Чи шкідливий сніг для кузова перегляд теми

На форумі 13 років

Звідки: Волгоград -> Раменське, МО

Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.

Привіт Шановні классікаводи.
Моя конячка 2106 98 року. Зберігання під вікном.
Хотілось би дізнатися вашу думку з-приводу того як впливає сніг на кузов автомобіля? Чи потрібно постійно струшувати сніг з кузова, або він абсолютно нешкідливий.

Приємного для кузова мало. Вважай вода постійно контактує з фарбою.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007

За місяць випадає десь 30 мм опадів. за 3 місяці - 100. площа Жигулів, наприклад - приблизно 6 кв.м. 6х0.1 = 0.6, а це 600 кг. Не треба думати, що мокрий сніг, лід, це все легке. А якщо "воно" нависає, то хутро. зусилля прагнуть просто відірвати фарбу, до якої примерзло. Відірвати НЕ відірве, але мікротріщини обов'язково з'являться.

Якщо парковка під відкритим небом шкідлива, то виникає питання для яких умов створювався автомобіль: кататися в закритому боксі?

У гаражі машина стоїть, а не їздить!
Візьми 2 машини, одну на зиму постав в гараж (хоча б залізний), а іншу залиш під відкритим небом. І навесні порівняй. Чим старіше машини, тим відмінність буде більше

ГенВік, авто в гаражі пріє при відсутності вентиляції.
_________________
2107, 1117

На форумі 11 років


Візьми 2 машини, одну на зиму постав в гараж (хоча б залізний), а іншу залиш під відкритим небом. І навесні порівняй.

Згниє швидше та, що стирчала в гаражі.

В іншому випадку корпус автомобіля утворює за допомогою вологого повітря гальванічну пару зі стінками гаража, виступаючи при цьому в ролі жертовного анода. Тобто стінки відновлюються, а сам автомобіль згниває в пил хоч з обробкою, хоч без.



Це як? Стінки гаража впритул стосуються бортів машини, або вологість як в парильні? Молекули заліза відриваються від машини і по повітрю пурхають до стінок гаража?
Здається мені щодо фізики процесу ти трохи погарячкував Без образ
А так, в принципі, якщо трохи сиро, то без руху повітря вона і в капітальному гаражі згниє, навіть влітку.

2 Andreiko
Перепрошую. Злегка погарячкував. )

Причина цього, парадоксального на перший погляд, явища полягає в тому, що металеві стінки гаража є прикладом додаткового катода, який і збільшує швидкість корозії. Наявність такого великого за розмірами додаткового катода викликає корозію як зсередини, так і зовні всього корпусу.

Які ж основні механізми появи іржі?
Необхідно визнати, що до теперішнього часу повної відповіді на це питання немає, а результати проведених досліджень показують, що процес корозії є дуже складним, оскільки на його перебіг впливає велика кількість чинників - хімічний склад металу середовище, в якому він знаходиться температура тиск наявність газів і т.д.
.
Основна властивість гальванічного елемента полягає в тому, що якщо електроди виконані з різних металів, то такий елемент є джерелом напруги.
.
Таким чином, залізо в поєднанні з водою і менш активним металом переходить в гідроокис заліза, яка в побуті і називається іржею.


З чого зроблений кузов автомобіля і середньостатистичний металевий гараж? На 99.99% з заліза. "Активність" у них практично однакова.
Що-б такий процес протікав настільки активно - в гаражі повинна бути напевно практично 100% вологість. На практиці такого досягти важко.
Так. Процес безсумнівно буде йти, але я гадаю не такими темпами. Здається мені собака десь ще порилася. До речі, чому саме автомобіль, а не залізний гараж буде корродировать в першу чергу? І чому в бетонних гаражах без вентиляції машини гниють не менше жваво ніж в таких-же металевих?
Справа не в тому, що гараж металевий, а в тому що закритий простір гаража сприяє підтримці постійно високого рівня вологості.
Загалом - вентиляція і ще раз вентиляція :)

Однак слід зауважити, що і в даному випадку можливе накопичення вологи в салоні автомобіля. Таким чином, при зберіганні автомобіля на відкритій стоянці в максимальному ступені схильні до корозії внутрішні поверхні його кузова.

Схожі статті