У ГИБДД кажуть, що номери ААА взагалі нічого не значать. Чому тоді їх так мріють придбати все підприємці?
У Запоріжжі проблема мигалок не так актуальна, як у Москві - у нас маячками та супроводом регулярно користується всього пара чиновників (але іноді вони роблять це з воістину руйнівною силою). І все ж будь-який автомобіліст знає, що на дорозі є автомобілі, яким дозволено «трохи більше», ніж простим учасникам руху - це машини з привілейованої номерний серією ААА. Формально вона надається тільки співробітникам уряду, депутатам заксобранія і держдуми, керівникам муніципалітетів. На ділі більшість номерний серії ААА використовується підприємцями, хоча начальник ДІБДР Юрій Дьомін раніше заявляв, що такі номери доступні тільки держслужбовцям. «URA.Ru» постаралося з'ясувати, як можна отримати на свій автомобіль особливі номерні знаки, скільки вони коштують і що дають.
Історія з номерами ААА - що називається, каламутна. Порядок їх видачі не надто зрозумілий. Всі знають, що з «молодшими» номерами ААА (001, 002, 003 і т.п.) їздять губернатор і його супроводжуючі, номера постарше використовуються прем'єром, віце-прем'єрами, міністрами і т.п. Також серією ААА до номера 200 користується Заксобраніі Свердловської області. ААА з номером «2 ..» - це вже мерія Запорожьеа, а ось далі починається туман. Десятки свердловських бізнесменів теж мають номера «ААА» старших серій. Це майже необхідний атрибут для тих, чий бізнес перевищив розміри невеликої фабрики. З таким номером даішники і пускають під закриті шлагбауми, і можуть «забути» про не надто серйозні правопорушення. Грубу «зустрічку», швидше за все, не пробачать, але «який-небудь» непропуск пішоходів на перехресті - запросто.
До номерами ААА всі звикли як до маленького і майже неминучого зла. Хамуватий водій з ААА - дуже поширене явище. Ми знову згадали про «блатних» номерних знаках в зв'язку з іншою історією. Ми писали про матеріальні блага, за якими женуться свердловські депутати, і там серед інших документів промайнуло ось такий лист начальника ГИБДД Юрія Дьоміна депутату Євгену Зябліцева:
Суть зрозуміла - Зябліцев захотів на особистий автомобіль крутий номер, а в ГИБДД йому відмовили. Але поки відмовляли, з'ясувалася цікава: виявляється (сам Дьомін пише про це в офіційному папері) комерсантам ніякі номера ААА взагалі не покладені. Чорним по білому: тільки органам виконавчої та законодавчої влади, а також ГУПам і установам СО.
Тоді ми порилися в ГІБДДшних базах, пошерстити сайти фотомисливців за VIP-автомобілями і знайшли кілька десятків прикладів, які прямо суперечать словам пана Дьоміна.
Цей автомобіль закріплений за «Нижньотагільським металургійним комбінатом».
Ця красива машина з демонічний номером - за компанією «AVS-Автотранс».
Це - «Lexus» «Уралазбест».
Позашляховик «Групи« Сінара ».
«Lexus» компанії «BrozEx».
Це «Audi» уральського філії «Мегафона».
У УГМК-холдингу ААА-автомобілів - цілий автопарк:
Цей катафалк - на що входить до УГМК завод імені Сєрова. І так далі.
Упевнившись, що ААА-шні «комерційні» автомобілі нам не наснилися, і вони дійсно існують, ми звернулися із запитом до прес-служби свердловського ГИБДД і особисто до Юрія Дьоміна з проханням пояснити: Яким чином ці та інші держномери «ААА» виявилися в розпорядженні приватних комерційних структур? Якщо існує легальна практика отримання номерів цієї серії приватними особами і комерційними організаціями, який її регламент, якими документами вона регулюється? Чи відомі випадки зловживань в ГИБДД Свердловської області, при яких номери цієї серії або т.зв. «Красиві» номери передавалися автовласникам за мзду?
