Для чого потрібна антикорозійна обробка
Іржа, що роз'їдає металеві елементи кузова, - головний ворог автомобіля. Антикорозійна обробка потрібна для того, щоб не дати іржі зіпсувати На виробництві кузов піддають антикорозійного обробці. На металеву поверхню наносять захисну грунтовку, днище покривають шаром мастики, а в пороги заливають спеціальні склади. Деякі елементи оцинковують, заґрунтовані поверхні фарбують.
Підприємство, що випускає автомобілі, іноді може дати гарантію на наскрізне пошкодження іржею кузова. Її термін залежить від використаних для обробки матеріалів.
Згодом антикорозійний шар приходить в непридатність і, отже, доведеться періодично вживати додаткових заходів, щоб зберегти цілісність кузова.
Спеціальні мастики, якими на заводі покривають днище автомобіля і арки під колеса, служать в основному для запобігання механічних пошкоджень від ударів твердих предметів при русі. Під час покриття цих областей попередньо заклеюють різні технологічні отвори, які використовують вже після нанесення мастики. При знятті наклейок місця під ними оголюються і можуть піддатися корозії. Тому доцільно перевірити ці місця після того, як автомобіль придбаний.
Якщо людина набуває старе авто, необхідно відразу ж провести його повну обробку засобами проти іржі. Надалі таку обробку бажано проводити раз в один - два роки, хоча можна обмежитися і часткової обробкою. Її обсяг визначають виходячи з умов експлуатації та профілактичного огляду машини на предмет корозії фахівцями. Рекомендується оглядати автомобіль в антикорозійному центрі хоча б раз на рік.
У разі аварії, що спричинило сильне пошкодження деталей кузова або їх заміну, антикорозійна обробка обов'язкове. Якщо її вчасно не зробити, то іржа зашкодить необроблені поверхні і незабаром знову буде потрібно ремонт.
Антикорозійна обробка: покрокова інструкція
Перше. що потрібно зробити - це очистити оброблювану поверхню. Для цього її ретельно відмивають за допомогою спеціальних хімічних речовин і механічних пристроїв від бруду. Якщо цього не зробити, то антикорозійні матеріали будуть погано приставати до місця обробки і незабаром (після висихання) обсипаючи.
Друга дія - це сушка. Після миття оброблювані місця треба добре висушити, оскільки на мокру поверхню матеріали теж не накладуться.
Наступна операція - накладення антикорозійного покриття. Перед цим рекомендується знежирити робочі місця. Всі відкриті поверхні вручну покривають за допомогою кисті, шпателя або валика. Накладають кілька шарів при температурі від 15 ° C. Після, кожен шар необхідно просушити. При нанесенні захисних шарів на важкодоступні місця застосовують розпилювач.
Окремо варто розглянути обробку зварювальних місць. Спочатку їх покривають спеціальним герметиком для зварювальних швів, а потім при бажанні фарбують. Герметик добре пристає до металу і швидко висихає навіть на холоді. Зверху герметика можна накласти і інші матеріали, але попередньо рекомендується шов заґрунтувати.
З метою обережності при виконанні робіт треба надіти гумові рукавички. Інтенсивність впливу хімічних сполук на органи дихання можна зменшити за допомогою вентиляції в приміщенні або працюючи на відкритому повітрі.
Антикорозійна обробка - одне з найважливіших заходів у процесі експлуатації автомобіля, тому до нього потрібно своєчасно звертатися.
Вам також сподобається