Після рихтування та перебирання ресор "Волги" ГАЗ-21 я вирішив захистити їх від вогкості, бруду, солі, одним словом, від зовнішніх впливів. Як я це зробив?
Відмиті і сухі листи рясно змазав графітової мастилом і набрав на стягнутий болт, а потім зробив "герметизацію".
Використовував для цього фольгированную конденсаторний папір з що стало непридатним високовольтного конденсатора КБГ-МП (такі прилади не підлягають ремонту). Стрічки цього паперу, також в графітової мастила, проклав між листами ресори так. щоб кожна була приблизно вдвічі ширше і на 8-10 см довше з обох сторін аркуша, на якому вона лежить. Бічні "надлишки" відгинаємо вниз, закриваючи нижній лист, а надлишки з кінців акуратно пропускаємо в хомути при їх постановці. Виходить як би набірний герметичний футляр з графітом.
Зібрану ресору потрібно ще додатково "забинтувати" широкої матер'яної стрічкою, просоченої графітової мастилом, і перев'язати хрест-навхрест в два проходи шпагатом. Потім поверх всієї цієї захисту надягаємо брезентовий або дерматиновий чохол з двох половин-рукавів і також пов'язуємо посередині і на кінцях декількома шарами шпагату або м'якою мідного дроту.
Коли після 10 років експлуатації я розкрив одну з ресор - вона була як нова, а всередині ще збереглася в достатній кількості мастило.
Рекомендую не полінуватися і захистити таким способом ресори своїх "Волг" і "Москвичів".
Журнал "За кермом" [/ url] №12, 1974р.
Інші новини по темі:
