Кілька років тому справжнім потрясінням для любителів військової історії стала поява інформації про кількість літаків, збитих німецькими асами в роки Великої Вітчизняної війни. Чого вартий один Еріх Хартман з 352 офіційними повітряними перемогами. Як же так - у багатьох німецьких асів кількість повітряних перемог вимірюється сотнями, а у радянських - десятками? Найрезультативніший радянський льотчик-винищувач - тричі Герой Радянського Союзу Іван Кожедуб збив 62 літаки противника, а тричі Герой Радянського Союзу Олександр Покришкін - усього 59.
Після деякого замішання у вітчизняній історичній літературі і публіцистиці почалися пошуки пояснення цього. Основні тези полягали в наступному:
- кількість збитих німцями літаків завищено більше ніж в 6 разів через те, що у них була система балів за кількість моторів на літаку, і факт збитого літака супротивника підтверджувався лише фотографіями того, що стрілянина в літак була;
- перемоги кращих німецьких асів свідомо роздуті німецькою пропагандою, що в результаті призвело до краху люфтваффе;
- німецькі аси не приймали повітряні бої з нашими асами і займалися в основному добиванням «підранків»; перемоги радянських льотчиків занижені в декілька разів, в силу складності підтвердження фактів збита літаків, встановлених в Червоній армії.
Ось як пише А. Пекарш у вступній статті до збірника - інтерв'ю з ветеранами-льотчиками (складеного А Драбкін): «Я бився на винищувачі» сформулював складність підрахунку збитих літаків: «Слід зрозуміти, що встановлення числа перемог, реально здобутих льотчиком-винищувачем, є досить важким завданням.
Для початку необхідно чітко уявляти різницю між терміном «підтверджена перемога» і реально збитим літаком - бойовою втратою противника, що в багатьох випадках (якщо не в більшості) далеко не одне й те саме. У всі часи і у всіх ВПС світу під терміном «повітряна перемога» розуміється зарахований по тим чи іншим правилам і затверджений командуванням факт знищення ворожого літака. Як правило, для підтвердження було досить заявки льотчика і доповіді безпосередніх учасників бою, іноді підкріплених свідченням наземних спостерігачів. Природно, що на об'єктивність донесень льотчиків в не найкращу сторону впливали самі умови динамічного групового повітряного бою, що проходив, як правило. зрізання змінами швидкостей і висот - в такій обстановці стежити за долею поваленого супротивника було практично неможливо, а часто і небезпечно, так як шанси самому тут же перетворитися з переможця в переможеного були дуже високі. Доповіді ж наземних спостерігачів часто взагалі були позбавлені практичної цінності, оскільки, навіть якщо бій і відбувався безпосередньо над спостерігачем, визначити, ким конкретно збитий літак, якого типу і навіть встановити його приналежність було досить проблематично. Що вже говорити про великих повітряних битвах, які неодноразово розігрувалися в небі над Сталінградом, Кубанню або Александріяой дугою, коли десятки і сот г і літаків вели затяжні бої весь світловий день від світанку і до заходу! Цілком зрозуміло, що безліч зарахованих за всіма правилами на рахунку льотчиків «збитих» ворожих літаків благополучно поверталися на свої аеродроми. В середньому співвідношення записаних на рахунку льотчиків і реально знищених літаків для всіх ВПС воюючих сторін коливалося в межах 1: 3-1: 5, доходячи в періоди грандіозних повітряних боїв до 1:10 і більше.
Про те, що кількість офіційно визнаних і реально збитих льотчиком літаків противника зовсім не одне і те ж, постійно згадують ветерани. Ось, наприклад, уривок з інтерв'ю з Миколою Герасимовичем Голоднікова:
«Що стосується його особистого рахунку, то, я думаю, він (знаменитий ас Борис Сафонов, загиблий в 1942 році) збив більше, ніж 22 німецьких літака. Сафонов чудово стріляв і, бувало, в одному бою збивав по два, по три німецькі літаки. Але у Сафонова було правило - «більше одного збитого за бій собі не писати». Всіх інших він «роздаровував» веденим. Добре пам'ятаю один бій, він збив три німецькі літаки і тут же наказ, що один йому один - Семененко (Петро Семененко літав веденим у Сафонова) і один ще комусь. Петя встає і каже: «Товариш командир, та я й не стріляв. У мене навіть перкаль не прострелив ». А Сафонов йому і каже: «Ти не стріляв, зате я стріляв, а ти мені стрілянину забезпечив!» І такі випадки у Сафонова були неодноразово ».
«У німців досить легко перемоги підтверджувалися, часто було достатньо тільки підтвердження веденого або фотоконтроль. Власне, падіння літака їх не цікавило, особливо до кінця війни. А у нас важко. Причому з кожним роком війни важче і важче. З другої половини 1943 року збитий став зараховуватися тільки при підтвердженні падіння постами ВНЕСЕННЯ, фотоконтроль, агентурними і іншими джерелами. Найкраще - все це разом узяте. Свідоцтва ведених і інших льотчиків у нас в розрахунок не бралися, скільки б їх не було. У нас випадок був, коли наш льотчик Гредюшко Женя одним снарядом німця збив. Вони йшли четвіркою і зійшлися з четвіркою німців. Оскільки Гредюшко йшов першим, то «пальнув» він разок з гармати, так би мовити, «для зав'язки бою». Був у нас такий «гвардійський шик» - якщо ми бачили, що раптової атаки не виходить, то зазвичай провідний групи стріляв одиночним з гармати в бік противника. Такий «вогненний м'ячик» виклику - «Бийся або Змивайся!» Ось таким поодиноким і пальнув Женя здалеку, а ведучий «мессер» візьми та й Вибухни. Попадання одним снарядом Решта «мессери», звичайно в врозтіч. Загалом, ухилилися від бою. Оскільки літали над тундрою, в німецькому типу підтвердити перемогу ніхто не міг. Ні постів ВНЕСЕННЯ, ні точного місця падіння німця (орієнтирів ніяких). Та й як шукати впали одні уламки. Фотоконтроль теж нічого не зазначив, здалеку стріляв. Витрата боєкомплекту - один 37-мм а / Арад на чотири літаки. Так цю перемогу йому і не зарахували, хоча три інших петчіка прекрасно бачили як він німця розніс.
Ось так. «Стороннього» підтвердження немає - збитого немає. Тільки потім, несподівано, прийшло підтвердження збитого від піхотинців. Виявляється, цей бої бачила їх розвідгрупа в німецькому тилу (поверталися до своїх, тягли «мови»). Після повернення вони цей повітряний бій і збитого німця відзначили в рапорті. Бувало й так!
І у мене є непідтверджені. Скільки? Ну їх. Це як після бійки кулаками махати ».
Ще один льотчик-ветеран, Олександр Юхимович Шварев, теж підтверджує надзвичайну прискіпливість командування в підрахунках збитих літаків:
«- Як зараховувалися перемоги?
- Це дуже складне питання. Я вам казав, що, скільки я збивав, практично ніколи не було можливості до кінця додивитися, впав ворог чи ні. Треба було дивитися за тими, хто в повітрі залишився, щоб тебе не збили; або за тими кого ти прикриваєш. Я просто доповідав, що я стріляв А збив чи ні - це вже відомі кажуть, їм було видніше З їх слів говориш, коли саме ворог впав.
Туди посилають людини. І якщо хтось там з піхотинців підтверджує, то літак тобі зараховують.
Звичайно, літак, що впав на німецькій території, зараховувати таким способом не було можливості Тут уже вірили словам льотчиків. І то у нас був командир Головня, так його прозвали Фомою Невіруючим. Базанов збив три літаки в одному бою, Головня каже: «Не вірю». Мовляв, раз збив над територією противника, то як завгодно можна сказати. Але Базанов не здається: «Полетіли, я вам покажу, де впали». І ось вони полетіли. Головня побачив, тоді тільки зарахували.
