10 способів завести автомобіль в мороз
У статті «10 способів завести автомобіль на морозі» ми розповімо вам, як на морозі можна завести автомобіль. Зима таку пору року, яке перевіряє досвід і елементарні знання автолюбителя, які починаються з певних тонкощів водіння і закінчуються тим, як потрібно елементарно доглядати за машиною. Як ми знаємо, що дурні люди вчаться на тих помилках, які самі роблять, а розумні люди вчаться на чужих помилках. У вік Інтернету будь-якій людині доступна будь-яка інформація, серед нас уже не залишилося дурних. Залишилися тільки ледачі люди, які не хочуть робити якісь зайві рухи, або вперті, які навіть, якщо щось дізнаються, все одно зроблять все навпаки.
_
1. Готуйте сани влітку. Це перший спосіб, щоб взимку завелася машина. Пізньої осені самий час, щоб підготувати машину до зими. В акумулятор підлити води, протріть його, а краще буде, якщо ви почистите наждачним папером клеми і сильно прикрутите їх. Якщо АКБ вже не досить нова, то краще замініть її.
Замініть моторне масло, щоб воно було менш в'язке: синтетику з показниками 0W або 5W або напівсинтетику. Викриття і перевірте свічки, чи немає на них нагару, і якщо буде необхідність, замініть їх. Перевірте трубки, які йдуть від впускного тракту до інших елементів або систем, на цілісність, а також перевірте щільність місць їх з'єднання. Слід переконатися в тому, щоб не прослизав ремінець генератора. Придбайте аерозоль типу «Швидкий старт». Щоб не замерзали скла, залийте в бачок рідину, що не для стекол. У морозну погоду особливо вона не потрібна, але якщо вона замерзне, то зашкодить канали, за якими вона проходить. Покладіть в багажник буксирувальний трос і дроти прикурювача.
2. Головний винуватець того, що не заводиться автомобіль це акумулятор. Коли на дворі сильні морози його рекомендують знімати на ніч і нести в приміщення. Якщо водій жінка, то для вас втомлює буде тягати АКБ і приєднувати кожен день його, поки на вулиці стоїть мороз. А якщо все це стомлює, купіть собі новий акумулятор, або знайдіть для свого автомобіля гараж, нехай він буде і не опалювальний. У закритому приміщенні температура повітря трохи більше, ніж на вулиці.
3. Перед тим, як завести автомобіль «розбудимо» свій АКБ: включимо обігрів заднього скла, протитуманні фари, всього кілька секунд включимо ближній (на 15 або 20 секунд) або дальнє світло (10 секунд). Тоді трохи зігріється електроліт і підвищиться його ємність.
4. Вимкнемо грубку, обігрів заднього скла, кондиціонер, магнітолу і фари. Вичавимо зчеплення і починаємо заводити. Якщо двигун інжекторний, то на «газ" не натискаємо. Дуже часто за 10 або 12 секунди, тобто з першого разу двигун не заводитися, тут потрібно все заглушити, ще почекати півхвилини і операцію повторити.
Не рекомендується довго ганяти стартер. Якщо з кожним разом двигун крутиться довше, тоді є сенс перезапускати двигун і повторювати, поки повністю не заведеться мотор. Найбільше це потрібно зробити 5 або 7 спроб.
5. Після запуску повільно відпустимо зчеплення, КП тримаємо нейтральної, і не менше 2 хвилин. Якщо двигун карбюраторний 10 або 15 хвилин прогріваємо машину, а потім їмо.
6. Для морозної погоди є два «не можна». Машину не можна мити. Не можна залишати її на всю ніч на ручнику. Не намагайтеся робити інакше, так як примерзнуть гальмівні колодки. Але з цим лихом наші люди придумали, як впоратися. Попросіть водія іншої машини, нехай він трохи «повіє» на колесо вашої машини зі своєї вихлопної труби. Якщо є куди підключити фен, то феном найкраще відігріваються замерзлі замки. Кому-то доводилося користуватися різними рідинами для розморожування замків, але можна замерзнути, поки при їх допомоги відкриєш замок, або сама ця рідина виявиться усередині бардачка автомобіля.
7. Жителі півночі вночі не сплять, а кожні дві години прогрівають свої автомобілі, адже у них морози доходять до 40 або 50 градусів. А хто спить, мають сигналізує пристрій з пультом дистанційного керування, вони мають пам'ять, яку можна запрограмувати на запуск від часу простою або від градуса морозу. Коштує така штука від 200 доларів. А хто багатший, мають пусковий пристрій, яке коштує від 4000 рублів, або є повністю автономне пусковий пристрій, яке коштує ще дорожче, але зате з запуском не буде ніяких проблем.
8. Якщо відповідно до пунктів з 1 по 5 машина не завелася, спробуємо більш радикальні заходи. Заглушивши мотор ввечері, заллємо в маслоналивная отвір 10-200 г 92-го бензину, знімемо роз'єм з датчика Холла і крутимо кілька оборотів стартера. Вранці поставимо роз'єм на Хол і заведемо машину.
9. Чи потрібно знати, що не можна застосовувати неякісний бензин, для двигуна це справжня біда, особливо в мороз. Коли морозна зима, то при зупинці на парковку, в автомобілі тримаємо рівень бензину не більше 2/3 об'єму бака. Тоді це значною мірою зменшить кількість шкідливого конденсату. Від нього радять покривати спеціальним силіконом трамблер і дроти.
10. Найбільш радикальні заходи, які застосують професійні водії з багаторічним стажем. Масло має бути напівсинтетика, на ніч акумулятор потрібно ставити в тепло. У двигун - антифрикційні присадки. В карбюратор вводимо ефірну рідина «Швидкий старт». Всі ефірні рідини застосовуємо згідно з інструкцією. Свічки повинні бути чистими, не старими, краще Іридієві, зі зменшеним зазором.
Вранці дивимося, чи не забило чи вихлопну трубу льодом. Поморгай дальнім світлом і поїдемо. Але їмо спочатку не так вже швидко. Проїмо зі швидкістю 40 кілометрів на годину і проїмо так кілька кілометрів, поки машина остаточно не прогрілася.
Ну, а якщо що, тоді чіпляємо автомобіль на «галстук», включаємо 2 передачу і тоді вона заведеться. Але коли вона заведеться не давайте їй стихнути, натисніть на педаль газу і вимкніть зчеплення. Якщо і це не допоможе, то краще залиште її в спокої, адже у неї є теж душа. Просто сьогодні їй не хочеться нікуди їхати. Якщо звичайно, не винен паливний насос.
Тепер ми знаємо про 10 способів, завести автомобіль на морозі. Спробуйте на практиці скористатися цими способами, і можливо, тоді у вас не буде такої проблеми, як завести на морозі свій автомобіль.