забув сказати, що гул при навантаженні притому на оборотах 2 - 2,5 тисячі далі не гуде
Така ж *****, в тому році на сервіс віддав, розкрили подивилися криміналу не виявили, поміняли всі підшипники, все так і залишилося ніяких змін. Після ремонту засумнівався в професіоналізмі майстрів, хоча порадили як супер- пупер, ну проблему то не вирішили. При поворном заїзді видалі- мовляв з таким дефектом КПП і авто переживе.
я і не хочу її перебирати, спробую тоді присадку ХОРСовскую залити, подивимося що вийде. про результат відпишуся.
C КПП проблема така ж як і в тебе, тож не хочеца розкривати. Багато знайомих говорять про підшипнику первинного вала, типу технологічної особливості ПП, не факт що після перебирання гул піде і навіть якщо піде то не факт що назавжди.
З приводу присадки отпишись, цікавий результат.
На форумі 8 років
Авто: тепер BMW E46, Була ваз-21093i
Теж гуде, перебрав всі підшипники поміняв, як раз коли 2а передача померла, один фіг гул трохи тихіше але залишився Чи не че з цим неподелаешь. Забив!
Вчора залив 2 тюбика, поїздив трохи, стало тихіше, але до кінця звук не пішов, треба довше поїздити, а там вже зроблю висновки
Чи не пверю. Це жаба душить за втрачені гроші і притуплює слух
Зловили, модефікатори (були в 90-х космічні розробки) Рімет (повне г @ $ але) Живий метал і. д. допомагає на новому авто, а якщо є проблеми, присадка їх не вирішить, хіба як тимчасовий захід дотягнути до найближчого ремонту, але це моя особиста думка, прошу не штовхати
На форумі 10 років
Звідки: Canada, Toronto
Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,
+1 Чудес не буває.
Вчора залив 2 тюбика, поїздив трохи, стало тихіше, але до кінця звук не пішов, треба довше поїздити, а там вже зроблю висновки
Можна я зроблю висновок.
варіант №1
У кратце. масло в результаті стало густіше. Масляна плівка товщі. Синхронізатори тепер її не продавлюються. швидкості шестерень НЕ вирівнюються. чекай хрускоти при перемиканні. і перебір коробки
Варіант№2
Нічого не змінилось.
Соррі. грошей стало менше.