Кожен пішохід мріє купити автомобіль, кожен водій мріє його продати. Так здається говорить крилата фраза з усіма улюбленого фільму. Однак, старий автомобіль продають лише для того, щоб купити новий. Але чи довго автомобіль таким є, скільки років його лак буде грати на сонці, скільки часу скла будуть такими ж прозорими і виразними, а фари світити як найяскравіші зірки (якщо звичайно це не сліпучий китайський ксенон). Питання, які терзають будь-якого автолюбителя. Довгі роки виробники б'ються над створенням усіляких засобів захисту або усунення подряпин, відколів, каламутності поверхні і інших огріхів ЛКП. Придумані різні поліролі, віск, захисні плівки, рідке скло і безліч інструментів, що дозволяють все це наносити на поверхню кузова і повертати автомобілю конвеєрний блиск. Наскільки всі ці засоби ефективні, можна зрозуміти лише спробувавши їх. У сьогоднішньому огляді поговоримо про рідкому склі, звідки воно взялося, які у нього є переваги і недоліки, а також скільки це коштує і як можна нанести його своїми руками.
Що таке рідке скло для автомобіля
Рідке скло для автомобіля - це субстанція, до складу якої входить діоксид кремнію і силікатні сполуки. Насправді, рідким склом такої поліроль називають в народі з-за візуального ефекту, який воно викликає. Кузов покритий рідким склом має насичений колір фарби, блиск свеженанесенного лаку і відображає ефект подібний до дзеркала. Поліроль наносять не тільки на кузов, але і на стекла з фарами. Так само покриття служить хорошим захистом поверхні від агресивного навколишнього середовища, яка із задоволенням прагне зруйнувати поліроль і приступити до знищення фарби з лаком, а потім і всієї машини. Така природа нашої планети, все що не створено нею, вона намагається поглинути.
Переваги обробки кузова рідким склом:
- Захист ЛКП (утворюється додатковий шар на поверхні кузова, який захищає основний шар фарби і лаку від механічних пошкоджень, а також від впливу агресивного навколишнього середовища, особливо в великих містах, де в зимовий період покривають дороги різними хімічними реагентами та звичайно ж від ультрафіолету);
- Відновлення насиченості ЛКП (ефект нової фарби) і глибини кольору;
- Ефект відштовхування бруду і води (щільна структура покриття не дозволяє затримуватися воді і бруду, що істотно знижує ймовірність виникнення корозії);
- Тривалий ефект (в порівнянні зі стандартною поліруванням або нанесенням воску. Рідке скло має більш довгий термін служби без втрати основних властивостей);
- Відносно низька ціна (послуга не дешева, але в співвідношенні ціни і терміну служби, суттєво виграє в порівнянні з іншими засобами відновлення естетики кузова).
Недоліки рідкого скла:
- Як у будь-якого засобу по догляду за автомобілем у рідкого скла є свої недоліки, інакше це було б ідеальним засобом на всі часи
- Складність нанесення (для правильного нанесення рідкого скла потрібно стерильне приміщення, без пилу і будь-яких комах. В ідеалі професійна фарбувальна камера або бокс автомийки);
- Довгий термін висихання (в залежності від виробника і способу нанесення, термін висихання може тривати до декількох днів);
Як нанести рідке скло своїми руками
Перед автолюбителями завжди встає гостре питання - звернутися до фахівця або зробити все самому. Тут, як кажуть, все залежить від фінансових можливостей, що розташовуються часом і наявністю рук, вставлених тим кінцем. Якщо немає навичок обслуговування автомобіля чи ні до цього схильності, то краще не варто мучити себе і псувати матеріали. Звозіть автомобіль в найближчий сервіс, який займається поліруванням рідким склом або залиште машину в спокої. Ну а якщо не терпиться, то почніть з обладнання місця, де ви будете цим займатися.
Організуйте чистий, вентильований бокс. Далі замовте комплект рідкого скла в інтернеті або придбайте в автомагазині (якщо у вашому місті хтось цим торгує). Тепер все залежить від ЛКП на вашому автомобілі, якщо машина нова, то досить буде помити кузов і знежирити його, якщо машина вже потягати життям з великою кількістю потертостей і дрібних подряпин, то їх слід відполірувати. Не варто думати, що рідке скло - це панацея від усіх бід і якщо у вас є подряпини, то вони зникнуть чарівним чином. Як показує практика невідполірований подряпини, під рідким склом, стануть ще більш помітними ніж раніше, так що необхідно спершу від них позбутися. Робиться це стандартної поліруванням, а вже потім слід все знежирити, щоб була хороша адгезія, чи то пак схвативаемость матеріалу з поверхнею.
У комплект рідке скло, як правило, входить губка для нанесення складу, ганчірочки для располировки, знежирювачах і очисники поверхні і звичайно сам склад. Після того, як поверхня готова, промаківающімі ганчірочку складом рідкого скла, попередньо змішавши всі компоненти (пропорція для змішування в інструкції) і плавними рухами нанесіть на поверхню. Важливо дотримуватися товщину шару і ні в якому разі не доводити до виникнення патьоків. Поле того, як вся поверхня оброблена необхідно почекати від 45 хвилин до години (час взаємодії полироля з оброблюваної поверхнею) і зняти все зайве вологою ганчірочкою. Потім починати располіровкі сухою серветкою. Нагадую, що рідке скло можна наносити на металеві кузовні панелі, на пластикові елементи, хромованих грат радіатора, фари і навіть на самі скла, крім лобового, так як постійна робота двірників швидко зведе всю вашу роботу нанівець. Як бачите наносити поліроль рідке скло не так вже й складно і при бажанні і терпінні все можна виконати самому не вдаючись до допомоги професіонала.
Ціна на полірування рідким склом
P. S. Тек, хто завдав на кузов рідке скло констатують, що остаточний глибокий колір і дзеркальний блиск, кузов набуває через кілька днів, тому не варто в цей період возити автомобіль на автомийку. Наберіться терпіння.
