Як зрозуміти, що шина зношена візуальна і технічна оцінка

Зношений протектор автомобільної шини істотно впливає як на якість зчеплення з дорогою, так і на безпеку керування автомобілем в цілому. За якими ознаками можна визначити, що пора замінити гуму?

Автошини - один з найважливіших частин транспортного засобу, що впливають на безпеку його управління. Коректна експлуатація зимової та літньої гуми в відповідний сезон поліпшить керованість авто і заощадить ваші гроші.

Однак, деякі автолюбителі не тільки ігнорують «перевзування» коліс відповідно до сезону, а використовують одні й ті ж шини протягом декількох пір року.

За глибиною малюнка протектора

Як зрозуміти, що шина зношена візуальна і технічна оцінка

За надійність зчеплення авто з дорожнім покриттям відповідають протектори шин. Конструктивно, це поверхневий шар гуми певного малюнка, придатного для будь-яких погодних факторів. Літніх шин властивий малюнок з висновком води з плям контакту, зимовим - поліпшення зчеплення зі слизькою поверхнею, позашляховим - максимальна прохідність.

Найважливішою характеристикою будь-якої шини є його глибина або висота, тобто відстань від «дна» канавки до зовнішньої поверхні шини. Нові сучасні автомобільні шини мають висоту протектора починається від 5 мм. Стандартним звичайним літнім легковим шинам властива глибина 6-8 мм, а зимовим - 8-10 мм, позашляховим - 15-20 мм.

Знос протектора негативно впливає на відводять воду властивості шини: виникає ефект аквапланування. Зимовою гумою частково втрачаються властивості, забезпечуються спеціальними шипами і ламелями. Слід враховувати, що різні марки і моделі мають різний склад гуми, це істотно впливає на термін експлуатації.

Чи не малий вплив на знос надає манера керування автомобілем - агресивність стартів і активність гальмувань різко скорочують термін експлуатації шин. Критичність показників зносу гуми визначається висотою протектора в 1,6 мм для літніх шин і 4 мм для зимових. Висота вимірюється за допомогою штангенциркуля або лінійки з глибиноміром.

Якщо під рукою немає названі інструменти, можна скористатися народним способом - за допомогою 10-ти копійчаної монети, вставленої в саму неглибоку канавку. Якщо букви слова «копійок» приховані - покришка не потребує заміни.

Якщо ж протектором зимової гуми закривається фігурний орнамент монети, шину необхідно замінити найближчим часом; для літньої гуми - ще не критично.

При покритті тільки обода монети - терміново купуйте новий комплект! На більшості сучасних автошин є індикатор зносу - дві або три виступаючих смужки, розташованих перпендикулярно малюнку протектора. Іноді закладається спеціальний кольоровий маркер, Видимість якого проявляється при стиранні протектора нижче допустимого рівня.

За рівномірності зносу

Як зрозуміти, що шина зношена візуальна і технічна оцінка

Крім стирання протектора, іншим важливим фактором є рівномірність зносу гуми. Для виключення нерівномірності стирання, як результату неправильною балансування або кута нахилу коліс, слід проводити вимірювання глибин протектора в трьох - чотирьох місцях однієї шини.

Якщо зовнішня чи внутрішня частини зношені більше, то ступінь стирання протектора визначається за мінімальними показниками вимірювань, а автовласникові слід зробити сход / розвал коліс авто.

Використовуючи автомобіль при їзді по розбитим ділянках доріг, залізанням на бордюри, або експлуатації з недостатнім тиском повітря в шинах, боковини можуть зупинятися, прорізатися і тріснути.

Слід перевіряти їх стан під час кожного візиту на шиномонтаж, уникаючи спускання колеса в найбільш невідповідні моменти. Колесо може відмовити при навантаженні на повороті, вибухнути і створити аварійність ситуації. Середній «життєвий термін» для сучасних шин становить 5-6 сезонів.

Але, якщо ви рідко виїжджаєте, не варто чекати закінчення цього терміну, а варто задуматися про покупку нової гуми. Агресивна їзда і неправильне зберігання негативно позначаються на терміні служби автошин.

Купуючи нові покришки, звертайте увагу на терміни придатності і дати їх виготовлення, так як полімери з часом руйнуються і втрачають свої властивості, на відміну від металів.

Якщо відсутня можливість оновлення всіх чотирьох шин, то, допускається установка нової гуми на провідні колеса. Згідно з вимогами до безпеки руху замінювати необхідно саме пару, встановлену на одній осі.

Вам так само може бути цікаво