- Як ви вважаєте, приписки були?
- Чорт його знає. У нашому полку не було. Чому? Тому що у нас була дружня спайка. Якщо хто задумав похизуватися або похвалитися, відразу садили його на місце ».
А Борис Миколайович Єрьомін згадує про надзвичайну складність підрахунків збитих ворожих літаків, не кажучи вже про всіляких комбінаціях з ними, або. навпаки, «подарунки» товаришам від широти душі.
«... У мене до Сталінграда вважалося тільки 9 збитих, хоча фактично було 15-16 літаків. Я їх роздавав тим, хто зі мною летить. У німців підхід був інший. Потрапив в кінофотопулемет - пише собі збиті. А у нас, щоб підтвердити, що ти збив, - напарники повинні підтвердити наземні служби підтвердити; якщо стоїть кінофотопулемет, то і його дані потрібні. І все це оформляється. Досить було вірити кінофотопулемегу. А то поки зберуть запити, підтвердження, падав такий-то літак такого-то числа. А іноді ж і не падав. Його подобьешь, а він жити хоче, тягне до себе. У мене був такий випадки, під Луганськом ми з льотчиком Глазовим (Iлазов Ніколаї Єлизаровича, старший лейтенант. Воював у складі 11 ИАМ і 31 ГИАП Всього за час участі в бойових діях виконав 537 бойових вильотів, в 80 повітряних боях збив 17 літаків особисто і 7 в групі. Герой Радянського Союзу, нагороджений орденами Леніна (двічі), Вітчизняної війни 1-го ступеня. медалями. Загинув при тарані літака противника 30.07.43. - прим. М. Бикова), повертаючись з розвідки, побачили німецького корректировщика FW-189 . Машина для німців хороша, для нас - погана, збити важко. Я скомандував: «Прикрий, атакую!» Чітко пам'ятаю - потрапив по балках; він тим не менше продовжує робити круті розвороти, а я весь час вискакую, ніяк не можу замкнутися на нього. Кажу: «Глазов, виходь, бий». Він чергу дав, і літак пішов. Збитий або не збити? Вже після війни я виступав перед льотчиками в Луганську; після виступу підходить до мене полковник: «Товаришу генерале! Ви сказали, що зустрічалися з ФВ-189. »-« Так ». Він розповів, що коли малим був, бачив: цей літак сів в балку, на фюзеляж вийшов один льотчик, а другий не виходив. Потім його витягли ... Ось як, тільки після війни дізнався, що ми збили літак! Звичайно, це збиті нам не зарахували.
З моєї точки зору, і хлопці зі мною згодні, справа з урахуванням збитих у нас було поставлено погано. Перші дні ми не особливо і вважали. Ніхто не думав, що за ці літаки будуть давати ордена і зірки. Тільки до кінця Сталінградської битви це питання трохи став упорядочиваться. У всякому разі, нам стало відомо, що за десять збитих літаків присвоюють звання Героя, за 3 збитих літака над Сталінградом дають орден. Я отримав орден Червоного Прапора (вручав Єременко, тоді ще не маршал) за збиті літаки під Сталінградом.
Часто, щоб підтримати молодих, ми віддавали їм участь в збиття. Літаки собі не брали, а писали на групу. Але ж і Покришкін, і Кожедуб відразу стали писати на себе, оскільки почали воювати пізніше. А ми, ті, хто був на фронті з перших днів, віддавали на групу ».
Схоже, що складнощі, пов'язані з тим, щоб льотчику зарахували збитий ним літак, дійсно позначилися на визнання результативності радянських асів. Будь правила підрахунку збитих ворожих літаків менш жорсткими, кількість визнаних перемог наших льотчиків збільшилася б неодноразово.
Ефективність бойової роботи оцінювалася в рублях
Фінансове забезпечення в роки Великої Вітчизняної війни
Скільки коштує побомбіть Берлін?