- Термін редагування записів обмежений
На думку пана Бразіса, зв'язуватися з такими машинами не варто: наслідки повені можуть вилізти в будь-який момент. Але взагалі існують різні думки щодо доцільності покупки висушених машин. Фахівці «Автохаус», наприклад, вважають, що ніяких серйозних несправностей згодом в них проявитися не повинно. Після повені минуло більше двох місяців - якщо машина їздить зараз, то буде їздити і далі. Через вогкості насамперед виходять з ладу електронні «мізки» машини і взагалі електрика, а після заміни необхідних деталей все приходить в норму. Експерти МАДИ не згодні з цією точкою зору. На їхню думку, такі машини небезпечні перш за все тим, що вода може потрапити в приховані і зазвичай недоступні для неї порожнини. Там буде йти корозія. Крім того, вода може потрапити в масло двигуна і коробки передач. Якщо масло відразу ж не поміняли, могла утворитися емульсія, і мотор, особливо після приходу холодів, може «стукануть». Вода може залишитися в глушнику, в каталізаторі. Тому, вважають в МАДИ, якщо і брати «потопельника», то відразу ж після покупки необхідно поміняти масло і перевірити вихлопну систему - витрати з лишком окупляться. Щодо того, як виявити «потопельника» - особливо якщо над ним попрацювали професіонали, - фахівці інституту нічого не змогли нам сказати. Але майстри автосервісів, які в курсі проблеми і вже мали справу з такими машинами, дали нам деякі найпростіші рекомендації. Ось вони.
1. Запах вогкості залишається одним з головних і майже незнищенний ознак підмоченою машини.
2. На оббивці салону після води залишаються насилу виводяться розлучення, а шкіра стає більш жорсткою на дотик, дубєєт.
3. Іржа вражає перш за все ті елементи кузова, які в нормальних умовах для вологи недоступні і тому не піддаються антикорозійного обробці. Наприклад, метал під панеллю приладів. Якщо там іржа, з машиною явно не все в порядку. Важко уявити собі продавця, який легко погодиться розбирати передню панель, але наполегливість і демонстрація серйозного бажання купити машину можуть його переконати.
4. Багато хто може сказати про долю машини фари. Волога залишає на дзеркальній поверхні відбивача добре помітні плями неправильної форми. А наявність у уживаного, але при цьому не битого автомобіля абсолютно нових фар змушує задуматися, навіщо їх довелося міняти. Калінінградський фахівці, у яких проблеми з такими машинами почалися раніше, дали ще один простий, але не відразу приходить в голову рада.