«Зазначені вами державні реєстраційні знаки присвоюються на транспортні засоби підприємств і організацій, на яких пересуваються депутати Держдуми РФ, Обласної думи і Законодавчих зборів Свердловської області, а також генеральні директори великих підприємств, для виконання своїх повноважень. За фізичними особами дані державні реєстраційні знаки не реєструвалися ».
«Одночасно роз'яснюю, - пише Габдорахманов, - що державні реєстраційні знаки незалежно від їх серії не дають будь-яких привілеїв, яких переваг при управлінні транспортними засобами на автодорогах Свердловської області. У зв'язку з чим контроль за дотриманням правил дорожнього руху з боку водіїв здійснюється в суворій відповідності до вимог чинного законодавства ».
До цієї відповіді виникають кілька додаткових питань, які, щоб не чекати знову вісімнадцять днів, можна озвучити просто в цьому тексті, без додаткового запиту в ГИБДД.
По-перше, що таке «транспортні засоби підприємств і організацій, на яких пересуваються депутати Держдуми і Заксобранія»? Яке відношення має бізнес депутата до його державного статусу? І навіть якщо тут є зв'язок, то чому тоді Зябліцева номера все-таки не виділили - адже він саме про це і просив?
По-друге, якщо номерні знаки ААА "не дають ніяких привілеїв», то навіщо вони взагалі закріплюються за гендиректорами підприємств «для виконання своїх повноважень»? Тобто, вони якимось чином дозволяють виконувати повноваження, але при цьому не дають переваг? Дивно.
По-третє, незрозуміло, ким і як визначається статус «великого підприємства». Ну, добре, ми десь можемо погодитися, що гендиректор або власник «Уралелектромедь» для Свердловської області - це людина більшої значимості, ніж посередній міністрік, тому його статус може бути якось позначений. Але навіть якщо так, то наскільки великими вам здаються компанії, на яких зареєстровані наступні автомобілі? Чи чули ви щось про них?
Власник авто - ЗАТ «Секом» (судячи з даних в інтернеті, профіль компанії - виробництво і продаж лікеро-горілчаних виробів, ось вже стратегічно важливий автомобіль, дійсно).
Компанія «Уралінвест» (перепродаж металопрокату)
ТОВ «Автопроспект» (оптовий продаж автотоварів для вантажних автомобілів)
ТОВ «Імпульс» (судячи з усього, торгівля опалювальним устаткуванням)
ТОВ «Концепт-кар» (це «Ауді-Центр Запоріжжя»).
ТОВ «Футура» (здача в оренду нерухомості)
І по-четверте: неправда, що номери ААА ніколи не закріплювалися за фізичними особами. Є як мінімум один виняток - позашляховик Аркадія Чернецького.
У картці ГИБДД, яка абсолютно випадково до нас потрапила, добре видно, що номер А 205 АА зареєстрований персонально на А.М. Чернецького:
«Дьомін тут ні до чого, - запевняє один із співрозмовників« URA.Ru », який оформляв собі номери« ААА ». - Цією серією розпоряджається тільки уряд, тому номери «роблять» через профільних міністрів. Ну, наприклад, якщо у тебе сільськогосподарський бізнес - йдеш до відповідного міністра Бондарева, і він тобі по великій дружбі пише відповідний лист на директора департаменту адміністративних органів уряду, той пересилає Дьоміна зі своєю візою, а Дьомін вже видає номера ».
Ну і на завершення - дві картинки на тему, що автомобілям з «ААА» ніяких привілеїв не положено. Ось автомобіль красиво припаркувався прямо біля будівлі ГУ МВС. Прямо під знаком "Зупинка заборонена".
Це - біла БМВ «А547АА». Її ніхто не чіпає.
Розгадка проста - цей ААА називають автомобілем самого начальника ГИБДД Юрія Дьоміна.