Як знеструмити автомобіль
Різні пристрої для відключення акумуляторної батареї давно і з чималим успіхом застосовуються великою кількістю автовласників. Конструктивно це в більшій частині випадків просто досить потужний вимикач, який може витримувати струм в сотні ампер. Часто його ставлять поруч з акумуляторною батареєю, що змушує власника автомобіля постійно заглядати під капот. На УАЗі подібні вимикачі ставляться ще в межах заводу, при цьому їх можна контролювати з салону транспортного засобу. У деяких конструкціях ланцюг замикається за допомогою знімного «прапорця» - виходить досить примітивна «противоугонка». Детальніше про особливості технічних характеристик можна подивитися на tehnoverh.ru.
Інший вид вимикачів маси - електромагнітні, вони представляють собою реле, які розраховані на досить великий струм. Є можливість управляти ними з салону за допомогою кнопки, яка розташовується на панелі приладів, що є значно зручнішим. Їх загальним недоліком є наявність доповнюють контактів, при окисленні або підгоряння яких не уникнути падіння напруги при запуску двигуна. Як правило, сьогодні вже подібною системою подачі енергії може бути обладнана і підйомна техніка в Москві.
Чи потрібні такі вимикачі маси? Якщо власник не лінується постійно знімати клему батареї, перед тим як піти додому, то, звичайно, вони виявляться повністю марними. По самій принаймні буде виключатися ризик загорянь при випадкових замикань проводки за відсутності автолюбителя. У деяких випадках акумулятор швидко «сідає» через ланцюга, які залишаються під напругою прі не включеному запалюванні.
Наприклад, бували такі ситуації, коли це траплялося через заклинив мотор-редуктор очищувача фар або лампочку підсвічування, яка розташовувалася в бардачку, вона постійно світила за рахунок нещільно прилягає кришки, або за рахунок замкнув на масу дверного концевика, який включив в салоні світло.
З іншого боку, останнім часом популярність подібних вимикачів маси помітно знизилася. Це пов'язано з досить широким поширенням охоронних електронних систем, які просто не можуть працювати при відключеній акумуляторної батареї, і магнітол з цифровими настройками, стирається з пам'яті в одну мить при відключенні подачі напруги. Тоді при установці вимикача маси належить протягувати окремий провід, та й сенс його монтажу багато в чому втрачається: «саморазряд» буде йти постійно через сигналізацію або магнітолу, хоча і не досить великим струмом.