Питання: У мене є двомісне надувний човен. У зимовий період зазвичай її зберігаю в підвалі гаража, обсипав тальком або дитячою присипкою.
Хотілося б знати, як правильно зберігати таку човен: в надутому або згорнутому стані які допустимі перепади температури, чи потрібно тальк насипати всередину камер?
Відповідь: Після закінчення сезону човен потрібно підготувати до зимового зберігання - очистити м'якою щіткою від піску, бруду, водоростей і т. П. Особливу увагу слід звернути на видалення піску, що накопичується між надувними бортами і днищем. Бруд і масляні плями потрібно видаляти теплою водою з милом за допомогою губки або дрантя.
Застосовувати для цієї мети бензин або інші органічні розчинники не можна.
Якщо у човни виявляться пошкодження, навіть невеликі, ремонт краще зробити відразу, не відкладаючи до весни. Якщо ж човен не потребує ремонту, її необхідно промити чистою водою і ретельно просушити, краще в тіні на вітрі в слабо наповненому стані. Важливо, щоб добре була висушена стрічка (регулятор), що з'єднує борту і днище, для чого слід спустити повітря з човна і вивернути днище назовні. Воду або конденсат, що опинилися всередині бортів, необхідно видалити, а човен на деякий час залишити для просушування з вивернутими клапанами. Перед згортанням всередину камер рекомендується насипати невелику кількість тальку, корисно присипати тальком і зовнішні поверхні.
Якщо дозволяють умови, човен краще зберігати в розгорнутому і злегка наповненому стані. Якщо її доводиться зберігати упакованої в чохлі, то бажано складати якомога вільніше, так як в місцях крутих перегинів оболонки найчастіше з'являються тріщини. Чим вільніше згорнута човен і більше радіуси згину, тим менше ймовірність утворення тріщин в гумовому шарі оболонки, що порушують її воздухонепроницаемость. З цією ж метою раз в три місяці човен слід переукладивать, звертаючи увагу на те, щоб старі згини не збігалися з новими. При цьому рекомендується вентилювати внутрішню поверхню оболонки, наповнюючи камери повітрям і спускаючи його два-три рази.
Комплектуючі деталі - сидінні, весла, хутро та ін. Перед пакуванням повинні бути також ретельно очищені, промиті і висушені. Шланг хутра бажано зберігати в розправленому стані, не допускаючи його перегинів і переломів.
Зберігати човен слід в сухому приміщенні при температурі повітря від 0 до 25 ° С і відносній вологості 30-80%, при цьому вона повинна бути захищена від впливу сонячних променів і перебувати на відстані не менше 1 м від нагрівальних приладів.
В процесі зберігання човен не повинна піддаватися впливу масла, бензину, гасу, лугів та інших хімічно активних речовин, що руйнують гумовий шар і текстильну основу оболонки.
А. І. Корольов, ПО «Ярославрезінотехніка»