все знають. Ціна на вторинному ринку падає не значно. Якщо вже не сильно хочеш - Гранта. Але на вторинному ринку не так цінується і в продажу трохи довше за часом. Китаєць - ось тут зовсім туго на вторинному ринку. Мало хто захоче його брати з салону. А на вторинному ринку - практично і не дивляться в його бік.
Але в підсумку - гроші твої і вирішувати тобі. Що знав - сказав.