Зніміть захист картера.
Відкрутіть передню приймальню трубу від випускного колектора.
Від'єднайте 3-контактний штекер від датчика рівня і температури масла 1 (рис. 1).
Злийте моторне масло.
Відкрутіть ущільнений рідким герметиком масляний піддон.
Зніміть масляний піддон. Для від'єднання масляного піддону можна акуратно використовуйте гумовий молоток.
Видаліть залишки герметика на блоці циліндрів за допомогою плоского шабера.
Видаліть залишки герметика на масляному піддоні за допомогою щітки, що обертається-насадки, наприклад ручного дриля з комплектом щіток-насадок з пластмасовою щетиною (надіньте захисні окуляри).
Очистіть посадочні поверхні. На них не повинно бути масла й змащення.
Відріжте носик тюбика по передній позначці (отвори близько 3 мм).
Дотримуйтесь термін придатності герметика. Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хв після нанесення силіконового герметика. Масляний піддон встановлюється легше і точніше, якщо в двох місцях на фланці блоку циліндрів вкрутите в якості направляючих різьбові штифти М6.
Нанесіть силіконовий герметик, як показано на малюнку, на чисту посадкову поверхню масляного піддону.
Валик герметика повинен становити 2-3 мм в товщину. У місцях отворів під кріпильні болти нанесіть герметик з внутрішньої сторони
Палять герметика повинен бути не товще зазначених розмірів, так як в противному випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмітити сітчастий фільтр в маслозаборном патрубку.
Відразу ж встановіть масляний піддон і злегка затягніть всі болти кріплення.
Закрутіть болти кріплення масляного піддону з моментом затяжки 13 Н · м.
Після установки масляного піддону герметик повинен висохнути приблизно за 30 хв. Тільки після цього можна заливати моторне масло.