допустимі відсотки
Крім красивого зовнішнього вигляду тонування несе і практичну складову. При аварії або попаданні каменя в скло воно не розлетиться на дрібні шматочки з ризиком поранити пасажирів. Плівка (але не кожна) захистить від ультрафіолету і прямих сонячних променів. Деякі плівки допоможуть зменшити температуру в салоні на кілька градусів, а в холодну пору зберегти тепло.
Ступінь затіненості тонування вимірюється у відсотках. Чим менше цифра, тим темніше плівка. При світлопропускання 50-100% визначити на око наявність тонування практично неможливо. Згідно з чинним законодавством, ви маєте право використовувати для лобового скла 75% плівки і світліше, а для передніх бокових - 70% і більше (її ніхто не зможе побачити). Тому «за законом» на передні вікна має сенс клеїти тільки прозору атермальне плівку, яка хоч від сонця і спеки захистить. Допускається розміщення темної смуги у верхній частині лобового скла, але поставити таку тонування дозволено на висоту не ширше 14 см.
Задні скла можна тонувати на свій розсуд, тільки дзеркальні плівки не допускаються. 5, 10 і 15-відсоткове затемнення не дозволить розглянути в машині нічого. При 20-35% вже можна розрізнити силуети. Врахуйте, що зсередини теж буде гірше видно (особливо вночі і з дешевими плівками).
Регулює ці норми ГОСТ 5727-88 і для перевірки відповідності потрібні певні умови:
- температура повітря від -10 до +35 градусів;
- вологість не вище 80%;
- тауметр (прилад для вимірювання) з документами і пломбою.
Покарання - 500 рублів, поки не приймуть новий закон. Номери за таке порушення не знімають. Хитрощі зі знімною тонуванням не звільняють від відповідальності. Тому якщо зловили з темними стеклами, не має значення, наклеєна «зйомка» вкруговую або заклеєна тільки пара передніх стекол - все одно доведеться платити.
Приклади відсотків светопропускаемости тонування на фото: 5, 15, 25, 50, 70 та інші
Типи тоніровочних плівок для стекол автомомбілі
Для полегшення процесу вибору необхідно розібратися в основних властивостях матеріалу. Розіб'ємо їх на певні групи:
- Бюджетний варіант з коротким терміном служби - фарбовані плівки. Рідко служать більше двох років і сильно вигоряють на сонці.
- Металізовані - більш довговічні і захищають від ультрафіолету. Складаються з трьох шарів: захисного, тоніровочного і напилення металу між ними. Можуть перешкоджати проходженню хвиль радіо- або мобільного зв'язку. Добре відображають сонячні промені. Автомобіль виглядає стильно і привертає захоплені погляди
- Спатерного - «апгрейд» попереднього вигляду. Метал йде не одним з шарів, а впроваджується в структуру матеріалу на молекулярному рівні. Більшість виробників дають довічну гарантію на цей вид плівки.
- Дзеркальні, які заборонені законодавством. Шар алюмінію у них зовні, тому вони сильно блікуют на сонці. Не так давно були популярні дзеркальні плівки нині заборонені законодавством
Який виробник тонування найкращий
Явним і беззаперечним лідером у виробництві плівок для тонування є США. Як показує практика, якісні плівки потрібно вибирати серед американських брендів: Llumar, Ultra Vision, SunTek, ASWF, Armolan, Johnson, 3M. Цей список можуть розбавити індійська компанія Sun Control і корейська Nexfil, у яких якість продукції також на висоті. Перераховані фірми мають налагоджений процес виробництва і дорожать своїм ім'ям. Тому при покупці перевіряйте наявність сертифікатів, щоб не нарватися на підробку.
На противагу всім варто китайська тонировочная плівка. Її головна перевага - ціна. Головний недолік - все інше. Слабка міцність, поганий захист від сонця і проблеми при установці (не самий легкий процес наклеювання, заломи і поганий клей) часті супутники плівок з Китаю. Рекомендується до використання тільки як тимчасовий варіант через обмеженого бюджету на автомобільний тюнінг.
Нюанси вибору: чим заклеїти задні і передні стекла автомобіля
Визначившись зі своїм ставленням до ГОСТу і його нормам, можна переходити безпосередньо до вибору варіанту під себе. Врахуйте, що саме скло пропускає не 100% світла (зазвичай 90-95%). Перед установкою бажано взяти невеликий шматок матеріалу і перевірити приладом сумарний показник проникнення світла.
Почнемо з «бюджетників». Якщо фінанси сильно обмежені, то можна подивитися навіть в сторону китайської плівки. Тільки не клейте самі - намучиться, скористайтеся послугами Обклеювач (з них потім можна вимагати усунення дефектів). Якщо ви свідомо готові до малого терміну служби і поступової втрати кольору, це може бути ваш варіант.
Фарбовані плівки від «іменитих» виробників з попереднього розділу відрізняються кращою міцністю і легкістю поклейки від китайських. Можна вибрати дорожчу плівку і змонтувати її самому. За ті ж гроші ви отримаєте більш якісний продукт для авто.
Наступним «рівнем» йдуть всі різновиди металізованих плівок: кольорові, градієнтні або просто чорні. Крім зміни зовнішнього вигляду в «навантаження» йде захист від ультрафіолетових променів і хороша зносостійкість (можна розраховувати на 5-6 років). Правда, за ці властивості доведеться доплатити. Хороші майстри можуть нанести на кольорову плівку практично будь-який малюнок (стоїть на рівні аерографії). Якщо ви готові доплатити + 30% за більш якісний продукт, візьміть тонировочную плівку, виготовлену по спатерного технології.
Атермальне плівка підійде практикам, які вирішили дотримуватися норм закону. Прозорість дозволяє повністю обклеїти лобове і передні стекла. Якісна «атермалка» затримує до 90% тепла від сонячних променів. Багато хто відзначає, що після установки набагато рідше стали включати кондиціонер. Досягається це за рахунок багатошаровості (до 20 шарів, в залежності від виробника). Кожен шар затримує певний вузький спектр ультрафіолетових і інфрачервоних променів. Природно, така складна технологія призводить до більш високої вартості. Це варіант для тих, хто готовий платити за свій комфорт (лобове від 3000 рублів). «Хамелеон» виконує ті ж функції, тільки з гарним переливом, тому варто в два рази дорожче.
Кольорові і градієнтні плівки підійдуть любителям тюнінгу. Зазвичай в таких випадках «невидимі» властивості не мають особливого значення. Головне, правильно підібрати відповідний колір.
При виборі плівки для тонування основним критерієм виступає ціна. Якщо немає певної суми, то вибір обмежений. Але за кожну викладену зверху тисячу ви отримуєте додаткові властивості. Вирішіть, наскільки вони важливі для вас, і вибір стане ясний. Якщо клеїте не власними, то поцікавтеся готовими роботами або знайдіть відгуки в інтернеті про фірму-установнику. «Погані руки» можуть зіпсувати найкращу плівку.