Весь хром на наших детальки з'являється внаслідок гальванічного хромування.
Хромування гальванічне - являє собою електрохімічний метод нанесення металевих покриттів на пластмасу. Суть - наносять три шари металу: мідь + нікель + хром. Хром вступає в реакцію і рівномірно осідає на поверхні виробу. Даний тип хромування застосовується для емблем автомобіля, радіаторних решіток, сувенірної продукції і т.д. і т.п.
Як ізбавітьлся від цього хрому?
Є варіант активно попрацювати наждачкою, але дуже часто деталі жодного разу не рівні, з безліччю мигцем елементів. Шліфувати таке - руки відсохнуть. Саме тому нам допоможе хімія, котру ми любіі прогулювати в школі!
Найпростіший спосіб - це покласти на деякий час нашу пластикову деталь в розчин хлорного заліза і протравити, як друковану плату.
Що таке хлорне залізо?
Хлорне залізо FeCl3 - середня сіль тривалентного заліза і соляної кислоти. На вигляд це хімічна сировина являє собою м'яку кристалічну масу іржаво-коричнево-чорного кольору. Застосовується для травлення друкованих плат в електронній промисловості та приладобудуванні.
Розчин хлорного заліза прийнято готувати виходячи з пропорції 1 до 3 (1 частина заліза на 3часті води) по вазі.
Розчин слід готувати в термостійкої неметалевої ємності, в яку наливається вода з температурою близько 60-80 градусів. Бажано звичайно використовувати кип'ячену воду, але прекрасно справляється з цим завданням і звичайна вода з під крана. За науці потрібно використовувати дистильовану воду, але на практиці ніхто цим не переймається - у нас таки не хімічна лабораторія!
Хлорне залізо необхідно всипати в воду (! Ні в якому разі не навпаки!) Малими порціями, безперервно помішуючи розчин. При розчиненні вода буде нагріватися і буде видно досить бурхлива реакція (нуртування, шипіння, виділення пара, який вкрай не рекомендується вдихати). На розчинення доведеться затратити хвилин 20 (тут все залежить від обсягів) зате залізо розчиниться повністю і не осяде на дно ємності як і не відбудеться скипання розчину, розплавлення тари. Порада одна - поспішати не треба!
Після розчинення необхідно дати відстоятися розчину. Через 20 хвилин можна буде спостерігати осідання гідроксиду заліза (іржа) на дні, який завжди міститься в порошку хлорного заліза і який перешкоджає травленню. Краще дати розчину
відстоятися годин 10-12, щоб на дно ємності осів всяке сміття, який в хлорному залозі часто присутня. Після того, як розчин відстоявся його потрібно відфільтрувати в чисту ємність, в якій він власне і буде зберігатися. розчин можна
запросто використовувати неодноразово, і зберігається він як завгодно довго.
У підсумку ми отримали чистий, прозорий, бурий розчин хлорного заліза.
Перед використанням розчин бажано підігріти до 60-80 градусів (як і при приготуванні) - це істотно прискорить процес травлення (рази в 2), а при застосуванні якого-небудь «бульбулятора» в поєднанні з підігрівом можна ще більше прискорити процес.
Кладемо нашу деталь в розчин і на деякий час забуваємо. Дістаємо з розчину вже чистий пластик, без слідів хрому або мідного напилення.
Ніздрі BMW до обробки:
Травлення хлорним залізом
Щоразу після використання розчин буде втрачати свою силу і подальше травлення триватиме довше. Прискорити процес травлення знову ж допоможе підігрів і помішування розчину.
Розчин можна відновити, додавши в нього соляної кислоти - частина гідроксиду знову
відновиться до хлориду заліза. Але найпростіший спосіб до жаху банальний - кидаємо в розчин кілька звичайних цвяхів, на них з розчину осяде мідь і розчин знову набере силу. Але зловживати цим не варто, особливо коли розчин новий - розчин може деградувати і поступово змінить колір з бурого на зелений.
Є ще кілька способів відновлення, але за умови того, що розчин нам потрібен не в промислових масштабах, то описувати їх не буду.
У висновку хочу попередити: будьте дуже обережні з хлорним залізом!
Всі роботи рекомендую проводити в рукавичках - хлорне залізо добре в'їдається в руки і погано змивається милом, потрапивши на шкіру воно може викликати свербіж і роздратування, в плоть до опіків у людей з чутливою шкірою. При попаданні в очі промийте їх великою кількістю проточної води і звичайно зверніться до лікаря.
PS Фото знайдені в інеті (білоруський BMW клуб, google, yandex)
Like 293 Follow
Only registered users can participate in discussions.
Привіт питання таке, а можна зробити те ж саме тільки за допомогою шестіводного заліза? Воно ж теж застосовується для травлення плат
Підкажіть яка ціна баночки цього порошку?
Я брав 125 руб за кг (мск). У тому ж Чіп і Ліп ціни ломлять.
Потрібно спочатку знайти будь-який магазин хімічних реактивів місцевий, і потім вже придивлятися.
Писар, за кг 125руб. Я сьогодні в сочи 100гр за 100руб взяв.
А якщо крім пластика є метал яка не зняти, нічого з ним не станеться?
Думаю що так. А в Прибалтиці магаз для любителів пам'ять немає?
Я в Ірландії живу
А з колісних дисків вийде таким способом хром стравити?
Я коли фари робив детальки в лугу купав, відбивачу вистачило 2х хвилин щоб хром повністю сліз.
В який саме лугу?
Хуя. Мені стакан цієї хні треба, а не пакет з Ашана 😆 Маски фар змити
де б купити це залізо?
У магазинах радіоелектронних деталей і компонентів. Їм труять друковані плати.
Хороша запис дуже допомогла спасибі!
Я знімав з облицювання (хром почав "цвісти") акуратно ножем. Знімався великими шматками. Потім затягнув чорною матовою плівкою.