Якщо ковзани затупились і почали зриватися на поворотах, то пора їх точити.
Як же заточити ковзани?
Є два способи заточування: з жолобком, без жолобка.
Жолобок необхідний для «правильного» катання, кататися з ним комфортніше і легше. «
При цьому площа дотику коника і льоду зменшується, а, значить, тиск на коник збільшується, а звідси і температура в зоні контакту теж зростає. Тому краще і швидше створюється водяна плівка. Адже по ній коник і ковзає.
«Коник ж з плоскою заточуванням схожий більше на лижі. Їли ногу ставити вертикально, то коник «перестане добре зчіплюватися з льодом.
Виникає питання: де ж заточити ковзани? Тут є два можливих варіанти: або віддати ковзани майстру, щоб він професійно заточив їх, віддавши за це досить невелику суму - в межах 200 рублів, або "заточити ковзани самим.
Якщо «ви віддасте ковзани професіоналу,« то ніяких проблем не виникне.
Але, якщо ви вирішите заточити ковзани самостійно, тоді доведеться помучитися.
Знадобиться звичайний наждак (електричний двигун, напрямна пластина, шліфувальний «коло), який потрібно використовувати« для шліфування жолоба у нових ковзанів, а також його поглиблення у дуже затупившихся ковзанів. Круглим напилком (діаметр 10мм для 4,5мм лез) вручну виводимо форму жолобка (глибиною 0.5-0.6 мм), одночасно при цьому заточуємо краю. Звертаємо увагу на той момент, щоб «жолобок НЕ завалювався в сторону. Це легко контролюється. Для цього поперек жолобка накладається рівна плоска поверхня, перпендикулярно лезу. Відхилення може становити не більше 2-3ordm ;. Задирки знімаються дрібнозернистим бруском.
Леза фігурних ковзанів заточуються з жолобком. Тим, хто має радіус 11-15мм ( «глибокий жолобок»). На хокейних ковзанах повинен бути виконаний невеликий жолоб, в половину менше, ніж у ковзанів фігурних.
«У міру затуплення потрібно буде трохи поправляти краю» круглим напилком, можна наждачним папером, накрученою на що-небудь кругле.